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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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相信台湾的各位车友,最近都有听闻排气管的全新管制规范,将在2025年正式上路的消息。 经过小编确认,届时噪音标准将会比照全新原厂车辆,相当严格,几乎多数的进口排气管都难以合格...... 不过政府也在今年 (2024) 网开一面,推出了缓冲期制度:自行购买的排气管,只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范,就能安心上...
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2024不知不觉间已经过去了一个季度,今年对于改装排气管的车友们而言,更是格外重要、必须把握。 因为台湾政府针对改装排气管,实施了“缓冲期新制”,在2025年前预约噪音检验,即可以相对宽松的现行标准,为爱车的改装排气管取得合法上路的权利。 不过到底流程该怎么跑呢?相信这是不少车友们心中的疑问。 为了解答这个疑问,本次小...
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Daytona以其广泛的摩托车产品闻名,在最新一届的东京摩托车展中,推出全新开发的全罩式安全帽!尽管目前仍为概念展示,但Daytona已公布了这款安全帽的预计价格和发售时间。让我们一睹这款令人期待的新品吧!...
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在今年的东京摩托车展上,改装零件开发商 ACTIVE 和 KIJIMA 分别展示了配备最新改装零件的 XSR125 概念车。虽然两车都采用了越野 Scrambler 风格,但成品却展现出截然不同的视觉美感,令人不禁好奇哪一款更受青睐。...
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Doremi Collection在东京摩托车展上首次公开了适用于Ninja GPZ900R的钛合金油箱,由于制作钛合金油箱需要高度的技术,因此迄今为止只有Honda在量产车上采用过。作为一个改装零件制造商,能够实现让一般车型使用确实是一项了不起的成就!...
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由Yoshimura出品,适用于XSR125的Straight Cyclone排气管敏于早前发售,由于外观非常复古而受到关注。除了排气管之外,还装备了其他令人关注的最新零件,成为了一辆值得关注的车型。此外Yoshimura在摊位上还有另一款吸引眼球的Cyclone排气管也想一并介绍。...
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今年3月14日刚发售的HONDA 2024年新款 MSX 125 先前在大阪摩托车展中展出,头灯外壳和外部零件小改并且加配了下整流罩,并新增了许多专用的原厂配件,如前风镜和行李包等,价格维持在39万500日元。...
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2024年适逢Yoshimura成立70周年,因此在2024年东京摩托车展上Yoshimura推出多项新品上,当中包括Kawasaki Eliminator的新款尾段排气管(slip-on exhaust) 。新款融合了Yoshimura在90年代到00年代所推出的“Drag Cyclone”设计元素,实现了马力提升与...
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Doremi Collection在东京摩托车展推出“Z900RS Mk.2 Style 钢制油箱外观套件”,重现KAWASAKI Z1000Mk.Ⅱ的外观,这款即将上市的产品已经以原型车的形式亮相于本届东京摩托车展。...
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近年来,摩托车的电子控制系统迅速发展。过去仅限于高阶车型的ABS、循迹控制、电子油门、多段动力模式和快排系统等功能,现已逐渐普及到中低阶车型。欧洲车厂在这方面的领先地位尤为突出,积极将汽车上常见的骑士辅助系统,如盲点侦测和定速巡航等,引入旗舰级摩托车中。 全方位的动态目标检测 为了让更多普通车型也能享受到相关的电子控制...
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位于埼玉的TTR Motors据悉正在制作一款可以将“Monkey 125改装成CB750F”的外观套件,其名称为エフモン/EFMON。TTR Motors将于3月22日举行的第51届东京摩托车展上展示エフモン/EFMON示范车,届时可以亲眼见到实际的改装成果。...
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改装后避震其实不单纯只是比较硬、比较Q这种相对模糊的感受。 根据设计的不同,除了弹簧的软硬度之外,部分较高档的避震器,下沉、回弹的速度能透过更改阻尼油路的设定,来达成细腻的调整。 而价位与是否挂瓶带来的不同,则是阻尼油路是否真的能细腻地反映使用者的微调,以及阻尼油劣化速度的快慢。 并且,通常来说只要更换后避震,车身的运...
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改装轮框的优点 1.在轻量化之后容易转动,因此加速也会跟着变好。 2.正所谓簧下一公斤,簧上十公斤。 3.框本身的重量变轻,也能有效减少惯性对车身动态的束缚。 改装轮框的缺点 1.一些改装轮框可能需要特殊的维护和保养,并且在需要更换轮胎或其他配件时可能会增加成本。 2.需要牺牲了一定程度的耐用性来换取轻盈的重量。 3....
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