Z650RS的所有文章
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安装后扶手的优点 单人牵车、双人骑乘的时候都能更有安心感 可以搭配后靠背或后货架,增加车辆的功能性和实用性 后座如果要綑绑行李,能有额外的固定点 打造不同的车尾线条,营造个人风格 安装后扶手的缺点 部分的使用者使用后扶手移动车辆时,没有注意到锁点注意位置,导致车壳可能会受过大的力量而受损。 对极简派的玩家来说,虽然多了...
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改装舒适坐垫套的优点 有效减缓骑乘时对臀部和腰部的压力,提升骑乘的舒适度。 通常采用可拆卸设计,更换起来相对简单,可根据需要进行更换或清洁。 保护原车座椅,延长座椅的使用寿命。 改装舒适坐垫套的缺点 部分坐垫套的厚度较厚,安装后可能会影响座椅的高度,导致骑乘姿势不稳定。 一些防滑效果不佳,使骑行过程中可能会出现滑动现象...
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安装保杆的优点 安装保杆其实不只防止倒车时车体受伤,还有意想不到的功能? 倒车时能够让车体与地面保持空间,避免脚部被车体压伤,骑士也更容易脱身。 依外型设计不同,也可以用来当作固定运动相机、雾灯配件等实用工具。 部分的款式可以保护引擎外壳、本体,依安装方式的不同也能提升车体的刚性。 复古、美式车款想要营造风格时的重要配...
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Z650RS这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢?编辑部特别从Webike数据库中,捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分,发现Z650RS的综合评价得分高达4.2分!高于同类型车款平均3.7分的高度评价。 项目 评分 油耗 ★★★★☆ (4.2) 骑乘感 ★★★★★ (4.5) 外型 ★★★★★ (4.7) ...
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2022年KAWASAKI推出了复古街车Z650RS,结合了KAWASAKI RS = Roadster的轻便和简单印象。ACTIVE开发了各种零件,概念是“具有Cafe Racer规格的Z650现代版本”,每个改装部分旨在增强骑乘感受,同时在外观上更吸引注意...
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Kawasaki宣布推出2024年款Z650RS,并且带来令人振奋的升级。包括两种全新的颜色选择,即 “糖果红/乌木纹”,以及新增的 KTRC(川崎牵引力控制系统)。...
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Kawasaki今年8月2日在欧洲发表了2024年式车型,其中引人注目是Z650RS的新车色。正如同先前预料的消息,新款将采用与旧款空冷Z650一样的红色,同时还推出了Zephyr 750RS亦有采用的Gray Ball/灰色火球设计!...
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2023年已经过了一半,随着大型车展愈来愈近,有关KAWASAKI的摩托车话题也开始浮出水面。先前已经提到了日本将会推出的新款ZX-6R和新款Versys 650,但Z650RS也即将推出新的车色,因此这一次现在让我们来预测一下2024年Z650RS可能的新色。...
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在2023年的大阪车展上,展出了由Daytona所改装的Kawasaki Z650RS,配备许多全新的改装品!其中值得关注的是SP忠男的试作死气喉(排气管)!...
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※本篇原为2022年4月15日刊登于“Kawasaki1ban Web”的文章。 撰文/井田 幸雄、照片/古贺庸介、关也 温 从去年发表至今,Z650RS已经成为车坛中的瞩目焦点。而在4/28发售之后,本志如今也打铁趁热地进行试乘。无论是对骑士友善的气质,或是具备轻快感受的骑乘表现,简直就像是被称为“ZAPPER”...
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虽然说Z650与Z650RS的“硬件”非常相近 再过不久Z650RS就要问世了。 大部分的车迷应该都还是希望Z650与Z650RS之间的关系会和Z900、Z900RS一样,相较于全面强调运动风格的Z650来说,Z650RS最好是那种呈现出典雅风格、带着复古车般的稳定感、轻轻松松就能够在街道上驾驭而且还不太容易让人感到...
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今年也请大家多多支持Webike摩托新闻。去年(2021)应该有很多人不管是在工作上或是私底下,都受到疫情持续扩散的新冠肺炎的影响。 在这样的状况下,摩托车这种私人交通工具,也因为它的方便性及趣味性十足而受到大家的肯定,摩托车市场在近年也因此罕见地出现了繁荣盛况。 2022年到底会出现什么样的摩托车呢?以下就为大...
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KAWASAKI在日本正式公开了,2021年9月27日在欧洲发表的全新古典车款Z650RS的日规版本,并将于2022年4月28日推出贩售,日本建议售价为1,012,000日圆,瞄准的对手居然是,连续4年赢得401cc以上级别销售量第一的大哥Z900RS! 比Z900RS轻27kg!期待已久的中量级Z650RS将在日本...
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趁著”Z”车系诞生50周年的话题,KAWASAKI在新年初就同时发表了Z900RS、Z650RS、Z900、Z650的50th Anniveasary版本,直接2022年新春的摩托车坛目光,一口气全聚焦到自己身上。 在此之前,KAWASAKI早在2021年年底就公开了特设网页“KAWASAKI Z 50th Ann...
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作为代表KAWASAKI旗下街车分类的”Z”,恰好在2022年迎接诞生50周年,KAWASAKI自然是不会放过这个好机会的大肆纪念,除了推出Z900RS 50th Anniversary及Z650RS 50th Anniversary外,又带来一个大惊喜!那就是采用红色涂装、向Z1100GP致敬的Z900 50th ...
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为了庆祝”Z”车系诞生50周年,KAWASAKI除推出Z900RS 50th Anniversary外,也在Z650RS上新增纪念版本!Z650RS 50th Anniversary采用车系首见的火之玉配色,在日本将与标准版同一时间、也就是2022年4月28日推出贩售。 双缸引擎车款也有50周年纪念款! 自1972...
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“来的早不如来的巧”,KAWASAKI可说是完美诠释了此一成语,因为他们在2022年刚开始,同时也是”Z”车系刚迈入50周年当下发表了纪念版Z900RS!这辆命名为Z900RS 50th Anniversary的50周年纪念款,将于2022年2月1日在日本推出贩售,建议售价149.6万日圆。 色调更接近1972年式Z...
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2018年登场的Z900RS自推出后,就连续三年蝉联日本销售排行榜的冠军宝座,而在2021年亮相的Z650RS,则是一款以Z650为基础、加入新古典风格的全新车款。 由于同为Z-RS的车辆命名,让这两款有着相同风格的车款,时常被放在一起比较,究竟两车在硬件规格有哪些差异之处?就让编辑部针对Z900RS跟Z650RS...
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KAWASAKI日前在日本宣布,旗下于1972年推出的900 super4 (俗称Z1)和1973年出现的750-RS (俗称Z2),双双获选日本自动车殿堂的“历史遗产名车殊荣”。 以打败CB750FOUR为目标! 在1972年推出的Z1的设计初衷,追求引擎是世界上最快、最坚固,车身操控性则要具备现代KAWASAKI...
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