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2025 Royal Enfield Super Meteor 650英式巡航王者
新车．绝版车
2025 Royal Enfield Super Meteor 650英式巡航王者
Royal Enfield新推出嘅Super Meteor 650，系品牌采用650c.c.双缸引擎嘅最新力作，专为巡航风格而生，一推出市场就吸引咗大批钟情美式复古风同长途舒适骑乘嘅车友。...
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Honda Dream 50R 箱装新品在比利时现踪｜拍卖价约 330 万日圆
新车．绝版车
Honda Dream 50R 箱装新品在比利时现踪｜拍卖价约 330 万日圆
Honda Dream 50 以搭载全球最小DOHC引擎闻名，是一款极具代表性的迷你“Super Sport超级运动”车款，至今仍是车迷津津乐道的经典名机。生产仅短短两年(1997-1998年)，距今已逾27年，要找到车况良好的车体已是相当罕见。 然而稀有度更高的 Dream 50R 近期竟以‘未拆封新品’的姿态出现在...
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Webike Festival 2025｜“大家的单缸祭”特别报导：经典车／老车／改装车齐聚（IG：みんなの単気筒）
摩托新闻
Webike Festival 2025｜“大家的单缸祭”特别报导：经典车／老车／改装车齐聚（IG：みんなの単気筒）
2025年11月15日，于Webike Festival会场内，举办了需事先报名、限额100台的特别展示企划活动“大家的单缸祭 2025”（みんなの単気筒祭り2025）。 由Instagram专页“大家的单缸（みんなの単気筒，暱称：みんタン）”中深受到欢迎的晨间骑乘聚会主办人——也就是笔者——所发起，将平日小规模的晨间...
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Kawasaki“CORLEO”启动量产开发｜越野个人移动载具新体验，目标 2030 年发表
新车．绝版车
Kawasaki“CORLEO”启动量产开发｜越野个人移动载具新体验，目标 2030 年发表
今年 10 月在“大阪・关西世界博览会/大阪关西世博/万博/（EXPO 2025）”亮相的 KAWASAKI 未来载具概念“CORLEO”，是一款与传统摩托车、汽车截然不同的四足越野载具。 采用类似增程式混合动力（Series Hybrid）的驱动方式，以 150c.c. 二行程引擎发电驱动，载具配备高抓地力橡胶蹄片，...
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Royal Enfield推出限量版350，带有70年代Indian电单文化氛围
新车．绝版车
Royal Enfield推出限量版350，带有70年代Indian电单文化氛围
这是新款Royal Enfield Goan Classic 350，是基于Classic 350复古型千十的限量版，旨在向“20世纪70年代和80年代塑造印度Goa(果亚)电自行车运动的狂野、波西米亚机器和客制化反主流文化”致敬。...
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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 油箱止滑贴：“防刮”还是“竞技”？车友实测“抓地力”与“黏贴陷阱”大公开｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 油箱止滑贴：“防刮”还是“竞技”？车友实测“抓地力”与“黏贴陷阱”大公开｜台日车友评价汇总
CB650R / CBR650R 油箱贴推荐：防滑还是防刮？汇整 STOMPGRIP, H2C, World Walk, P&A International 4 款热门油箱贴真实评价，分析“抓地力”与“服贴度”。...
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九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
摩托旅行
九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
大家好！我是以福冈为据点，每日孤军奋战的“铁马摄影师”。将以摄影师独有的视角，为大家介绍以九州为主的旅游资讯！ 这次要介绍的是九州机车旅游圣地“阿苏地区”！这个地区拥有让骑士们心生向往、能骑行于阿苏外轮山上的Milk Road（牛奶之路），以及穿越阿苏山的Aso Panorama Line（阿苏帕诺拉马公路或称阿苏全景...
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
DAX 125 风镜改装推荐：高速风压太强？手机没地方放？汇整 KITACO, ZETA, DAYTONA 4 款风镜评价，分析“防风效果”与“手机架扩充性”。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
DAX 125 车尾太笨重？想改无土除（短牌架）？Webike 汇总 G-Craft、ENDURANCE、DAYTONA、HURRICANE 真实评价。安装难度高吗？防水怎么做？沿用原厂灯还是换 LED？看这篇避雷指南一次搞懂！...
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
DAX 125 坐垫太硬？座高太高？Webike 汇总 G-Craft、KITACO、SNIPER, ENDURANCE, Cub House by HONDA, Motion J Thailand 等台日车友真实评价。想找长途舒适款还是帅气削薄款？看这篇改装详解，帮你的屁股找到最佳归宿！...
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【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
CBR650R 无土除改装：车尾变帅背会脏？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴：不只是防刮？“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴：不只是防刮？“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论｜台日车友评价汇总
Ninja 400 油箱贴推荐：防刮还是止滑？汇整 STOMPGRIP, Kawasaki, DAYTONA, Eazi-Grip, PROGRIP, Magical Racing 7 款热门油箱贴真实评价，分析“抓地力”与“身材适配性”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装：“散热”与“防护”的拉锯战！原厂最稳还是改装最帅？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装：“散热”与“防护”的拉锯战！原厂最稳还是改装最帅？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 水箱护罩推荐：散热与防护怎选？汇整 Kawasaki, YOSHIMURA, ETCHING FACTORY, K's-STYLE 4 款护网评价，分析“免拆壳安装”与“散热效能”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
Ninja 400 风镜改装推荐：高速风压太强？汇整 MRA, Zero Gravity, A-Tech, 旭风防, Magical Racing 等 6 款风镜评价，分析“防风效果”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
Monkey 125 脚踏后移推荐：原厂太前面难骑？汇整 OVER, YOSHIMURA, BABYFACE 3 款脚踏评价，分析“排气管干涉”与“夹油箱”改善。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
Monkey 125 无土除套件 (短牌架) 改装：屁股变帅背会脏？汇整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装：屁股痛救星？“风格”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装：屁股痛救星？“风格”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
Rebel 500 坐垫改装推荐：屁股痛救星？汇整 MUSTANG, DAYTONA, EFFEX, Garage T&F, SP武川, GOODS 等 多款坐垫真实评价，分析“舒适度”与“风格”取舍。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
CB350 后避震改装推荐：停车踩不到地？汇整 DAYTONA, OHLINS, NITRON 4 款避震评价，分析“降低车高”与“操控提升”效果。...
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