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33 Louit April Moto车队在EWC波尔多中获得Superstock第六名 展现坚毅精神
赛事消息
33 Louit April Moto车队在EWC波尔多中获得Superstock第六名 展现坚毅精神
33 Louit April Moto车队表示，其在波尔多24小时耐力赛Superstock组别第六名的成绩，“充分体现了车队在整整24小时赛事中付出的所有努力、热情与决心”。这支配备Dunlop轮胎的队伍不仅在2025年FIM EWC决赛中取得优异的成绩，更凭借车手Guillaume Antiga、Mauro Gon...
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细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
零件与用品
细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
看着窗外似有似无的雨丝，反复查看着手里的天气预报。 在这天气捉摸不定的时期，这仿佛成为了出行前的惯例。 想带着脑中不愿屈服于这丝丝细雨的倔强和不想穿雨衣的懒散，却又担心手中的预报失准，落为这场骗局的受害者。 有备而行的自在 虽然这样的天气不会浇熄我们跨上爱车出行的决心，但如果说能够在旅途中多一份额外的安全感，或者说，能...
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
新车．绝版车
KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
在本次交通移动展上，Kawasaki 展出的车款中，先前未公布的两款“全球首度公开”车型同步亮相。正如先前预测，登场的正是迎来升级的新款“Z900RS”！...
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【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
“XSR900 装风镜好看吗？”、“小风镜到底有没有用？”别再猜了！Webike 带来 XSR900 车主的第一手心得。我们分析了车友们为何推荐 Puig、旭风防，也点出了部分改装品可能遇上的缺陷。这份总结对照专栏就是您下单前的最佳指南。...
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
正在为 CT125 挑选风镜吗？面对长途骑乘的风压，该选 ZETA 的多功能款，还是 HONDA 原厂的整合感？Webike 汇总台日车友真实评价，分析防风、造型与扩充性，助您一次找到最适合的 CT125 风镜改装。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
MSX125 (GROM) 脚踏后移怎么选？OVER 太战斗？Babyface 质感如何？G-Craft 轻量化设计？MORIWAKI 品质保证？Webike 汇总台日车友真实评价，深度解析安装难度（主轴拆卸）、骑姿角度，帮你找到最适合的 GROM 脚踏后移。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
零件与用品
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DAX 125 后货架怎么选？ENDURANCE 耐重 8kg 好用吗？KIJIMA 辅助扶手很方便？安装会刮车？Webike 汇总台日车友真实评价，帮你找到兼顾 T-Bone 造型与实用的最佳解。...
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
零件与用品
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CBR650R 风镜改装选哪款？高速风压让你累吗？本篇汇整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款风镜真实评价，分析防风效果、共振异音与安装难易度。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
零件与用品
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Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选？想改车尾怕喷水？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价，分析泥水、干涉、品质优缺点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
Rebel 500 把手改装：解决原厂太远、手酸疲劳！汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真实评价，分析“线材干涉”与“龙头锁”问题。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？台日车友评价汇总
CB350 / RS 后货架怎么选？怕破坏外观又想载东西？本篇汇整 DAYTONA, HONDA, KIJIMA, ENDURANCE 等4款货架真实评价与缺点。一篇搞定载重、扶手与安装提醒。...
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TRIUMPH Trident 800 正式发表！搭载全新 800cc 三缸引擎，马力跃升至 115 匹
新车．绝版车
TRIUMPH Trident 800 正式发表！搭载全新 800cc 三缸引擎，马力跃升至 115 匹
继2020年搭载660cc三缸引擎的“Trident 660”成功复活后，Triumph (凯旋) 于2025年10月28日，发表了搭载全新800cc并列三缸引擎的高阶车款“Trident 800”。...
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BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
新车．绝版车
BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
BMW已确认2026年国际GS杯赛将于明年夏天在罗马尼亚举行，挑战者将面临茂密的森林、碎石路、河流穿越和陡峭的山坡，同时还要骑乘厂方最新的R12 G/S复古历奇车。...
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TRIUMPH BONNEVILLE & SCRAMBLER 2026 年式同步发表｜SCRAMBLER 900 大改款最受瞩目
新车．绝版车
TRIUMPH BONNEVILLE & SCRAMBLER 2026 年式同步发表｜SCRAMBLER 900 大改款最受瞩目
承袭1959年Bonneville正统血脉、作为英国标志重生于现代的“Bonneville”系列，以现代经典路线在日本市场同样享有高人气。而作为Triumph象征的“Bonneville”系列及其衍生的“Scrambler”系列，近日于英国正式发表2026年式新车...
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HONDA Super Cub / Cross Cub 110 Lite 正式发表！110cc 车身配备，50cc 动力输出
新车．绝版车
HONDA Super Cub / Cross Cub 110 Lite 正式发表！110cc 车身配备，50cc 动力输出
HONDA 发表了符合轻型机车（原付一种）新区分标准的新型“Super Cub 110 Lite”、“Super Cub 110 Pro Lite”、“Cross Cub 110 Lite”。发售日为 12 月 11 日（周四）。...
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YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报
新车．绝版车
YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报
Yamaha Motor (山叶发动机) 发表了将于10月29日开幕的 2025 年日本交通移动展（Japan Mobility Show 2025）的展出内容。包含6款全球首发（World Premieres）在内，总计16款车型预计登场。首先作为快讯，我们将介绍其中5款全球首发车型的概要。 后轮也能手动转向？！ 3...
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