摩托新闻 编辑部推荐2025米兰车展 “极速狂飙/疾风传说/バリバリ伝说”VR 来了!巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二轮模拟器 EICMA 亮相 2025年11月06日 成功开发出可重现摩托车(电自行车)操控动态的二轮虚拟模拟器公司 PROTO-TYPE INC.,在 11 月 6 日开幕的意大利米兰车展(EICMA)上,公开一款能重现漫画《バリバリ伝说/ 极速狂飙/疾风传说(港译)》世界观的模拟器。难道小郡(こま ぐん/ 巨摩 郡)滑胎攻弯侧踢护栏的动作竟然能在虚拟世界里亲身体验?! ... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 “极速狂飙/疾风传说/バリバリ伝说”VR 来了!巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二轮模拟器 EICMA 亮相 复制链接 Facebook
零件与用品 车友改装相谈室SP武川 【车友改装相谈室】Super Cub C125 风镜改装:装了怕老气,不装又受气?“风格”与“实用”的平衡点|台日车友评价汇总 2025年11月06日 Super Cub C125 风镜改装:怕老气又怕风吹?汇整 旭风防, Puig, ENDURANCE, SP武川 等多款风镜评价,分析噪音、后照镜干涉问题。... Super Cub C125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Super Cub C125 风镜改装:装了怕老气,不装又受气?“风格”与“实用”的平衡点|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 KAWASAKIDAYTONA 【车友改装相谈室】Z650RS 后扶手难题:要“原厂美感”还是“实用便利”?|台日车友评价汇总 2025年11月05日 Z650RS 后扶手怎么选?原厂的太美但不好移车?汇整 Kawasaki 原厂、DAYTONA 等 3 款后扶手真实评价,分析美观、刚性与实用性的终极取舍。... Z650RS Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Z650RS 后扶手难题:要“原厂美感”还是“实用便利”?|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆:买“保险”还是买“脚踏”?四大主流保杆安装与功能|台日车友评价汇总 2025年11月05日 REBEL 1100 引擎保杆怎么选?怕倒车更怕装了磨地?汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE, SW-MOTECH 4 款保杆评价,分析倾角干涉、安装难度与扩充功能。... Rebel 1100 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆:买“保险”还是买“脚踏”?四大主流保杆安装与功能|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 YOSHIMURA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】GIXXER 250 SF 风镜对决:“原厂太丑”还是“改了太长”?ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村|台日车友评价汇总 2025年11月05日 GIXXER 250 SF 风镜改装对决:ACRY-Point 的“长”vs. YOSHIMURA (吉村) 的“帅”,哪款才适合你?汇整两大品牌真实评价,分析防风与造型优缺。... GIXXER 250 SF GIXXER SF250 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】GIXXER 250 SF 风镜对决:“原厂太丑”还是“改了太长”?ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 SUZUKI 米兰车展震撼弹!SV-7GX 登场,经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控! 2025年11月04日 Suzuki (铃木) 在2025年米兰车展 (EICMA) 上发表的全新车款“SV-7GX”,其详细配备与规格已迅速明朗。这款车继承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型双缸引擎,使其符合最新的 Euro 5+ 排放法规,并将其搭载于能提供舒适直立骑姿的桁架式车架 (Trellis frame) 上。 更关键... SV-7GX Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 SUZUKI 米兰车展震撼弹!SV-7GX 登场,经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控! 复制链接 Facebook
摩托新闻 编辑部推荐 ICOMA Tatamel Bike 折叠电动车概念 × AI 微型载具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】 2025年11月04日 ICOMA株式会社宣布,将参加2025年10月30日至11月9日在东京国际展览中心(Tokyo Big Sight)举行的“Japan Mobility Show 2025 (日本移动展)”,并将展出多款开发中的新产品。 ICOMA 自家开发产品 ICOMA自2023年首届“Japan Mobility Show”以来... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 ICOMA Tatamel Bike 折叠电动车概念 × AI 微型载具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼!下压力激增 25%,WSBK 科技下放! 2025年11月04日 Kawasaki (川崎) 于今天发布了2026年新款“Ninja ZX-10R / RR”,新车款不仅符合最新的排放法规,更装上了巨大的定风翼!这是自2021年以来最大幅度的外型变革... Ninja ZX-10R Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 2026 KAWASAKI ZX-10R 换装巨型定风翼!下压力激增 25%,WSBK 科技下放! 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 DUCATI Monster 第五代大改款!告别 L 双缸,换装全新 V2 引擎登场 2025年11月04日 1992年在德国科隆摩托车展(Cologne Motor Show) 首度亮相的DUCATI Monster,不仅开创了运动街车的概念,更催生了全新级距。历经超过30年的演进,Monster始终在保持其核心精神的同时不断革新。而作为2026年式发表的第五代“Monster”,更以搭载“V2”引擎与新设计车架之姿登场。 ... MONSTER 937 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 DUCATI Monster 第五代大改款!告别 L 双缸,换装全新 V2 引擎登场 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐HONDA HONDA 黑科技来袭!搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车,即将正式揭晓 2025年11月04日 HONDA于2024年米兰车展(EICMA)发表的“V3电动涡轮引擎”概念车款,如今终于公开疑似量产版的预告影片!从影像判断应采用街车风格并配备Pro-Arm 单摇臂。正式发表时间预定在2025年米兰车展前夕的11月4日(欧洲时间),全球车迷引颈期盼! 基本造型与概念车相同!?引擎采用黑色涂装 2024年首度公开的HO... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 HONDA 黑科技来袭!搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车,即将正式揭晓 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】R7 防倒球改装:“原厂壳要挖洞吗?” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答|台日车友评价汇总 2025年11月04日 Yamaha R7 防倒球要钻孔吗?汇整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原厂精品) 3 款防倒球真实评价,分析外观、保护力与安装方式,避免倒车造成钜额维修。... YZF-R7 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】R7 防倒球改装:“原厂壳要挖洞吗?” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
摩托新闻 Stark Future宣布电动公路电自行车计划,将在各方面击败汽油竞争对手 Stark Future宣布电动公路电自行车计划,将在各方面击败汽油竞争对手 2025年11月04日 电动电自行车公司Stark Future透露,他们正在进军公路电自行车领域,创造出他们所谓的能够超越汽油动力竞争对手的颠覆性配方。... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Stark Future宣布电动公路电自行车计划,将在各方面击败汽油竞争对手 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 YAMAHA Ténéré 700 World Raid 电控大升级!导入 6轴IMU、电子油门与巡航控制 2025年11月03日 以搭载CP2引擎的YAMAHA正宗探险冒险车款“Ténéré 700”为基础,能实现更能挑战极限骑乘与长途旅行的“Ténéré 700 World Raid”2026年式登场。其配备了全新顶级组件与最新科技,将这款源自达卡(Dakar Rally)的长距离冒险旅行车(Adventure Tourer)推向全新高度。 T... Ténéré 700 World Raid Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 YAMAHA Ténéré 700 World Raid 电控大升级!导入 6轴IMU、电子油门与巡航控制 复制链接 Facebook
赛事消息 FIM EWC Team LRP Poland 感谢车迷支持,计划 2026 年再战 EWC 2025年11月03日 Team LRP Poland 在 FIM 世界耐力锦标赛(EWC)的回归赛季,以上个月 Bol d’Or 24 小时耐力赛退赛告终后,向车迷们的支持表达了感谢。... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Team LRP Poland 感谢车迷支持,计划 2026 年再战 EWC 复制链接 Facebook
赛事消息 FIM EWC Tati车队如何在EWC赛事中从“天堂坠入地狱” 2025年10月31日 Tati Team AVA6 Racing车队经理Patrick Enjolras表示,这个队伍在经历了一个充满希望却最终带来巨大挫折的FIM EWC赛季后,可谓从“天堂坠入了地狱”。 在上月举行的波尔多24小时耐力赛后(因技术问题导致获奖希望破灭),Enjolras谈到:“这确实是个诡异的赛季。每场比赛都像坐云霄飞车... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Tati车队如何在EWC赛事中从“天堂坠入地狱” 复制链接 Facebook
零件与用品 HONDADAYTONA 【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南:长途骑乘风压好累?兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总 2025年10月30日 正在为 CT125 挑选风镜吗?面对长途骑乘的风压,该选 ZETA 的多功能款,还是 HONDA 原厂的整合感?Webike 汇总台日车友真实评价,分析防风、造型与扩充性,助您一次找到最适合的 CT125 风镜改装。... CT125 Hunter Cub Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南:长途骑乘风压好累?兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 HONDA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装:原厂不够用?“高速风压”与“趴车美学”的终极解答|台日车友评价汇总 2025年10月30日 CBR650R 风镜改装选哪款?高速风压让你累吗?本篇汇整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款风镜真实评价,分析防风效果、共振异音与安装难易度。... CBR650R Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装:原厂不够用?“高速风压”与“趴车美学”的终极解答|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装:告别原厂笨重车尾!“翘”得刚刚好?|台日车友评价汇总 2025年10月30日 Ninja 400 无土除/短牌架改装必看!ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选?汇总台日车友真实评价,解决角度、耐用度、安装痛点。... Ninja 400 Ninja400 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装:告别原厂笨重车尾!“翘”得刚刚好?|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装:俐落车尾 vs. 恼人泥水,你选哪一边? |台日车友评价汇总 2025年10月30日 CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选?想改车尾怕喷水?汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价,分析泥水、干涉、品质优缺点。... CB650R Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装:俐落车尾 vs. 恼人泥水,你选哪一边? |台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装:原厂太远手好酸?解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南|台日车友评价汇总 2025年10月30日 Rebel 500 把手改装:解决原厂太远、手酸疲劳!汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真实评价,分析“线材干涉”与“龙头锁”问题。... Rebel 250 Rebel 500 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装:原厂太远手好酸?解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook