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本田引人注目的EV Outlier概念车探索了两轮驱动未来的可能性
新车．绝版车
本田引人注目的EV Outlier概念车探索了两轮驱动未来的可能性
电动电自行车如今已很难被视为未来科技产品，但值得注意的是，当今主流电动电自行车产品包括本田首次认真进军电动电自行车市场的全新WN7，仍然严格遵循从燃油电自行车继承而来的久经考验的形状和结构。...
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“我的工作就只有摩托车”：儿时玩伴竹本忆 Norick 阿部典史的热血与音乐梦｜连载 #7
赛事消息
“我的工作就只有摩托车”：儿时玩伴竹本忆 Norick 阿部典史的热血与音乐梦｜连载 #7
被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼怀抱职业车手梦想，在秋ヶ瀬赛道（Circuit Akigase）磨练技术后，远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军，随后踏上了世界摩托车锦标赛（WGP）舞台，挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯，散发著压倒性的...
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“他总是把伙伴放在心上”：儿时玩伴柴田忆 Norick 阿部典史的初心｜连载 #6
赛事消息
“他总是把伙伴放在心上”：儿时玩伴柴田忆 Norick 阿部典史的初心｜连载 #6
被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼怀抱职业车手梦想，在秋ヶ瀬赛道（Circuit Akigase）磨练技术后，远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军，随后踏上了世界摩托车锦标赛（WGP）舞台，挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯，散发著压倒性的...
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2026 铃鹿 4 小时耐久赛复活登场｜全新 3 大组别解析：首见永续开发组、30 岁以下车手直指 8 耐殿堂
赛事消息
2026 铃鹿 4 小时耐久赛复活登场｜全新 3 大组别解析：首见永续开发组、30 岁以下车手直指 8 耐殿堂
Honda Mobilityland 宣布“2026 铃鹿 4 小时耐力公路赛”将于 2026 年 9 月 6 日在三重县铃鹿赛道举行。该赛事自 1980 年创办以来，一直被视为年轻与中生代车手迈向“铃鹿 8 小时耐力公路赛（铃鹿 8 耐）”的跳板；然而，先前因晋升机会减少等原因，该赛事在 2024 年赛季后一度画下句...
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CFMoto最新1000MT-X历奇车款拥有令人印象深刻的性能和丰富的标准配置
新车．绝版车
CFMoto最新1000MT-X历奇车款拥有令人印象深刻的性能和丰富的标准配置
CFMoto正准备推出一款新的1000MT-X并列双汽缸历奇车款，承诺拥有强大的规格和足够的动力来对抗本田Africa Twin等老牌竞争对手。...
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【2026马年限定】Vespa 946 Horse 绝美登场！职人手作、220 万日圆打造的艺术级速克达/电自行车
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【2026马年限定】Vespa 946 Horse 绝美登场！职人手作、220 万日圆打造的艺术级速克达/电自行车
为庆祝 2026 丙午马年与品牌 80 周年，Vespa 推出限量版“Vespa 946 Horse”。车身采用深栗毛色喷漆与金色马蹄铁徽章，结合意大利工匠手作铝合金零件与 155cc i-get 引擎。这款售价 220 万日圆的艺术杰作不仅具备双通道 ABS，更配有专属皮质座垫与配件。立即查看这部融合传统与科技的生肖...
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全新Moto Morini 3½ Sport增添了V型双汽缸引擎的独特魅力
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全新Moto Morini 3½ Sport增添了V型双汽缸引擎的独特魅力
Moto Morini正在进入快速成长的小排气量复古电自行车市场，复兴了1974年的3½ Sport车型名称，打造出一款迷人的全新裸露式公路跑车，搭载一台温和的350.3c.c. V型双汽缸引擎。...
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铃木隼Hayabusa将于2026年迎来一次细微的技术升级
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铃木隼Hayabusa将于2026年迎来一次细微的技术升级
铃木的“隼”电自行车将持续销售至2026年，这款1,340c.c.直列四汽缸超级跑车将在新的一车年到来之前进行一次轻微的技术更新。...
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凯旋最强中量级巡航！Triumph Tiger Sport 660 发表：三缸马力直冲 95 匹、18.6L 大油箱，日本售价/配色完整看
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凯旋最强中量级巡航！Triumph Tiger Sport 660 发表：三缸马力直冲 95 匹、18.6L 大油箱，日本售价/配色完整看
Triumph 凯旋正式发表 2026 年式 Tiger Sport 660！引擎规格全面进化，换装与新版 Trident 通用的 95PS 三缸动力，并将油箱扩大至 18.6L 大容量。本文详解 2026 改款亮点、全新配色与日本市售价格，带您看懂最强中量级英伦跑旅的进化细节！...
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梦想历奇电自行车赠送活动，只需10英镑便有机会拥有！
新车．绝版车
梦想历奇电自行车赠送活动，只需10英镑便有机会拥有！
英国赛车手兼探险家林登·波斯基特(Lyndon Poskitt)为庆祝其新书《奔向远方--终极越野故事》的出版，于12月在网上举办了一个简单的问答戏游戏及付出10英镑便可得到一张门券，大奖是他亲手打造的第一辆拉力赛历奇电自行车。...
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【第 4 回】首日即地狱！高速摔车动弹不得，黑夜野兽共处惊魂｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第 4 回】首日即地狱！高速摔车动弹不得，黑夜野兽共处惊魂｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
AXCR 2025 正式开打，首日却成生存考验！Webike 员工遭遇避震热衰竭引发高速摔车，右腿韧带受损困于泰国丛林。面对断讯失联、黑夜野兽威胁与泥泞苦行，这场 3,200 公里的征途是否就此终结？深度直击拉力赛后勤团队的热血支援，与那份不轻言放弃的拉力精神。...
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〈开发者专访〉Yamaha MotoGP 迎来大转折期。V4 引擎赛车能否拯救这支名门车队？
赛事消息
〈开发者专访〉Yamaha MotoGP 迎来大转折期。V4 引擎赛车能否拯救这支名门车队？
【Yamaha 转型内幕】 直击 Yamaha MotoGP 开发核心！走过 2024 年史上最惨淡赛季，山叶凭什么在 2025 年迎来复兴跃进？本篇深度专访专案领队增田和宏，首度揭露 2026 年全新 V4 引擎赛车的开发秘辛。面对并列四缸（L4）的极限，为何 Yamaha 毅然决然切换至 V4 阵型？纤薄车身如何成...
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【手工车改装】从一根车架重构 Super Cub C50！横滨车展焦点“Goose Cub”极致低趴美学
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【手工车改装】从一根车架重构 Super Cub C50！横滨车展焦点“Goose Cub”极致低趴美学
从报废区的一根车架，到横滨车展的瞩目焦点！深度解析“Goose Cub”如何将平凡的 Super Cub C50 彻底重构。融合 Digger 风格与鹅颈软尾结构，这台不只是为了展示、更是为了“奔驰意象”而生的艺术品，完美诠释了极致贴地的低趴美学。立即看这段从零开始的手工改装传奇。...
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【2026 新车】Yamaha NMAX 155 新色日本发表！搭载电子 CVT、高级感半消光银 2/26 正式开卖
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【2026 新车】Yamaha NMAX 155 新色日本发表！搭载电子 CVT、高级感半消光银 2/26 正式开卖
Yamaha 2026 年式 NMAX 155 正式发表！全新“半消光银”金属质感极致进化，搭载 YECVT 电子控制无段变速系统，完美兼顾强悍动力与都会洗练感。想知道日本最新售价与详细规格诸元？即刻掌握 NMAX 155 独家新色资讯与 BLUE CORE 科技核心！...
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【新车】2026 年式 Yamaha“YZF-R9”日本发表！总产量仅 800 台，售价惊喜维持 149.6 万日圆起
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【新车】2026 年式 Yamaha“YZF-R9”日本发表！总产量仅 800 台，售价惊喜维持 149.6 万日圆起
Yamaha 最强三缸跑车 YZF-R9 最新动向！2026 年式日规版资讯公开，全日本首批仅限量 800 台，售价诚意维持 149.6 万日圆起。虽然台港引进时程未定，但日规版的定价与配额策略是未来本地市场极具价值的参考指标，想掌握 R9 第一手行情与规格的车迷千万别错过！...
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中国制造商ZXMoto发表了一款500cc直列四缸复古街车…一切都似曾相识
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中国制造商ZXMoto发表了一款500cc直列四缸复古街车…一切都似曾相识
英国电自行车市场可能即将迎来另一位新成员，中国ZXMoto(中兴电自行车)进军欧洲市场，推出了一系列看起来很有前途的车型，其中包括复古风格的500F。...
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【新车】终于等到了！Yamaha“YZF-R”系列 70 周年纪念版日本限量发表：R1/R9/R7/R3/R25 等 5 车款 1/30 起陆续开卖
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【新车】终于等到了！Yamaha“YZF-R”系列 70 周年纪念版日本限量发表：R1/R9/R7/R3/R25 等 5 车款 1/30 起陆续开卖
“Yamaha 庆祝创立 70 周年！日本正式发表 YZF-R 系列纪念版，包含新款 R9、R1、R7、R3 及 R25。全车系采用经典 RD56‘白底红线’涂装与金色音叉标志，限量台数与日本售价资讯完整公开。”...
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Norton发布2026年电自行车产品阵容，展示全新超级跑车、街车和历奇车款
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Norton发布2026年电自行车产品阵容，展示全新超级跑车、街车和历奇车款
2025年11月4日星期二，对于Norton这个电自行车品牌而言是一个重要的日子。这家如今由TVS支持的英国品牌推出了两款完全获得认证的1,200c.c. V4 Manx车型，与及一款由585c.c.并列双汽缸引擎驱动的全新Atlas历奇系列。...
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欧盟松动 2035 零排放政策后，台湾与香港的电动化路线是否需要重新校准？
摩托新闻
欧盟松动 2035 零排放政策后，台湾与香港的电动化路线是否需要重新校准？
欧盟于 2025 年 12 月调整原定 2035 年新车零排放政策的执行方向，弱化过去仅允许纯电动车（BEV）的单一路径设计，改以“相较 2021 年减碳 90%”作为核心目标。这代表在符合新排放与碳计算机制的前提下，燃油车、油电混合车（HEV）与氢能源车重新获得制度上的生存空间。 这项转向并非否定减碳，而是反映全球电...
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