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Bimota KB998 Rimini 日本上市|WSBK 认证车款、售价693万日圆公布
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2025 Aprilia RSV4 Factory & Tuono V4 Factory 超级双雄强势登场
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只计划生产12辆的Magnolia 4
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EWC车手Lahti以精彩表现在英国Superstock赛场夺冠
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【试乘】横扫世界冠军的Supersport “YZF-R9”:街道骑乘与顶尖战力完美结合!
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2025澳门国际汽车博览会及永利臻典梦幻超跑展,百亿名车云集的极致盛宴
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Creusot在EWC赛事中的致胜关键是永不放弃
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2025 San Yang Jet14 Evo 200 最新进化版本
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Infiniteam FLAM Racing克服难关完成EWC波尔多赛事
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【最强跨界】Bimota Tesi H2 TERA 确定登陆日本!轮毂中心转向+机械增压200PS
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由于英国新款Bantam 350的订单激增,BSA高层暂时搁置了电动车计划
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【EICMA 2025 速报】CFMOTO 公升级超跑 V4 SR-RR 震撼登场!搭载“自动可变定风翼”!
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车手与学员全力以赴:Junior Team LMS Suzuki于EWC波尔多赛事夺积分
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Team 202警察车队在EWC赛事中延续百分百完赛纪录
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【SUZUKI 开发者专访】e-VanVan 市售有望?GSX-8T/TT 日本版详解、MOQBA 2 技术揭秘!
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【车友改装相谈室】CRF300L 引擎下护板:原厂“塑胶护盖”真的够用吗?“铝合金”vs“树脂”的林道生死斗|台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装:原厂把手太宽太远?告别“手长脚短”的别扭骑姿!|台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装:“造型”与“高速风压”的对决,效果跟原厂差不多?|台日车友评价汇总
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杜卡迪821流线型客制化摩托车全球仅限9名客户购买
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