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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
CB350 后避震改装推荐：停车踩不到地？汇整 DAYTONA, OHLINS, NITRON 4 款避震评价，分析“降低车高”与“操控提升”效果。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装：找回换档的节奏感！“转速与激情”的视觉升级｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装：找回换档的节奏感！“转速与激情”的视觉升级｜台日车友评价汇总
CB350 转速表改装推荐：骑车少一味？汇整 DAYTONA VELONA 48mm/60mm 两款转速表评价，分析“视觉判读”与“安装难度”。...
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公升级气场的越级战士：CFMOTO 750SR-S 实车开箱介绍
新车．绝版车
公升级气场的越级战士：CFMOTO 750SR-S 实车开箱介绍
传闻已久的CFMOTO全新4缸跑车终于正式登录香港，今天很荣幸来到代理距离“开箱”这台全新跑车。虽然它定位为中量级四缸跑车，但以750cc的排量展现出了直逼公升级猛兽的强大气场。 750SR-S侵略如火的猎食者面孔 第一眼看到 750SR-S 的车头，很难不被它那极具辨识度的家族化设计所吸引。锐利的 LED 大灯组宛如...
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Suzuki 申请“e-VanVan”商标｜经典乐趣电动机车（EV／电自行车）有望量产？
新车．绝版车
Suzuki 申请“e-VanVan”商标｜经典乐趣电动机车（EV／电自行车）有望量产？
Suzuki 在今年十月的日本移动展( Japan Mobility Show 2025) 发表全新 EV 电动机车(电动电自行车)“e-VanVan”，以经典的“VanVan”系列以 EV “Fun Bike”形式复活。当时官方仅将其定位为“概念车”，并未透露量产计画。 然而，十一月却传出令人振奋的消息：Suzuki ...
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杜卡迪发布236ps马力Panigale V4 R，将于2026年推出
新车．绝版车
杜卡迪发布236ps马力Panigale V4 R，将于2026年推出
二十五年前，杜卡迪发布了其首款带有R标志的认证特别版车型-996R，该车于2001年更赢了WSBK冠军。没有什么比新款Panigale V4 R更能体现车厂取得的进步，新车的目标是在2026年取得同样的成绩。...
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【车友改装相谈室】REBEL 500 风镜：“风格”or“舒适”？车友实测“防风效果”与“安装难度”｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】REBEL 500 风镜：“风格”or“舒适”？车友实测“防风效果”与“安装难度”｜台日车友评价汇总
REBEL 500 风镜推荐：高速风压太强？汇整 DAYTONA, World Walk, MRA, Puig 等 8 款风镜评价，分析“防风效果”与“安装公差”陷阱。...
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【车友改装相谈室】REBEL 500 后货架：想载箱子又怕丑？“后扶手”与“平整化”的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】REBEL 500 后货架：想载箱子又怕丑？“后扶手”与“平整化”的终极抉择｜台日车友评价汇总
REBEL 500 后货架推荐：想载箱子怕丑？汇整 ENDURANCE, DAYTONA, HURRICANE,GIVI, Garage T&F 6 款货架评价，分析“载重断裂”与“安装滑牙”陷阱。...
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【车友改装相谈室】护膝选购指南：别等“膝盖痛”才后悔！“硬派外穿”vs“隐形内穿”的终极防护对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】护膝选购指南：别等“膝盖痛”才后悔！“硬派外穿”vs“隐形内穿”的终极防护对决｜台日车友评价汇总
机车护膝推荐：越野怕断韧带？汇整 KOMINE, DFG, LEATT, RS TAICHI, PODMX 6 款热门护膝真实评价，分析“机械脚”与“内穿式”优缺点。...
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【车友改装相谈室】护肘选购指南：夏天骑车怕热又怕摔？“轻薄隐形”vs“硬派防护”的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】护肘选购指南：夏天骑车怕热又怕摔？“轻薄隐形”vs“硬派防护”的终极抉择｜台日车友评价汇总
机车护肘推荐：夏天骑车怕热又怕摔？汇整 RS TAICHI, DFG, KOMINE 5 款热门护肘真实评价，分析“防滑动”与“透气性”。...
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【车友改装相谈室】冬季防摔衣选购指南：不只保暖，更要帅气！“机能派”vs“风格派”的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】冬季防摔衣选购指南：不只保暖，更要帅气！“机能派”vs“风格派”的终极对决｜台日车友评价汇总
冬季防摔衣推荐：骑车怕冷又怕丑？汇整 HONDA, KOMINE, elf, HOUSTON, POWERAGE 多款热门外套真实评价，分析“保暖度”与“版型”。...
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【车友改装相谈室】REBEL 1100 风镜改装：要“重机气势”还是“高速舒适”？风镜与头灯罩的风格对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】REBEL 1100 风镜改装：要“重机气势”还是“高速舒适”？风镜与头灯罩的风格对决｜台日车友评价汇总
REBEL 1100 风镜推荐：高速风压太强？汇整 HONDA, GIVI, Puig, MORIWAKI 5 款风镜评价，分析“防风效果”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】MT-09 把手改装：原厂“滑胎风”太宽太高？“战斗低趴”与“舒适街车”的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】MT-09 把手改装：原厂“滑胎风”太宽太高？“战斗低趴”与“舒适街车”的终极抉择｜台日车友评价汇总
MT-09 把手改装：原厂太宽太高？汇整 HURRICANE, EFFEX, ACTIVE, RIZOMA, DAYTONA 5 款把手评价，分析“线材干涉”与“SP版安装”陷阱。...
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【车友改装相谈室】Gixxer 250 SF 脚踏后移：告别“磨脚踏”的尴尬，找回真正的操控乐趣！｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Gixxer 250 SF 脚踏后移：告别“磨脚踏”的尴尬，找回真正的操控乐趣！｜台日车友评价汇总
Gixxer 250 SF 脚踏后移改装推荐：原厂脚踏太低磨地板？汇整 WR'S, WOODSTOCK, HURRICANE, BABYFACE, WIZH 欣炫 5 款脚踏真实评价，分析“安装难度”与“ABS油管”陷阱。...
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【车友改装相谈室】后箱怎么选？告别“背包客”，解放肩膀！“容量”与“车身平衡”的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】后箱怎么选？告别“背包客”，解放肩膀！“容量”与“车身平衡”的终极对决｜台日车友评价汇总
机车后箱推荐：不想背背包？汇整 GIVI, SHAD, COOCASE 7 款热门后箱真实评价，分析“容量”、“防水”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】通用型马鞍包：让爱车“载好载满”又不失帅气！“防水机能”与“风格搭配”的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】通用型马鞍包：让爱车“载好载满”又不失帅气！“防水机能”与“风格搭配”的终极抉择｜台日车友评价汇总
马鞍包推荐：复古帅气还是防水实用？汇整 HenlyBegins, SW-MOTECH, DEGNER, AMBOOT, K3 多款马鞍包评价，分析“支架安装”与“防水”陷阱。...
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【车友改装相谈室】机车雨衣选购指南：不想再当“落汤鸡”？从“通勤”到“长途巡航”的干爽对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】机车雨衣选购指南：不想再当“落汤鸡”？从“通勤”到“长途巡航”的干爽对决｜台日车友评价汇总
机车雨衣推荐：下雨天不想当落汤鸡？汇整 RS TAICHI, KOMINE,unicar,Y's Gear, ROUGH＆ROAD 6 款热门雨衣真实评价，分析“耐水压”与“收纳性”。...
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2025 最新｜DFG 是什么？来自日本、专为越野服饰与护具而生的专业装备品牌
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2025 最新｜DFG 是什么？来自日本、专为越野服饰与护具而生的专业装备品牌
DFG 介绍：Dirt Freak × DAYTONA 的技术支撑 DFG（DFG MOTORCYCLES）是日本 Dirt Freak 开发的跨界骑士装备品牌，以“功能性 × 舒适度 × 安全性”为核心，诉求能在越野泥地与街道通勤之间自由切换。品牌风格粗犷、实用，特别受到 Scrambler／Dirt Tracker...
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
C125 后货架改装：小车也能载大箱？汇整 ENDURANCE, GIVI, G-Craft, World Walk, WirusWin 等 5 款货架评价，分析“载重”与“马鞍包支架干涉”陷阱。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
DAX125 前土除改装：上移比较帅？汇整 G-Craft, KITACO, K-SPEED, SNIPER 等 6 款土除评价，分析“Scrambler造型”、“泥水喷溅”与“安装公差”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 脚踏后移：改善“原厂太低”的终极方案！从“微调”到“竞技”的真实升级指南｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 脚踏后移：改善“原厂太低”的终极方案！从“微调”到“竞技”的真实升级指南｜台日车友评价汇总
Ninja 400 脚踏后移改装：原厂太低磨脚踏？汇整 BABYFACE, YOSHIMURA, SNIPER, TRICK STAR 等 7 款脚踏评价，分析“半组后移”与“竞技脚踏”优缺点。...
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