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【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆：买“保险”还是买“脚踏”？四大主流保杆安装与功能｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆：买“保险”还是买“脚踏”？四大主流保杆安装与功能｜台日车友评价汇总
REBEL 1100 引擎保杆怎么选？怕倒车更怕装了磨地？汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE, SW-MOTECH 4 款保杆评价，分析倾角干涉、安装难度与扩充功能。...
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【车友改装相谈室】GIXXER 250 SF 风镜对决：“原厂太丑”还是“改了太长”？ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】GIXXER 250 SF 风镜对决：“原厂太丑”还是“改了太长”？ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村｜台日车友评价汇总
GIXXER 250 SF 风镜改装对决：ACRY-Point 的“长”vs. YOSHIMURA (吉村) 的“帅”，哪款才适合你？汇整两大品牌真实评价，分析防风与造型优缺。...
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YAMAHA 庆祝 70 周年！2026 YZF-R 全系列推出“70 周年纪念配色”！
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YAMAHA 庆祝 70 周年！2026 YZF-R 全系列推出“70 周年纪念配色”！
为了庆祝 2025 年创立 70 周年，Yamaha发表了全新的纪念涂装。此配色将应用于 2026 年式的欧洲规格“YZF-R9”、“YZF-R7”、“YZF-R3”、“YZF-R125”，以及美国市场的“YZF-R1”...
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【EICMA 2025 速报】HONDA CB1000 家族再添猛将！全新“CB1000GT”运动旅跑全球首发！
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【EICMA 2025 速报】HONDA CB1000 家族再添猛将！全新“CB1000GT”运动旅跑全球首发！
2024 年 EICMA 上首度亮相的街头性能车款“CB1000 Hornet”，其衍生车型“CB1000F”才刚在日本发表，如今在 EICMA 2025 米兰车展上，又新增旅行取向版本“CB1000GT”，为家族再添新成员。 具备完善配备的 Sport Tourer 运动旅行车“CB1000GT” 以街车“CB100...
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SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
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SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
Suzuki (铃木) 在2025年米兰车展 (EICMA) 上发表的全新车款“SV-7GX”，其详细配备与规格已迅速明朗。这款车继承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型双缸引擎，使其符合最新的 Euro 5+ 排放法规，并将其搭载于能提供舒适直立骑姿的桁架式车架 (Trellis frame) 上。 更关键...
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明年的 Monkey 125 就是它！？ 70 年代风格的改装概念车帅气登场【Mobility Show 2025】
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明年的 Monkey 125 就是它！？ 70 年代风格的改装概念车帅气登场【Mobility Show 2025】
备受全球车迷瞩目的“2025 日本移动展”（Japan Mobility Show 2025）今日于东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）盛大开幕。Honda 摊位上展出了备受瞩目的改装概念车！这是一款采用“Monkey 50”配色的 Monkey 125 新提案。 重现 1975 年的 Monkey 50...
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DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
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DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
1992年在德国科隆摩托车展(Cologne Motor Show) 首度亮相的DUCATI Monster，不仅开创了运动街车的概念，更催生了全新级距。历经超过30年的演进，Monster始终在保持其核心精神的同时不断革新。而作为2026年式发表的第五代“Monster”，更以搭载“V2”引擎与新设计车架之姿登场。 ...
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HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
新车．绝版车
HONDA 黑科技来袭！搭载 V3 电动涡轮引擎神秘新车，即将正式揭晓
HONDA于2024年米兰车展（EICMA）发表的“V3电动涡轮引擎”概念车款，如今终于公开疑似量产版的预告影片！从影像判断应采用街车风格并配备Pro-Arm 单摇臂。正式发表时间预定在2025年米兰车展前夕的11月4日（欧洲时间），全球车迷引颈期盼！ 基本造型与概念车相同！？引擎采用黑色涂装 2024年首度公开的HO...
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【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】R7 防倒球改装：“原厂壳要挖洞吗？” 兼顾“保护力”与“车身美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
Yamaha R7 防倒球要钻孔吗？汇整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原厂精品) 3 款防倒球真实评价，分析外观、保护力与安装方式，避免倒车造成钜额维修。...
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KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章
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KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章
2026 Z900RS采用特殊配色的“Z900RS Black Ball Edition (黑球版)”也同步发表。此车款规格比照2026年式标准版，并采用了全车黑化的“黑玉虫”式样，售价152.9万日圆，预计2026年2月发售。...
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【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
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【来了！CB1000F 速攻改装】4 家改装大厂一次公开
Honda 在 10/18 于铃鹿赛道举办的“HONDA GO BIKE MEETING”中，一口气展出了4 款 CB1000F 改装车，我们将为您送上第一手速报精华内容。这些改装车皆出自老牌改装厂／知名零件制造商之手，在 11/14 CB1000F 正式上市之前，是否能准确瞄中新生F车系潜在买家们的购车欲望呢？就让我...
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细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
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细雨车途 OOTD｜既期待又怕受伤害？雨天骑车也能帅气防水的机车穿搭提案
看着窗外似有似无的雨丝，反复查看着手里的天气预报。 在这天气捉摸不定的时期，这仿佛成为了出行前的惯例。 想带着脑中不愿屈服于这丝丝细雨的倔强和不想穿雨衣的懒散，却又担心手中的预报失准，落为这场骗局的受害者。 有备而行的自在 虽然这样的天气不会浇熄我们跨上爱车出行的决心，但如果说能够在旅途中多一份额外的安全感，或者说，能...
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【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
“XSR900 装风镜好看吗？”、“小风镜到底有没有用？”别再猜了！Webike 带来 XSR900 车主的第一手心得。我们分析了车友们为何推荐 Puig、旭风防，也点出了部分改装品可能遇上的缺陷。这份总结对照专栏就是您下单前的最佳指南。...
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
正在为 CT125 挑选风镜吗？面对长途骑乘的风压，该选 ZETA 的多功能款，还是 HONDA 原厂的整合感？Webike 汇总台日车友真实评价，分析防风、造型与扩充性，助您一次找到最适合的 CT125 风镜改装。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
MSX125 (GROM) 脚踏后移怎么选？OVER 太战斗？Babyface 质感如何？G-Craft 轻量化设计？MORIWAKI 品质保证？Webike 汇总台日车友真实评价，深度解析安装难度（主轴拆卸）、骑姿角度，帮你找到最适合的 GROM 脚踏后移。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
DAX 125 后货架怎么选？ENDURANCE 耐重 8kg 好用吗？KIJIMA 辅助扶手很方便？安装会刮车？Webike 汇总台日车友真实评价，帮你找到兼顾 T-Bone 造型与实用的最佳解。...
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
CBR650R 风镜改装选哪款？高速风压让你累吗？本篇汇整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款风镜真实评价，分析防风效果、共振异音与安装难易度。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选？想改车尾怕喷水？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价，分析泥水、干涉、品质优缺点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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