“SR 125”的所有文章
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AJS Motorcycles发布了一款新的125cc街车，看起来有点熟悉
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AJS Motorcycles发布了一款新的125cc街车，看起来有点熟悉
英国品牌AJS Motorcycles发布了一款名为JS125-X的单缸街车，售价为3,149英镑(约港币 $32,700)。这款新车在外观设计上，与Honda久负盛名的CB 125R有着惊人的相似之处。...
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AJS Imber 125将于2026年登陆英国，配备4速半自动波箱
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AJS Imber 125将于2026年登陆英国，配备4速半自动波箱
英国AJS品牌宣布将于2026年推出一款坚固耐用的半自动4速车型-Imber，作为Honda CT 125 Hunter Cub的平价替代方案(后者目前并未在英国正式发售)。...
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【新货到】Yoshimura Japan CT125“Straight 762 Cyclone”经典黑管发表！重新改良再出发
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【新货到】Yoshimura Japan CT125“Straight 762 Cyclone”经典黑管发表！重新改良再出发
吉村 Yoshimura CT125“Straight 762 Cyclone”经典黑管正式发表！承袭 1971 年 Daytona 传奇血统，专为 CT125 打造轻量 27% 的全段排气管。除了 6,000rpm 显著的动力提升，大家最关心的台湾环境部认证合法化是否有机会？快进来一探这支“有灵魂的黑管”魅力，并留言...
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台产速克达反攻日本！Yamaha JOG ONE 3/19 日本登场｜125 级距车体、归类新基准原付
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台产速克达反攻日本！Yamaha JOG ONE 3/19 日本登场｜125 级距车体、归类新基准原付
日本 Yamaha Motor 宣布，将于 2026 年 3 月 19 日 推出符合日本新制的“新基准原付”新型速克达 “JOG ONE”。这款新车不仅延续了 JOG 系列一贯的运动化形象，最受瞩目的特点在于其纯正的台湾血统——由 Yamaha Motor Taiwan（台湾山叶） 负责生产并外销日本，象征台湾制造的品...
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2026 Honda CT125 Hunter Cub 日规新色发表！质感黑、消光棕登场，售价调涨资讯详解
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2026 Honda CT125 Hunter Cub 日规新色发表！质感黑、消光棕登场，售价调涨资讯详解
Honda 正式发布 2026 年式日规“CT125 Hunter Cub”变更！除了推出小行星金属黑、消光壁画棕两款都会质感新色，售价亦随之调涨。本文抢先整理 CT125 日规最新规格、马力数据与配色细节，提供给台湾及香港喜爱 Hunter Cub 的车友作为最新购车参考！...
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【海外】2026 Honda Monkey 125 欧规发表：车架玩色大更新！黄/红/黑三款新色与规格亮点解析
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【海外】2026 Honda Monkey 125 欧规发表：车架玩色大更新！黄/红/黑三款新色与规格亮点解析
Honda 迷注意！2026 年式欧规 Monkey 125 惊喜发表，三款全新撞色涂装登场。包含硬派“粉体黑”、亮眼“香蕉黄”与致敬经典的“千禧红”车架设计。从 1961 年游乐园 Z100 演进至 EURO5+ 规格，这款口袋经典再度展现极致玩心。抢先看 2026 Monkey 125 规格亮点与新色细节，日规与台...
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【海外】2026 Honda Super Cub C125 欧规发表：新色“甘蔗米”优雅登场！规格与油耗亮点解析
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【海外】2026 Honda Super Cub C125 欧规发表：新色“甘蔗米”优雅登场！规格与油耗亮点解析
2026 年式 Honda Super Cub C125 惊艳亮相！这次欧规改款不仅换上洗练的“珍珠甘蔗米”新色，更完美适应 Euro 5+ 严苛法规。凭借每公升 67.3 公里的省油神话、免拉离合器的自动远心变速，以及 Smart Key 科技，这台全球产量破亿的“本田小狼”再次定义了复古与现代的完美平衡。想了解新款...
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【海外】 是橘色的腊肠狗！2026 Honda Dax 125 欧规发表！规格/售价/全新三色涂装一次看
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【海外】 是橘色的腊肠狗！2026 Honda Dax 125 欧规发表！规格/售价/全新三色涂装一次看
Honda Mini Bike (迷你机车) 经典回归！2026 年式 Dax 125 欧规发表，新增超抢眼“糖果活力橘”与“珍珠地平线白”。想知道 2026 Dax 125 规格性能与欧洲预估售价吗？本篇完整整理新色细节与车体配备，带您一次看懂这款热门“腊肠狗”的最新变动！...
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SP 武川 LED 小型雾灯新登场｜125cc 原付二种夜间行车安全升级对策
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SP 武川 LED 小型雾灯新登场｜125cc 原付二种夜间行车安全升级对策
【PR】SPECIAL PARTS TAKEGAWA 文：栗田晃 在现今机车市场，LED 头灯已是从轻型机车(电自行车)到大型重机的标准配备。然而，许多 125cc 级距（原付二种）车主常抱怨原厂 LED 头灯“亮度不足”、“夜间骑乘感到不安”。针对这些心声，日本知名改装品牌 SP 武川（Special Parts Ta...
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迷你机车(电自行车)新星“Gunner125”｜Mini Bike Custom 改装玩具车
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迷你机车(电自行车)新星“Gunner125”｜Mini Bike Custom 改装玩具车
泰国迷你机车(电自行车)品牌 Phoenix Engineering 推出的“Gunner125”，凭借圆管车架的极简设计与纵置 125cc 引擎带来的顺畅操控，是这款休闲Mini Fun Bike受到欢迎的原因。这次，我们将介绍一台由车主サトシさん 将“玩具感（Toy感）”Gunner125发挥到极致的浅蓝色改装作品！...
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
DAX 125 风镜改装推荐：高速风压太强？手机没地方放？汇整 KITACO, ZETA, DAYTONA 4 款风镜评价，分析“防风效果”与“手机架扩充性”。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
DAX 125 车尾太笨重？想改无土除（短牌架）？Webike 汇总 G-Craft、ENDURANCE、DAYTONA、HURRICANE 真实评价。安装难度高吗？防水怎么做？沿用原厂灯还是换 LED？看这篇避雷指南一次搞懂！...
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
DAX 125 坐垫太硬？座高太高？Webike 汇总 G-Craft、KITACO、SNIPER, ENDURANCE, Cub House by HONDA, Motion J Thailand 等台日车友真实评价。想找长途舒适款还是帅气削薄款？看这篇改装详解，帮你的屁股找到最佳归宿！...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
Monkey 125 脚踏后移推荐：原厂太前面难骑？汇整 OVER, YOSHIMURA, BABYFACE 3 款脚踏评价，分析“排气管干涉”与“夹油箱”改善。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
Monkey 125 无土除套件 (短牌架) 改装：屁股变帅背会脏？汇整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
C125 后货架改装：小车也能载大箱？汇整 ENDURANCE, GIVI, G-Craft, World Walk, WirusWin 等 5 款货架评价，分析“载重”与“马鞍包支架干涉”陷阱。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
DAX125 前土除改装：上移比较帅？汇整 G-Craft, KITACO, K-SPEED, SNIPER 等 6 款土除评价，分析“Scrambler造型”、“泥水喷溅”与“安装公差”。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
Monkey 125 坐垫改装：原厂太高太软？汇整 KITACO, G-Craft, SP武川, K-SPEED 等 6 款坐垫评价，分析“双脚着地性改善”与“屁股痛”真相。...
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【最后的新车试驾】Yamaha SR400“真正最终版”：在泰国实测经典单缸的最终篇章
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【最后的新车试驾】Yamaha SR400“真正最终版”：在泰国实测经典单缸的最终篇章
Yamaha SR400 虽在 2021 年结束日本贩售，但泰国市场仍旧持续生产和销售。直到今年 8 月，当地正式推出“Final Edition 最终版”，宣告 SR400 将会全面停产。这次笔者成功在泰国Yamaha 采访到这款“真正的SR新车最终版”，并带来大量独家照片与最终试驾报告。 ⚫︎服饰提供：Kushit...
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
CT125 引擎保杆改装：越野防护还是帅气风格？汇整 DAYTONA, ZETA, SP武川 , KITACO 等 5 款保杆评价，分析“视觉造型”、“机能”、“脚部干涉”与“排气管相容性”。...
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