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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 后货架：小车也能大装载？“原厂美感”与“5kg+ 载重”的终极平衡｜台日车友评价汇总
C125 后货架改装：小车也能载大箱？汇整 ENDURANCE, GIVI, G-Craft, World Walk, WirusWin 等 5 款货架评价，分析“载重”与“马鞍包支架干涉”陷阱。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
DAX125 前土除改装：上移比较帅？汇整 G-Craft, KITACO, K-SPEED, SNIPER 等 6 款土除评价，分析“Scrambler造型”、“泥水喷溅”与“安装公差”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 脚踏后移：改善“原厂太低”的终极方案！从“微调”到“竞技”的真实升级指南｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 脚踏后移：改善“原厂太低”的终极方案！从“微调”到“竞技”的真实升级指南｜台日车友评价汇总
Ninja 400 脚踏后移改装：原厂太低磨脚踏？汇整 BABYFACE, YOSHIMURA, SNIPER, TRICK STAR 等 7 款脚踏评价，分析“半组后移”与“竞技脚踏”优缺点。...
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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 脚踏后移：想战斗又怕腰痛？“四段可调”与“舒适巡航”的完美平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 脚踏后移：想战斗又怕腰痛？“四段可调”与“舒适巡航”的完美平衡｜台日车友评价汇总
CB650R / CBR650R 脚踏后移改装：赛道磨脚踏？汇整 BABYFACE, STRIKER, MORIWAKI 3 款脚踏评价，分析“多段可调”与“街道舒适性”。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
Monkey 125 坐垫改装：原厂太高太软？汇整 KITACO, G-Craft, SP武川, K-SPEED 等 6 款坐垫评价，分析“双脚着地性改善”与“屁股痛”真相。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 后靠背选购：从“后座女王”到“独享骑乘”，舒适与帅气能否兼得？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Rebel 500 后靠背选购：从“后座女王”到“独享骑乘”，舒适与帅气能否兼得？｜台日车友评价汇总
Rebel 500 后靠背改装：后座不再提心吊胆？汇整 DAYTONA, ENDURANCE, KITACO, HURRICANE, Garage T&F 等 5 款靠背评价，分析“后座舒适”、“可翻转功能”与“安装干涉”陷阱。...
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【车友改装相谈室】防水车靴怎么选？湿袜子的救星！“休闲风”vs.“高CP值机能款”真实评比｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】防水车靴怎么选？湿袜子的救星！“休闲风”vs.“高CP值机能款”真实评比｜台日车友评价汇总
防水车靴推荐：下雨天不想湿袜子？汇整 RS TAICHI, DAYTONA, gaerne 等 5 款热门车靴真实评价，分析“舒适度”、“防水性能”与“操控感”。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 引擎保杆：要“俐落”还是“粗勇”？倒车救星与 DIY 安装的真实血泪｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 引擎保杆：要“俐落”还是“粗勇”？倒车救星与 DIY 安装的真实血泪｜台日车友评价汇总
CB350 / CB350RS 引擎保杆改装：倒车救星？汇整 ENDURANCE, DAYTONA, KITACO 3 款保杆评价，分析“造型风格”、“换机油难度”与“安装公差”。...
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GIVI X36 FLIP BACK 亮相：下巴罩可向后翻转的全新 Flip-Up 安全帽｜2025 EICMA 发表
零件与用品
GIVI X36 FLIP BACK 亮相：下巴罩可向后翻转的全新 Flip-Up 安全帽｜2025 EICMA 发表
GIVI在EICMA 2025(米兰车展)中，发表了2026年全新可掀式安全帽/头盔/可乐帽“X36 FLIP BACK”。此型号集结了GIVI至今累积的安全帽开发技术结晶，成为品牌旗舰产品，并专为旅游骑士追求的高功能性与舒适度而打造。 GIVI“X36 FLIP BACK”可乐帽｜下巴罩可后翻180度的新型 Flip...
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JOG 复活！Yamaha 电动速克达“JOG E”新登场：东京&大阪率先开卖！
新车．绝版车
JOG 复活！Yamaha 电动速克达“JOG E”新登场：东京&大阪率先开卖！
虽然 50cc 轻型机车（原付一种）类别的全新车辆销售已在日本正式停产，但Yamaha 仍推出了全新EV电动轻型速克达(绵羊仔)“JOG E”，这款车最大亮点是Yamaha首度采用Honda研发的可拆卸电池“Mobile Power Pack e:”，首波发售仅限于设有“Gachaco”电池交换站的东京、大阪地区开放先...
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【感谢热烈参与】Webike Festival 2025 台场活动报导：来场人数突破 6000 人的摩托车盛会！
摩托新闻
【感谢热烈参与】Webike Festival 2025 台场活动报导：来场人数突破 6000 人的摩托车盛会！
11 月 15 日（六），“Webike Festival 2025 in 台场”于东京“海之森水上竞技场” 盛大登场。当天阳光普照，吸引了包含摩托车骑士、开车族，或搭乘大众运输工具的访客，总计约 6,000 名参与，创下 Webike Festival（WF）史上规模最大的一届。以下将带大家回顾现场热闹氛围与精采绝伦...
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杜卡迪推出180ps马力Diavel V4 RS肌肉巡洋舰，配备Panigale动力装置
新车．绝版车
杜卡迪推出180ps马力Diavel V4 RS肌肉巡洋舰，配备Panigale动力装置
杜卡迪推出了迄今为止最强大的肌肉巡洋舰，新款Diavel V4 RS，预计今年年底在欧洲经销商处上市。...
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Triumph Street Triple RX 发表：配备 Öhlins 高规悬吊！1000 台限量 Moto2™ Edition 同步登场
新车．绝版车
Triumph Street Triple RX 发表：配备 Öhlins 高规悬吊！1000 台限量 Moto2™ Edition 同步登场
Triumph （凯旋）旗下招牌运动车系“Street Triple”，新增两款高性能车型：以赛道回馈为核心开发的“Street Triple RX”，以及为纪念与 Moto2™ 合作、专为收藏家与赛事迷打造的 “Street Triple Moto2™ Edition”。其中 RX 将采一年限定生产、Moto2™ E...
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Yamaha TMAX560 25周年纪念版登场！红色座垫、售价150万7000日圆，2026年2月上市
新车．绝版车
Yamaha TMAX560 25周年纪念版登场！红色座垫、售价150万7000日圆，2026年2月上市
Yamaha 为了纪念自动变速运动速克达 TMAX 诞生25周年，将于 2026 年 2 月 25 日推出“TMAX560 25th Anniversary ABS”。这款车的配色灵感来自 2005 年推出的“TMAX Special”，同时增添了多项专属配置，提升车主拥有的价值感。建议售价为 150 万7000 日圆...
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【最后的新车试驾】Yamaha SR400“真正最终版”：在泰国实测经典单缸的最终篇章
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【最后的新车试驾】Yamaha SR400“真正最终版”：在泰国实测经典单缸的最终篇章
Yamaha SR400 虽在 2021 年结束日本贩售，但泰国市场仍旧持续生产和销售。直到今年 8 月，当地正式推出“Final Edition 最终版”，宣告 SR400 将会全面停产。这次笔者成功在泰国Yamaha 采访到这款“真正的SR新车最终版”，并带来大量独家照片与最终试驾报告。 ⚫︎服饰提供：Kushit...
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Aprilia 两款新车登场！GT 速克达与 Supersport 亮相 2025 EICMA
新车．绝版车
Aprilia 两款新车登场！GT 速克达与 Supersport 亮相 2025 EICMA
Piaggio在2025年11月4日开幕的 EICMA（米兰车展2025）中，发表了旗下Aprilia品牌的两款新产品。 SR GT 400 这款“SR GT 400”继承了Aprilia摩托车传统，搭载强劲动力与先进技术，具有冒险概念的中量级GT速克达(绵羊)。 这款新型速克达体现了Aprilia在摩托车领域的传统，...
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【车友改装相谈室】ZX-4RR 脚踏后移：原厂脚踏太低？解放“战斗骑姿”的最后一哩路！｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】ZX-4RR 脚踏后移：原厂脚踏太低？解放“战斗骑姿”的最后一哩路！｜台日车友评价汇总
ZX-4RR 脚踏后移推荐：原厂太低？汇整 AELLA, YOSHIMURA, OVER Racing, BABYFACE 等 8 款脚踏评价，分析“质感”、“CP值”与“安装陷阱”。...
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
CT125 引擎保杆改装：越野防护还是帅气风格？汇整 DAYTONA, ZETA, SP武川 , KITACO 等 5 款保杆评价，分析“视觉造型”、“机能”、“脚部干涉”与“排气管相容性”。...
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【车友改装相谈室】Z900RS 坐垫改装：“屁股痛”是宿命？“外观”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Z900RS 坐垫改装：“屁股痛”是宿命？“外观”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
Z900RS 坐垫改装：屁股痛救星？汇整 Kawasaki 原厂精品, ARCHI, DAYTONA, DOREMI 等 6 款坐垫评价，分析“舒适度”与“双脚着地性”取舍。...
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【车友改装相谈室】CRF300L / RALLY 护弓改装：林道摔车“断拉杆”的救星！｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CRF300L / RALLY 护弓改装：林道摔车“断拉杆”的救星！｜台日车友评价汇总
CRF300L / RALLY 护弓改装：林道倒车怕断拉杆？汇整 ZETA, ACERBIS, HONDA, POLISPORT 等 5 款护弓评价，分析“防护性”、“安装干涉”与“防风效果”。...
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