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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 油箱止滑贴：“防刮”还是“竞技”？车友实测“抓地力”与“黏贴陷阱”大公开｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 油箱止滑贴：“防刮”还是“竞技”？车友实测“抓地力”与“黏贴陷阱”大公开｜台日车友评价汇总
CB650R / CBR650R 油箱贴推荐：防滑还是防刮？汇整 STOMPGRIP, H2C, World Walk, P&A International 4 款热门油箱贴真实评价，分析“抓地力”与“服贴度”。...
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九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
摩托旅行
九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
大家好！我是以福冈为据点，每日孤军奋战的“铁马摄影师”。将以摄影师独有的视角，为大家介绍以九州为主的旅游资讯！ 这次要介绍的是九州机车旅游圣地“阿苏地区”！这个地区拥有让骑士们心生向往、能骑行于阿苏外轮山上的Milk Road（牛奶之路），以及穿越阿苏山的Aso Panorama Line（阿苏帕诺拉马公路或称阿苏全景...
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
DAX 125 风镜改装推荐：高速风压太强？手机没地方放？汇整 KITACO, ZETA, DAYTONA 4 款风镜评价，分析“防风效果”与“手机架扩充性”。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略：甩掉厚重感！“安装难度”与“防水地雷”大公开｜台日车友评价汇总
DAX 125 车尾太笨重？想改无土除（短牌架）？Webike 汇总 G-Craft、ENDURANCE、DAYTONA、HURRICANE 真实评价。安装难度高吗？防水怎么做？沿用原厂灯还是换 LED？看这篇避雷指南一次搞懂！...
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
DAX 125 坐垫太硬？座高太高？Webike 汇总 G-Craft、KITACO、SNIPER, ENDURANCE, Cub House by HONDA, Motion J Thailand 等台日车友真实评价。想找长途舒适款还是帅气削薄款？看这篇改装详解，帮你的屁股找到最佳归宿！...
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【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
CBR650R 无土除改装：车尾变帅背会脏？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴：不只是防刮？“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴：不只是防刮？“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论｜台日车友评价汇总
Ninja 400 油箱贴推荐：防刮还是止滑？汇整 STOMPGRIP, Kawasaki, DAYTONA, Eazi-Grip, PROGRIP, Magical Racing 7 款热门油箱贴真实评价，分析“抓地力”与“身材适配性”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装：“散热”与“防护”的拉锯战！原厂最稳还是改装最帅？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装：“散热”与“防护”的拉锯战！原厂最稳还是改装最帅？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 水箱护罩推荐：散热与防护怎选？汇整 Kawasaki, YOSHIMURA, ETCHING FACTORY, K's-STYLE 4 款护网评价，分析“免拆壳安装”与“散热效能”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
Ninja 400 风镜改装推荐：高速风压太强？汇整 MRA, Zero Gravity, A-Tech, 旭风防, Magical Racing 等 6 款风镜评价，分析“防风效果”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移：原厂骑姿太轻松？“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡｜台日车友评价汇总
Monkey 125 脚踏后移推荐：原厂太前面难骑？汇整 OVER, YOSHIMURA, BABYFACE 3 款脚踏评价，分析“排气管干涉”与“夹油箱”改善。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
Monkey 125 无土除套件 (短牌架) 改装：屁股变帅背会脏？汇整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装：屁股痛救星？“风格”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装：屁股痛救星？“风格”与“舒适”的终极对决｜台日车友评价汇总
Rebel 500 坐垫改装推荐：屁股痛救星？汇整 MUSTANG, DAYTONA, EFFEX, Garage T&F, SP武川, GOODS 等 多款坐垫真实评价，分析“舒适度”与“风格”取舍。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装：原厂“太高”、“太软”？双脚着地性与操控感的双重救赎｜台日车友评价汇总
CB350 后避震改装推荐：停车踩不到地？汇整 DAYTONA, OHLINS, NITRON 4 款避震评价，分析“降低车高”与“操控提升”效果。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装：找回换档的节奏感！“转速与激情”的视觉升级｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装：找回换档的节奏感！“转速与激情”的视觉升级｜台日车友评价汇总
CB350 转速表改装推荐：骑车少一味？汇整 DAYTONA VELONA 48mm/60mm 两款转速表评价，分析“视觉判读”与“安装难度”。...
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公升级气场的越级战士：CFMOTO 750SR-S 实车开箱介绍
新车．绝版车
公升级气场的越级战士：CFMOTO 750SR-S 实车开箱介绍
传闻已久的CFMOTO全新4缸跑车终于正式登录香港，今天很荣幸来到代理距离“开箱”这台全新跑车。虽然它定位为中量级四缸跑车，但以750cc的排量展现出了直逼公升级猛兽的强大气场。 750SR-S侵略如火的猎食者面孔 第一眼看到 750SR-S 的车头，很难不被它那极具辨识度的家族化设计所吸引。锐利的 LED 大灯组宛如...
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以310.4公里/小时的速度打破了双缸电自行车在博纳维尔的速度纪录
摩托新闻
以310.4公里/小时的速度打破了双缸电自行车在博纳维尔的速度纪录
Indian车厂赛车手、两届King of the Baggers冠军泰勒·奥哈拉(Tyler O'Hara)驾驶一辆经过特殊改装的Indian Challenger电自行车创造了新的电自行车速度记录。...
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Arai × KADOYA 90 周年联名彩绘“TX-STRADA KADOYA”安全帽（头盔）｜1 月下旬日本开卖
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Arai × KADOYA 90 周年联名彩绘“TX-STRADA KADOYA”安全帽（头盔）｜1 月下旬日本开卖
Arai 头盔旗下全罩式安全帽“TX-STRADA”推出全新联名彩绘款式“TX-STRADA KADOYA”。此为纪念自1935年创立以来致力于制作皮革夹克的皮革服饰品牌“KADOYA”迎接90周年的里程碑，与Arai安全帽携手打造的联名特别款。 售价为74,800日圆（含税）。 皮革服饰品牌“KADOYA”与现代风格...
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Arai RAPIDE-NEO KADOYA 联名安全帽（头盔）｜2026 年 1 月日本开卖，格纹缝线经典复刻
零件与用品
Arai RAPIDE-NEO KADOYA 联名安全帽（头盔）｜2026 年 1 月日本开卖，格纹缝线经典复刻
Arai  头盔旗下经典风格全罩式安全帽“RAPIDE-NEO／RAPIDE NEO”推出特别配色型号“RAPIDE-NEO KADOYA”。此为与创立90周年的老字号皮革服饰品牌“KADOYA”携手打造的联名款式。 厂商建议零售价为71,500日圆（未税65,000日圆）。 创立90周年的“KADOYA”与Arai联...
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阿部典史 Norick Abe：传奇车手的热血人生｜连载
赛事消息
阿部典史 Norick Abe：传奇车手的热血人生｜连载
人称 Norick  (ノリック) 的阿部典史，自幼怀抱职业车手梦想，在秋ヶ瀬赛道（Circuit Akigase）磨练技术后，远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军，随后踏上了世界摩托车锦标赛（WGP）舞台，挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯，散发著压倒性的气场，...
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Suzuki 申请“e-VanVan”商标｜经典乐趣电动机车（EV／电自行车）有望量产？
新车．绝版车
Suzuki 申请“e-VanVan”商标｜经典乐趣电动机车（EV／电自行车）有望量产？
Suzuki 在今年十月的日本移动展( Japan Mobility Show 2025) 发表全新 EV 电动机车(电动电自行车)“e-VanVan”，以经典的“VanVan”系列以 EV “Fun Bike”形式复活。当时官方仅将其定位为“概念车”，并未透露量产计画。 然而，十一月却传出令人振奋的消息：Suzuki ...
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