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披着 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改装车
新车．绝版车
披着 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改装车
Satoshi Nakagawa's MONKEY 前后轮皆配备了三辐铸造轮框，前轮更改装换成了碟煞。为了符合将 Monkey 打造成 Z2 风格的改装概念，因此舍弃高性能卡钳，选择了与外观相符合的复古式卡钳、无孔碟盘以及橡胶煞车油管，完美呼应其改装概念。当然，油冷排油管也是采用橡胶制成的材质，并且采用以黑色为主体的防...
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EWC传奇人物PRIDMORE告别赛车界
赛事消息
EWC传奇人物PRIDMORE告别赛车界
2003年FIM耐力世界锦标赛冠军Jason Pridmore，在Spa Motos 8小时赛中复出，正式告别赛车界，而EWC老牌车队Maco Racing在每一步都全力支持他。 54岁的美国明星车手Pridmore与Michael Gilbert和Andrew Lee组成的Maco车队，驾驶Yamaha赛车完成了Sp...
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【深度测试】 更快更舒适！2024 SYM DRGBT二代，不设限的全新蜕变
新车．绝版车
【深度测试】 更快更舒适！2024 SYM DRGBT二代，不设限的全新蜕变
相信许多网友已经迫不及待 2024 DRGBT 的深度测试了吧！毕竟这次的改款不仅外型从头到尾全新设计，还加入了独家的最新科技 Hyper SVIS 全域可变进气！ 最大马力提升至 16PS 精进的引擎动力是这次 2024 年 DRGBT (以下简称 DRGBT 二代) 重点改款内容，说实话过往 7 期 DRGBT 的...
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今年更大更好逛！2024 国际重型机车展 7/26-7/28 南港展览馆2馆与你相见
摩托新闻
今年更大更好逛！2024 国际重型机车展 7/26-7/28 南港展览馆2馆与你相见
自去年首度移师南港展览馆举行，并创下观展人次新高(三天共计11.8万人次)后，今年重机展更上一层楼，参展品牌数、规模皆创下新高，场地也将比去年更大，今年预期还能再创观展人次新高峰。 2024 国际重型机车展 举办地点 台北南港展览馆2馆（台北市南港区经贸二路 2 号） 2024 国际重型机车展 举办时间 07月26日...
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在仪表上发现明显的凹痕，挑战仪表拆解、修复、并重获新生！
车辆维护教学
在仪表上发现明显的凹痕，挑战仪表拆解、修复、并重获新生！
摩托车仪表的修复一直是维修领域的禁区，往往被认为是不可能完成的任务。虽然功能性的修复依然困难重重，但对于追求极致修复体验的爱好者来说，外观上的缺陷，例如凹痕，是否就真的束手无策呢？...
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承袭 Z1/Z2 血统的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，见证街车的诞生与辉煌
新车．绝版车
承袭 Z1/Z2 血统的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，见证街车的诞生与辉煌
街车作为一个固定下来的摩托车类别，可以说是由KAWASAKI在反抗80年代后期跑车热潮下，所推出的被现今定议为街车的Zephyr所创立的，在香港及台湾称为“西风”系列。而那台将Zephyr升级为四气门的Zephyrχ，则可以说是那个街车热潮末期的完美典范。...
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【实车介绍】轻量化车身、狂暴动力！KTM 990 DUKE锐利进化挑战中量级街车极限
新车．绝版车
【实车介绍】轻量化车身、狂暴动力！KTM 990 DUKE锐利进化挑战中量级街车极限
KTM 街车系列DUKE一向以独树一格的外观与零角分明的车身线条，而全新的中量级街车 990 DUKE更是将KTM的设计特色发挥到极致。同时更将排气量提升拉开与竞争对手的距离，进一步确立其中量级街车的地位。...
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YAMAHA 推出全新自动手排变速系统 Y-AMT，挑战 HONDA E-CLUTCH 地位
摩托新闻
YAMAHA 推出全新自动手排变速系统 Y-AMT，挑战 HONDA E-CLUTCH 地位
HONDA 于上年抢先推出革命性 E-Clutch 技术，无需操作离合器即可换档，YAMAHA 欧洲也不甘示弱，推出名为 Y-AMT 的类似技术，同样主打“无离合”骑乘体验，成为 E-Clutch 的强劲对手。...
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告别恼人震动！ACTIVE 性能减震器为CT125 Hunter Cub 带来全新感受
零件与用品
告别恼人震动！ACTIVE 性能减震器为CT125 Hunter Cub 带来全新感受
ACTIVE为改装潜力无限的CT125 Hunter Cub推出了车架性能减震器，这款独特的装置一经亮相就吸引了众多目光。我非常荣幸能借到这款专为Hunter Cub设计的样品，并迫不及待地安装到我的爱车上进行试驾，现在就让我来分享我的评测心得吧！...
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温肯加盟 Motobox Kremer Racing，迎战 Yamaha 新赛季
赛事消息
温肯加盟 Motobox Kremer Racing，迎战 Yamaha 新赛季
多明尼克·温肯，这位 FIM 世界耐力锦标赛的常客，将在 2024 年迎来一个充满探索的赛季。除了转换使用 Yamaha的赛车 并加入 Motobox Kremer Racing 车队，这位德国车手还将首次踏上日本赛场...
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【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
车辆维护教学
【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
在 2013 至 2017 年初代 Honda MSX 125 KITACO 164cc NEO 加大缸套 KIT 安装方法解说系列的第四篇文章中，我们将从拆解阶段进入套件的装配阶段。...
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Black因测试事故受伤，无法参加铃鹿8小时耐力赛
赛事消息
Black因测试事故受伤，无法参加铃鹿8小时耐力赛
Gregg Black将无法参加下个月在铃鹿举行的FIM耐力世界锦标赛日本站，因为他在为第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛进行测试时发生摔车事故受伤。 两年前曾登上铃鹿颁奖台的Black在第二弯摔车时左手腕骨折并造成韧带损伤。由于预计至少需要六周的恢复时间，这位英国出生的法国车手被迫退出比赛。他本应与Cocoro Ats...
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HRC车队的MotoGP明星车手ZARCO首次踏上铃鹿赛道
赛事消息
HRC车队的MotoGP明星车手ZARCO首次踏上铃鹿赛道
距离第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛周末开始还有30天，HRC车队（将在FIM耐力世界锦标赛第三轮中使用30号车）正式启动了在这一传奇赛事中实现三连冠的计划。 在为期两天的赛前测试的第一天，HRC车队正式展示了他们在铃鹿赛道上的配色方案，并获得了Japan Post的支持。 HRC车队招募了连续两届铃鹿冠军高桥巧和去年...
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动物系档车新成员！CFMOTO PAPIO XO-1 车辆试驾
新车．绝版车
动物系档车新成员！CFMOTO PAPIO XO-1 车辆试驾
近几年来，以 Honda Monkey 125 为首的小轮径 Fun Bike 风潮在全球车市上可以说是引起不小的波澜。中国车厂 CFMOTO 也于去年推出了 12 吋小轮径档车“狒狒 PAPIO XO-1”，以饶富玩味的外观设计、迷你的车身尺寸瞄准新生代市场；究竟该车骑起来如何呢？赶紧跟着编辑部来一探究竟吧！...
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Yamaha MT-09SP 重磅来袭！OHLINS 后避震、Brembo煞车加持性能全面释放
新车．绝版车
Yamaha MT-09SP 重磅来袭！OHLINS 后避震、Brembo煞车加持性能全面释放
Yamaha 全新街车 MT-09SP虽然尚未于台港两地实车展出，但早前在 6 月 15 日于日本神户美利坚公园举办的 “My Yamaha Motorcycle Day Touch”活动惊艳亮相！活动现场不仅可以近距离欣赏这款备受期待的新车，更提供了试驾机会，让车迷抢先体验 MT-09SP 的强悍性能和操控魅力。...
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EWC Wójcik 赛车队成功完成“不可能任务”
赛事消息
EWC Wójcik 赛车队成功完成“不可能任务”
Wójcik 赛车队在同一周末完成了看似不可能的任务，在两个国家进行赛事，并在比赛中获奖。 6月8日，Wójcik 赛车队参加了 FIM 耐力世界锦标赛第二站的 Spa 8小时耐力赛。第二天，这支搭载 Honda 引擎的车队就抵达了波兹南，参加波兰锦标赛赛季的第二场赛事。 在比利时 Spa-Francorchamps ...
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被遗忘的经典，在跑车热潮当中别树一帜的YAMAHA SDR
新车．绝版车
被遗忘的经典，在跑车热潮当中别树一帜的YAMAHA SDR
在日本，社会现象或流行趋势如同潮水般涌现又消退，仿赛车风潮亦是如此。然而，Yamaha 并未盲目追逐浪潮，而是凭借自身精湛的技术和独特的设计理念，打造出超越时代的经典之作——SDR。尽管历经三十余载，SDR 依然以其独特的魅力在车坛占有一席之地。 80年代的日本仿赛热潮与SDR的独特魅力 1980年代的日本摩托车市场，...
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Román Ramos 感激能重返 Spa EWC
赛事消息
Román Ramos 感激能重返 Spa EWC
Román Ramos 在距离他在斯帕首次参加 FIM 耐力世界锦标赛 12 个月后，重返此赛道。 然而，这一次，这位西班牙车手无法完成比赛，因为在 Spa 8小时摩托赛中排名第三的佳绩后，Kawasaki Webike Trickstar 被迫退赛，原因是其 #11 Ninja ZX-10RR 的引擎损坏。 Romá...
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F.C.C. TSR Honda France 于比利时 SPA 比赛中奋力一搏
赛事消息
F.C.C. TSR Honda France 于比利时 SPA 比赛中奋力一搏
尽管 F.C.C. TSR Honda France 连续两场比赛中遇到困难，但 Josh Hook 和 Alan Techer 的英勇表现确保了他们在 Spa 8小时耐力赛中获得第五名，并取得了 FIM 耐力世界锦标赛赛季的首次完赛。 最初无法启动 #5 赛车的法国车手 Techer，出发后展现了令人印象深刻的爆发力...
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