“kawasaki”的所有文章
全篇1057篇，目前显示1041~1057篇
展望2020 WSBK DUCATI唯一目标“冠军”！
赛事消息
展望2020 WSBK DUCATI唯一目标“冠军”！
甫推出就投入WSBK赛事，并在参战第一年就拿下优异成绩的Panigale V4R，对于今年(2020)的WSBK赛季来说，DUCATI取得年度冠军不再只是梦想，而是一项唾手可得的真实期望。 2019 WSBK赛季的前几个月里，DUCATI借由前MotoGP车手Alvaro Bautista骑乘着Panigale V4...
0
0
【DIY小学堂】简单就能提升头灯亮度！
车辆维护教学
【DIY小学堂】简单就能提升头灯亮度！
客观来说，和电压12V的车款比起来，6V车款的头灯就是会比较暗。 但是这也并不代表所有12伏特车款的头灯就一定会比较明亮。那么，为什么会出现这种问题呢？其中一个原因就是受到接地电路的影响。 ▲您有看过自己爱车的接线图吗？车主手册及维护手册一定都会有接线图，首先先来看一下接地线的连接方法吧！ 旧车及绝版车亮度极高的头...
0
0
入门级距新星！“CBR650R／CB650R”升级套件特辑
零件与用品
入门级距新星！“CBR650R／CB650R”升级套件特辑
今年（本文中指2019年）出现了许多展现轻快骑乘感、车体大小适中的中排气量车款，像是HONDA从“F”改到“R”，更加进化的新车款CB650R/CBR650R、YAMAHA的MT-07、KAWASAKI的Z650以及SUZUKI的SV650等等。因此，各家零件厂也纷纷推出了许多针对中排气量车款的零件。 这次就来为大家...
0
0
【编辑长专栏】回顾2019十大注目车款！Vol.1
摩托新闻
【编辑长专栏】回顾2019十大注目车款！Vol.1
转眼又到了一年的尾声，就让我们带着回顾2019年的心情，来看看每年惯例都会公布的年度车款排行榜前十名吧！以下就为大家送上由编辑长佐川针对本年度推出的新车款所选出的排行榜。 评比标准将以话题性、关注度、冲击性及实用性等进行综合评价，由于这个排行榜只是编辑长佐川依照个人评断所做出的排行，因此希望大家以轻松的心情阅读。 ...
0
0
企业触手前进美国！吉村老爹的传奇一生 Vol.8
摩托新闻
企业触手前进美国！吉村老爹的传奇一生 Vol.8
▲1972年年底在洛杉矶近郊西米谷成立的“YOSHIMURA RACING”工厂。照片中的是吉村不二雄与CB500改装赛车，车架则是由赛车手Tony Murphy所设计。 1972～1973 American Dream on CB and Z1 从1972年第一次参加Daytona 200英里比赛开始，吉村老爹与...
0
0
【编辑长专栏】混种猛兽诞生！BIMOTA“TESI H2”
新车．绝版车
【编辑长专栏】混种猛兽诞生！BIMOTA“TESI H2”
笔者日前特地造访了全世界最大的摩托车展-米兰国际车展(EICMA)，整个展览期间四处奔波在各展区进行采访的相当忙碌，而在这次米兰车展中，最引人注目的话题当属KAWASAKI与Bimota联手推出的新车款“TESI H2”了吧！ 结合Bimota的艺术及KAWASAKI的马力 TESI H2这台混血车款搭载了KAWAS...
0
0
【编辑长专栏】米兰车展注目车款排行榜 TOP5！
摩托新闻
【编辑长专栏】米兰车展注目车款排行榜 TOP5！
今年(2019)在意大利米兰照常举办了全世界最大的摩托车展-米兰国际车展(EICMA)，编辑长本人也特地飞到米兰当地进行采访，以下就为大家送上以他独特角度为这次展出车款评比而成的排行榜。 在揭开排名结果之前，先来聊聊这次的米兰国际车展。英文字母缩写为“EICMA”的米兰国际车展，对众多摩托车厂牌来说就是一个向全世界发...
0
0
史上最初的集合排气管！吉村老爹的传奇一生 Vol.7
摩托新闻
史上最初的集合排气管！吉村老爹的传奇一生 Vol.7
▲首图照片摄于1971年夏初的秋川工厂前，照片中的是CB750FOUR的并列4汽缸引擎及集合管试作品（左）。负责实际骑乘测试的骑士是吉村不二雄（从左边算起第三位），在1971年10月举办的AMA最终站-安大略250英里的比赛上，这项吉村老爹的大发明首度出现在世人眼前。 1969～1972 World’s First...
0
0
HONDA大改款“CBR1000RR”将在米兰车展降临!?
摩托新闻
HONDA大改款“CBR1000RR”将在米兰车展降临!?
2020年式CBR1000RR将迎来大改款，并且会在今年(2019)11月举办的米兰国际车展上首度亮相的传闻甚嚣尘上，而这个消息来源的可信度似乎相当高。 不同于在MotoGP赛事上的所向披靡，HONDA在世界摩托车锦标赛(WSBK)取得年度冠军的荣耀历史已经要回朔到2007年，希望突破这窘境的HONDA才会预计在明年(...
0
0
【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
新车．绝版车
【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为该入手哪辆车而苦恼著的你给点建议；这次要带给大家的是“新古典车款对决”。 试乘车辆① KAWASAKI Z900RS 于2017年首次问世的Z900RS是以街头悍将风格的“Z900”为基础，换装了泪滴型油箱、车尾整...
0
0
FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
赛事消息
FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
来自日本最大的摩托车零配件购物网站Webike，正式成为FIM世界耐力锦标赛（EWC）的官方合作伙伴。透过这次全新的合作计画，不只EWC在亚州地区的知名度能持续成长，Webike也将能把业务版图扩展至全世界。 这次Webike和统筹规划摩托车锦标赛事的FIM与EWC主办单位Eurosport events签订为期两...
0
0
【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
摩托新闻
【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。 当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气...
0
0
【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
摩托新闻
【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
笔者最近有许多骑乘搭载气冷式引擎摩托车的机会，所以又重新体会到气冷式引擎的优点。其中一台是在日本黄金周连假前就借来试骑的Ducati Monster797，笔者实际骑乘它参加在赛道上的活动，也骑着它在东京市内到处乱跑，真的觉得它是一台非常棒的好伙伴。 ▲Monster797采用DUCATI传统的L型双缸引擎，同时它也...
0
0
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
摩托新闻
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
这次笔者将以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike试乘报告10大精选！】来讨论一下现在日本摩托车市场的最新流行。 从“Webike试乘报告”中看到的现象 “Webike试乘报告”每次都会在介绍最新车款资讯时，一并为大家送上试乘报告，而编辑部在去年底也为大家依照厂牌介绍了在2018一整年点击率最高的新...
0
0
【编辑长专栏】HONDA官方公开线上零件手册
摩托新闻
【编辑长专栏】HONDA官方公开线上零件手册
对应HONDA所有现行车款 日本HONDA在上个月底，于日本官网上公开了旗下摩托车款的零件手册，除了收录到目前（2018年7月）为止推出的所有现行车款外，今后发表的新车款也会陆续新增上去，但旧车款的部分则尚未确定是否会提供。 另外，原厂有所考量并不会对外公开零件价格，当然也不会有更换零件所需要的工资等资讯；若您有机...
0
0
【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
新车．绝版车
【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
拥有旧时光般的低调外表却集高性能配备于一身的便是隶属于新古典风格的车款。 这次将为大家介绍3辆分别由不同日本厂牌所推出的新古典风格车款，分别是CB1100RS、Z900RS及XSR900。 HONDA CB1100RS YAMAHA XSR900 KAWASAKI Z900RS 差异不大的车身大小 首先先来比较一下...
0
0
摩托新闻
【编辑长专栏】自由简约的“BOBBER”热潮正展开
连同上周为各位介绍，在长滩展出的Honda新款巡航车款“Rebel 500”与“Rebel 300”，不难看出源自美国，具简朴的外型与修长精巧的车身结构等特色的风格的车款正悄悄酝酿中。 目标锁定喜爱简约风格的年轻世代 Rebel系列的设计概念是“SIMPLE”&“RAW”。 RAW指的是未加工材质，“Re...
0
0