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EWC冠军车队YART目前最快，铃鹿Top 10测试即将开始
赛事消息
EWC冠军车队YART目前最快，铃鹿Top 10测试即将开始
第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛第二次排位赛结束，Yamalube YART Yamaha EWC官方车队凭借最快圈速暂时领跑。然而，他们要想在周日举行的FIM耐力世界锦标赛日本站的正赛中占据杆位，还需要在周六的Top 10测试中再接再厉。 Ducati Team Kagayama 总成绩排名第二，并确保了Top 10...
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【CB350RS】热血派玩家必备！运动化改装指南
零件与用品
【CB350RS】热血派玩家必备！运动化改装指南
激发改装潜能，CB350RS也能运动化？ 作为复古车H'ness CB350的双生车款，采用“新复古”设计风格的CB350RS，外观结合旧时代的优雅与现代的帅劲， 虽然表面上看起来好像跟“运动、热血”两个字沾不上边，但真的是如此吗...？ 实际上： 引擎采用长行程设计搭配大质量飞轮，低转扭力充足、易于控制，出弯加速饱满...
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铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
赛事消息
铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
在2024 FIM世界耐力锦标赛第三回合，也就是第45届可口可乐铃鹿8耐力赛的首回合排位赛中，Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队展现出强劲的竞争力，Karel Hanika 以2分05.182秒的成绩暂列榜首。...
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铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
赛事消息
铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
第45届可口可乐铃鹿八小时耐力赛周末火热展开！HRC车队在今天上午的自由练习赛中展现强劲实力，以2分06秒238的成绩暂列榜首。 本次HRC车队目标直指FIM世界耐力锦标赛日本站的三连胜。在90分钟的练习赛中，他们与Yamalube YART Yamaha EWC官方车队和Yoshimura SERT Motul车队展...
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BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
赛事消息
BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
Barry Baltus并不排除在未来更多次参加铃鹿8小时耐力赛的可能性，因为他正在为本周末的FIM耐力世界锦标赛首秀做准备。 这位20岁的Moto2颁奖台得主已经加入了Auto Race Ube Racing Team，参加日本这场传奇的EWC比赛，他将与日本明星Takuya Tsuda和澳洲的Anthony Wes...
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GINO REA：重返铃鹿EWC赛场宛如梦境，登上Superstock颁奖台将是另一个梦想
赛事消息
GINO REA：重返铃鹿EWC赛场宛如梦境，登上Superstock颁奖台将是另一个梦想
Gino Rea表示，重返铃鹿参加日本站的FIM耐力世界锦标赛宛如梦境，这距离他在第43届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的练习中遭遇严重事故已经快两年。 Rea在2022年8月6日的事故后昏迷，经历了漫长而艰辛的康复过程。在恢复健康后，这位英国车手于今年4月在勒芒与Wójcik Racing Team的Superstock车...
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【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
摩托新闻
【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
2024年7月20日，Kawasaki于日本铃鹿8耐赛事期间，首度公开亮相其“氢气引擎研究车”，让现场观众一饱耳福，亲身体验氢气引擎的独特声浪。...
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【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
赛事消息
【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
HONDA HRC日本邮政车队在周日举行的第45届可口可乐铃鹿8耐赛中上演精彩逆袭，克服周六排位赛失利的阴影，连续第三年夺得冠军，同时也为Honda拿下赛事第30胜。...
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ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
赛事消息
ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
Roberto Rolfo表示，他对于能够重返铃鹿参加这个传奇赛道的FIM耐力世界锦标赛感到非常高兴。 尽管这位意大利车手自2018年以来一直是EWC的常客，即将到来的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛是他自2003年以来首次有机会在这条5.821公里的赛道上比赛，他这次是加入了领先的Superstock车队Team É...
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为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
赛事消息
为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
根据FIM耐力世界锦标赛的推广商WBD Sports Europe的赛事系列领导Jean-Baptiste Ley所说，第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛可能是迄今为止最佳的一届。 Ley在日本EWC赛事的准备过程中表示，这场比赛将于7月19日至21日举行，他借此机会强调了比赛的几个主要亮点。 Ley说：“EWC铃鹿8小...
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DUNLOP 准备迎接EWC铃鹿的严苛挑战
赛事消息
DUNLOP 准备迎接EWC铃鹿的严苛挑战
Dunlop摩托车欧洲部门的赛事经理Wim Van Achter正为Dunlop轮胎在本周的FIM耐力世界锦标赛第三轮比赛中，在“世界上最严苛的赛道之一”上接受考验做好准备。 除了为参加第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的所有Superstock车队提供轮胎外，Dunlop还为三支欧洲Superstock车队——Nati...
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HOOK 准备好迎接EWC铃鹿大赛，追赶排名
赛事消息
HOOK 准备好迎接EWC铃鹿大赛，追赶排名
Josh Hook在因伤缺席2023年后重返铃鹿8小时耐力赛，准备迎接国际摩托车赛事中最艰难的考验之一。 这位澳洲车手在2022年FIM耐力世界锦标赛日本赛段曾短暂领先，他非常清楚需要克服的高温和湿度。 澳洲的Hook说道：“赛道上没有一个容易的部分，铃鹿是最具体能挑战性和最严苛的赛道。那里充满了左转右转，你几乎没有时...
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SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
赛事消息
SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
SUZUKI的开创性任务是参加FIM耐力世界锦标赛的日本赛段，使用40%生物来源的可持续燃料及其他环保产品，本周晚些时候将在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛上亮相。 根据制造商的说法，SUZUKI在3月份的东京摩托车展上推出了Team Suzuki CN Challenge项目，设定了两个明确的目的：通过加速碳中和产品...
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EWC采访Karel Hanika
赛事消息
EWC采访Karel Hanika
Karel Hanika 可能在2023年帮助Yamalube YART Yamaha EWC官方车队赢得FIM耐力世界锦标赛的最大奖项，但这位捷克车手至今尚未在铃鹿取得成功。 在即将参加的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛前，他将与队友Niccolò Canepa和Marvin Fritz一起参赛，这是这位28岁的车手...
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突破地域限制！Staylive直播铃鹿8耐，全球车迷共襄盛举
赛事消息
突破地域限制！Staylive直播铃鹿8耐，全球车迷共襄盛举
居住在日本的 FIM 世界摩托车耐力锦标赛 (EWC) 车迷们有福了！您可以在 Staylive 平台上以 1499 日元（约 8.50 欧元）的价格观看第 45 届可口可乐铃鹿 8 耐力赛的全程直播，比赛将于 7 月 21 日星期日当地时间上午 11:30 开始，并提供英语解说。即使无法亲临铃鹿赛道，您也能透过这次 ...
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铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
赛事消息
铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
7月19日至21日，万众瞩目的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将在日本铃鹿赛道上演！46支队伍将展开激烈角逐，包括FIM世界耐力锦标赛和世界杯的常规劲旅、日本顶级车队，以及备受关注的使用40%生物基永续燃料的Team Suzuki CN Challenge车队。...
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解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
零件与用品
解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
为什么选择ZX-4RR跑赛道？ 小巧尺寸、高档悬吊、高转取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的车友们都知道，总是充满阻碍与限制的公路，难以展现4RR的能耐。 而要彻底解放ZX-4RR的潜力、彻底享受它能带来的快感， 相对安全且挑战性十足的封闭赛道，便是最佳选择～ ZX-4RR原厂配备，在成本高昂的现代，已经算是非常有...
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入门改装，性能与颜值兼具！
零件与用品
KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入门改装，性能与颜值兼具！
全新改款的中量级仿赛-Ninja ZX-6R，被设计成更符合大众骑乘者的特性，除了提供骑乘的高度乐趣，也提供充满挑战的刺激。在直列4缸636 c.c的引擎挹注之下，在任何范围的转速皆能充分发挥其卓越的性能；专注于蜿蜒道路所设计出的车体，无论是在赛道上、山路中、乃至于城市骑乘，都将提供给驾驶者不亦乐乎的骑乘感受。 虽然全...
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全新引擎即将到来？HONDA预告秋季发表全新车系平台，目标锁定中高阶市场
摩托新闻
全新引擎即将到来？HONDA预告秋季发表全新车系平台，目标锁定中高阶市场
CBR650R、Africa Twin、NC750、Hornet 750等等，HONDA在中大型排气量部署了四个平台，并且在欧洲市场都获得了成功。而下一步，他们将在今年秋季发表全新平台！据说目的是为了提供“全新价值”，推测排气量将落在中高阶区间，车型则是公路跑车。...
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