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【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知
摩托新闻
【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知
最近三轮摩托车的交通事故似乎有增加的趋势，在本月初发生了一起亲子3人乘坐三轮摩托车发生擦撞，结果造成妻子与小孩死亡，骑乘的男性受伤的车祸事故，发生原因似乎在于对车辆的不熟悉，在骑乘时左前轮不慎擦撞安全岛，导致车身翻滚的意外事故。 无独有偶，日本在8月底时也发生了一起三轮摩托车冲出路面，结果造成妻子死亡、骑乘的男性和小...
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顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
摩托新闻
顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
CBR-RR车系以超级运动车款之姿持续在HONDA的摩托车款中扮演着举足轻重的代表性车款，而自1992年推出第一代“CBR900RR”以来，历年的进化改款始终秉持着“操控性能与乐趣再提升”的研发目标；接着，就让我们一起回顾CBR-RR车系推出的进化轨迹。 1992年式第一代CBR900RR 第一代“CBR900RR...
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【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP”
新车．绝版车
【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP”
HONDA的“CBR1000RR”自2004年推出以来，就是一款拥有引以为傲超强人气的超级运动车款，并在2017年全面改款，更改代码为”SC77”后重新推出。 一直以来都稳坐CBR系列车款中顶点宝座的“CBR1000RR”，始终持续进化并且让追求”疾速”的骑士们趋之若鹜。 2017年式的CBR1000RR除了外型外...
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天才殒落与希望延续-阿部典史
摩托新闻
天才殒落与希望延续-阿部典史
阿部典史，一位曾是日本摩托车赛事的耀眼新星。阿部典史选手诞生于1975年9月7日，自5岁起便学习骑乘摩托车，并于11岁就开始参与赛事活动，更在1993年首次参加全日本锦标赛的500cc级别就一举赢得该年度的总冠军。 1994年阿部选手代表HONDA以外卡选手身分参战WGP500(MotoGP前身)，虽然最后以转倒结束...
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蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
新车．绝版车
蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
KAWASAKI推出具有压倒性魄力，以及越加速越让人亢奋的“Z1000”2018年式。 2018年式将车身颜色变更为“祖母录×黑檀黑”，方向灯也全新采用LED灯。 拥有引以为傲的优异骑乘性能 透过搭载1,043cc水冷式4行程并列4汽缸引擎所释放出的动力，带来强劲的加速感与畅快的排气音浪；前、后避震装置分别采用S...
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【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
新车．绝版车
【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
这次要为大家带来详细报告的正是以轻松无压力就能享受骑乘，因而拥有不少死忠爱好者的125cc车款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鸟新兵之姿登场的Z125 PRO，以正宗的装备与具魄力的外型，加上充满跃动感的设计而拥有高人气，销售成绩也因此有不错的表现。 这次要透过亲眼见证及亲身体验为大家...
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跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
摩托新闻
跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
▲本田宗一郎和Super CUB研发技师们的合影。在不断的实验、错误以及激昂讨论后，难得一见的名车终于诞生。 HONDA新车款的走向? 究竟是要研发轻型摩托车还是速克达呢？为了寻找下一个车款的研发灵感，本田宗一郎社长和藤泽武夫专务两人前往欧洲视察，但是到了欧洲后，映入两人眼中的却是由于国情的差异，使得摩托车的用途也大不...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500／250”
新车．绝版车
【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500／250”
以“恰到好处”为目标推出三种排气量 Rebel 是一款为了把“拥有摩托车的生活乐趣和喜悦传达给更多人”，主要针对北美年轻的“Y世代”研发而成的新型巡航车款。 顺带一提，Y世代指的是在80～90年代出生，也被称为回声潮世代（Echo Bommers），在研发Rebel时，以刺激年轻族群的感性冷峻风格与轻松享受骑乘的车身...
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新车／诠释自由创意 HONDA “Rebel 250／500”
新车．绝版车
新车／诠释自由创意 HONDA “Rebel 250／500”
在自由创意下打造出宛如改装车款的外型风格 HONDA推出新款“Rebel 250”与“Rebel 500”。 “Rebel 250”与“Rebel 500”拥有坚毅冷峻的外型及轻量好挪动的车体，是两款能够让各种骑士都能享受骑乘乐趣的新型巡航车款。 这次推出的Rebel 主题概念是“SIMPLE”与“RAW（未加工材质...
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向达卡拉力赛致敬! 周末的冒险者 HONDA“CRF250 RALLY”
新车．绝版车
向达卡拉力赛致敬! 周末的冒险者 HONDA“CRF250 RALLY”
HONDA搭载水冷式・4行程・DOHC・单汽缸250cc引擎，配备大型挡风镜及大容量油箱的冒险车款“CRF250 RALLY”，于2月20日（周一）正式于日本推出销售。 建议售价方面，基本车款与Type LD（65mm低车身车款）同样都是648,000日圆（含税）约台币178,000元，另外配备ABS的基本车款与Ty...
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摩托新闻
【编辑长专栏】自由简约的“BOBBER”热潮正展开
连同上周为各位介绍，在长滩展出的Honda新款巡航车款“Rebel 500”与“Rebel 300”，不难看出源自美国，具简朴的外型与修长精巧的车身结构等特色的风格的车款正悄悄酝酿中。 目标锁定喜爱简约风格的年轻世代 Rebel系列的设计概念是“SIMPLE”&“RAW”。 RAW指的是未加工材质，“Re...
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新车．绝版车
自成一格的奔放感 Honda“Rebel 500/300”
American Honda Motor于上周2016年11月17日（周四）在长滩举办的IMS Long Beach（长滩车展，一般公开：11月18日～20日）上，抢先推出新型巡航车款“Rebel 500”和“Rebel 300”。 因废气排放规定仅在欧美出现的“Rebel” 一说到Honda的“Rebel”就会让人...
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新车．绝版车
HONDA 量产V4传奇至“VFR1200F/X ”暂别舞台!
至2016年5月1日为止已结束订购受理，迈入停产的车款 HONDA 的官网上正式宣布“VFR1200F”和“VFR1200X”将结束受理订购，连同其他的车款在内，总计有19种车款将停产、结束受理订购，主要原因在于为了因应全新排放废气规定、噪音规定，以及整理车款类型等。 排气量和VFR1200F相同并且具备旅用车特质的...
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【普利司通轮胎教室】第二弹“看懂摩托车轮胎规格的标记”篇
零件与用品
【普利司通轮胎教室】第二弹“看懂摩托车轮胎规格的标记”篇
Bridgestone 普利司通在官网上推出详细说明轮胎各种知识的页面“摩托车轮胎的基础知识”。 延续前第一弹“摩托车轮胎的基础知识”，紧接着第二弹的主题是“看懂轮胎规格的标记”，说明轮胎规格的标记与各部位的名称。 之后将陆续推出“轮胎的种类与比较”、“摩托车车款与如何选择轮胎”、“更换轮胎的时期与轮胎的使用寿命”...
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【普利司通轮胎教室】第一弹“摩托车轮胎的基础知识”篇
零件与用品
【普利司通轮胎教室】第一弹“摩托车轮胎的基础知识”篇
Bridgestone 普利司通在官网上推出详细说明轮胎各种知识的页面“摩托车轮胎的基础知识”。 第一弹的主题是“摩托车轮胎的基础知识”，详细介绍轮胎的功用，紧接着第二弹的主题是“看懂轮胎规格的标记”，说明轮胎规格的标记与各部位的名称。 之后将陆续推出“轮胎的种类与比较”、“摩托车车款与如何选择轮胎”、“更换轮胎的时期...
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【编辑长专栏】摩托车“坐垫”大学问!!
零件与用品
【编辑长专栏】摩托车“坐垫”大学问!!
骑上的瞬间最先让人在意的“坐垫” 骑上摩托车后首先让人最在意的地方是哪呢？ 笔者的话是坐垫，跨坐上的瞬间，对坐垫的感觉不好的话，就会让人觉得哪不对劲，甚至还会无法集中精神骑乘! 那么究竟是坐垫的哪个部分让人在意呢? 首先是坐起来的感觉，太硬的话光是想到接下来的路程就会让人郁卒，要是坐垫两侧还突起的话那可真是糟透了!...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
摩托新闻
【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
世界上所有的运动项目中，几乎没有像摩托车骑乘一样没有确立完整的运动理论，尤其现在对于一般骑乘技术的传言，也让不少骑士们感到困惑，这些关于骑乘技术的传言绝非全都是错误的，其中也有正确的，不过其中导致骑乘技术无法更进一步的传言也不少。 摩托车本来就属于任何人骑乘都能够乐在其中的交通工具，骑士不需多作什么就能够”不摔倒”的...
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【编辑长专栏】实际感受到HONDA“RC213V-S”的过人之处
新车．绝版车
【编辑长专栏】实际感受到HONDA“RC213V-S”的过人之处
日前有机会在摩托车专门杂志举办的赛道活动上试骑了“RC213V-S”。 活动上出现了一辆由RS TAICHI 的松原社长带来的“RC213V-S”，当天还特地建议从参加者中选出几人（限定人数），体验RC213V-S的赛道试乘，如此大器的提议让会场的气氛更加沸腾，本编也有幸在活动的空档，在茂木赛道的北侧短赛道上，骑...
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