摩托旅行 编辑部推荐日本自驾游 九州阿苏 Aso 机车(电自行车)旅行指南|必骑路线与推荐景点 2025年12月05日 大家好!我是以福冈为据点,每日孤军奋战的“铁马摄影师”。将以摄影师独有的视角,为大家介绍以九州为主的旅游资讯! 这次要介绍的是九州机车旅游圣地“阿苏地区”!这个地区拥有让骑士们心生向往、能骑行于阿苏外轮山上的Milk Road(牛奶之路),以及穿越阿苏山的Aso Panorama Line(阿苏帕诺拉马公路或称阿苏全景... 铁马摄影师 0 0 分享 分享这篇文章 九州阿苏 Aso 机车(电自行车)旅行指南|必骑路线与推荐景点 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装:要“可爱”还是“机能”?防风效果与手机架扩充的终极抉择|台日车友评价汇总 2025年12月05日 DAX 125 风镜改装推荐:高速风压太强?手机没地方放?汇整 KITACO, ZETA, DAYTONA 4 款风镜评价,分析“防风效果”与“手机架扩充性”。... DAX 125 DAX125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装:要“可爱”还是“机能”?防风效果与手机架扩充的终极抉择|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略:甩掉厚重感!“安装难度”与“防水地雷”大公开|台日车友评价汇总 2025年12月05日 DAX 125 车尾太笨重?想改无土除(短牌架)?Webike 汇总 G-Craft、ENDURANCE、DAYTONA、HURRICANE 真实评价。安装难度高吗?防水怎么做?沿用原厂灯还是换 LED?看这篇避雷指南一次搞懂!... DAX 125 DAX125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】DAX 125 无土除套件 (短牌架) 改装攻略:甩掉厚重感!“安装难度”与“防水地雷”大公开|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 车友改装相谈室KITACO 【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装:原厂“太软”还是“太宽”?是“美臀”救星还是“铁屁股”养成?|台日车友评价汇总 2025年12月05日 DAX 125 坐垫太硬?座高太高?Webike 汇总 G-Craft、KITACO、SNIPER, ENDURANCE, Cub House by HONDA, Motion J Thailand 等台日车友真实评价。想找长途舒适款还是帅气削薄款?看这篇改装详解,帮你的屁股找到最佳归宿!... DAX 125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装:原厂“太软”还是“太宽”?是“美臀”救星还是“铁屁股”养成?|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件(短牌架)改装:车尾太长破坏跑格?“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍|台日车友评价汇总 2025年12月05日 CBR650R 无土除改装:车尾变帅背会脏?汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 4 款短牌架评价,分析“泥水喷溅”与“安装难度”。... CB650R CBR650R Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件(短牌架)改装:车尾太长破坏跑格?“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 KAWASAKIDAYTONA 【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴:不只是防刮?“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Ninja 400 油箱贴推荐:防刮还是止滑?汇整 STOMPGRIP, Kawasaki, DAYTONA, Eazi-Grip, PROGRIP, Magical Racing 7 款热门油箱贴真实评价,分析“抓地力”与“身材适配性”。... Ninja 400 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Ninja 400 油箱贴:不只是防刮?“操控升级”与“视觉质感”的双重进化论|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 KAWASAKIYOSHIMURA 【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装:“散热”与“防护”的拉锯战!原厂最稳还是改装最帅?|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Ninja 400 水箱护罩推荐:散热与防护怎选?汇整 Kawasaki, YOSHIMURA, ETCHING FACTORY, K's-STYLE 4 款护网评价,分析“免拆壳安装”与“散热效能”。... Ninja 400 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Ninja 400 水箱护罩改装:“散热”与“防护”的拉锯战!原厂最稳还是改装最帅?|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 车友改装相谈室风镜 【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装:高速“风压”让人难受?“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Ninja 400 风镜改装推荐:高速风压太强?汇整 MRA, Zero Gravity, A-Tech, 旭风防, Magical Racing 等 6 款风镜评价,分析“防风效果”与“安装难度”。... Ninja 400 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装:高速“风压”让人难受?“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 YOSHIMURA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移:原厂骑姿太轻松?“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Monkey 125 脚踏后移推荐:原厂太前面难骑?汇整 OVER, YOSHIMURA, BABYFACE 3 款脚踏评价,分析“排气管干涉”与“夹油箱”改善。... Monkey 125 MONKEY125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Monkey 125 脚踏后移:原厂骑姿太轻松?“操控升级”与“长途舒适”的微妙平衡|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 车友改装相谈室KITACO 【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装:要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”?质感与实用的终极对决|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Monkey 125 无土除套件 (短牌架) 改装:屁股变帅背会脏?汇整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架评价,分析“泥水喷溅”与“安装难度”。... MONKEY125 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装:要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”?质感与实用的终极对决|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装:屁股痛救星?“风格”与“舒适”的终极对决|台日车友评价汇总 2025年12月05日 Rebel 500 坐垫改装推荐:屁股痛救星?汇整 MUSTANG, DAYTONA, EFFEX, Garage T&F, SP武川, GOODS 等 多款坐垫真实评价,分析“舒适度”与“风格”取舍。... Rebel 250 Rebel 500 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】Rebel 500 坐垫改装:屁股痛救星?“风格”与“舒适”的终极对决|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装:原厂“太高”、“太软”?双脚着地性与操控感的双重救赎|台日车友评价汇总 2025年12月05日 CB350 后避震改装推荐:停车踩不到地?汇整 DAYTONA, OHLINS, NITRON 4 款避震评价,分析“降低车高”与“操控提升”效果。... CB350 CB350 RS GB350 GB350 S Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CB350 / RS 后避震改装:原厂“太高”、“太软”?双脚着地性与操控感的双重救赎|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装:找回换档的节奏感!“转速与激情”的视觉升级|台日车友评价汇总 2025年12月05日 CB350 转速表改装推荐:骑车少一味?汇整 DAYTONA VELONA 48mm/60mm 两款转速表评价,分析“视觉判读”与“安装难度”。... CB350 CB350 RS GB350 GB350 S Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】CB350 / RS 转速表改装:找回换档的节奏感!“转速与激情”的视觉升级|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
摩托新闻 以310.4公里/小时的速度打破了双缸电自行车在博纳维尔的速度纪录 以310.4公里/小时的速度打破了双缸电自行车在博纳维尔的速度纪录 2025年12月05日 Indian车厂赛车手、两届King of the Baggers冠军泰勒·奥哈拉(Tyler O'Hara)驾驶一辆经过特殊改装的Indian Challenger电自行车创造了新的电自行车速度记录。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 以310.4公里/小时的速度打破了双缸电自行车在博纳维尔的速度纪录 复制链接 Facebook
零件与用品 编辑部推荐骑士用品 Arai RAPIDE-NEO KADOYA 联名安全帽(头盔)|2026 年 1 月日本开卖,格纹缝线经典复刻 2025年12月04日 Arai 头盔旗下经典风格全罩式安全帽“RAPIDE-NEO/RAPIDE NEO”推出特别配色型号“RAPIDE-NEO KADOYA”。此为与创立90周年的老字号皮革服饰品牌“KADOYA”携手打造的联名款式。 厂商建议零售价为71,500日圆(未税65,000日圆)。 创立90周年的“KADOYA”与Arai联... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Arai RAPIDE-NEO KADOYA 联名安全帽(头盔)|2026 年 1 月日本开卖,格纹缝线经典复刻 复制链接 Facebook
赛事消息 编辑部推荐阿部典史 阿部典史 Norick Abe:传奇车手的热血人生|连载 2025年12月04日 人称 Norick (ノリック) 的阿部典史,自幼怀抱职业车手梦想,在秋ヶ瀬赛道(Circuit Akigase)磨练技术后,远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军,随后踏上了世界摩托车锦标赛(WGP)舞台,挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯,散发著压倒性的气场,... Webike编辑部 0 1 分享 分享这篇文章 阿部典史 Norick Abe:传奇车手的热血人生|连载 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 Suzuki 申请“e-VanVan”商标|经典乐趣电动机车(EV/电自行车)有望量产? 2025年12月04日 Suzuki 在今年十月的日本移动展( Japan Mobility Show 2025) 发表全新 EV 电动机车(电动电自行车)“e-VanVan”,以经典的“VanVan”系列以 EV “Fun Bike”形式复活。当时官方仅将其定位为“概念车”,并未透露量产计画。 然而,十一月却传出令人振奋的消息:Suzuki ... e-VanVan Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Suzuki 申请“e-VanVan”商标|经典乐趣电动机车(EV/电自行车)有望量产? 复制链接 Facebook
新车.绝版车 杜卡迪发布236ps马力Panigale V4 R,将于2026年推出 杜卡迪发布236ps马力Panigale V4 R,将于2026年推出 2025年12月04日 二十五年前,杜卡迪发布了其首款带有R标志的认证特别版车型-996R,该车于2001年更赢了WSBK冠军。没有什么比新款Panigale V4 R更能体现车厂取得的进步,新车的目标是在2026年取得同样的成绩。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 杜卡迪发布236ps马力Panigale V4 R,将于2026年推出 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】REBEL 500 风镜:“风格”or“舒适”?车友实测“防风效果”与“安装难度”|台日车友评价汇总 2025年12月03日 REBEL 500 风镜推荐:高速风压太强?汇整 DAYTONA, World Walk, MRA, Puig 等 8 款风镜评价,分析“防风效果”与“安装公差”陷阱。... Rebel 250 Rebel 500 REBEL500 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】REBEL 500 风镜:“风格”or“舒适”?车友实测“防风效果”与“安装难度”|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook
零件与用品 DAYTONA车友改装相谈室 【车友改装相谈室】REBEL 500 后货架:想载箱子又怕丑?“后扶手”与“平整化”的终极抉择|台日车友评价汇总 2025年12月03日 REBEL 500 后货架推荐:想载箱子怕丑?汇整 ENDURANCE, DAYTONA, HURRICANE,GIVI, Garage T&F 6 款货架评价,分析“载重断裂”与“安装滑牙”陷阱。... Rebel 250 Rebel 500 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车友改装相谈室】REBEL 500 后货架:想载箱子又怕丑?“后扶手”与“平整化”的终极抉择|台日车友评价汇总 复制链接 Facebook