赛事消息 编辑部推荐阿部典史 “我的工作就只有摩托车”:儿时玩伴竹本忆 Norick 阿部典史的热血与音乐梦|连载 #7 2026年01月30日 被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史,自幼怀抱职业车手梦想,在秋ヶ瀬赛道(Circuit Akigase)磨练技术后,远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军,随后踏上了世界摩托车锦标赛(WGP)舞台,挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯,散发著压倒性的... 佐藤 洋美 0 0 分享 分享这篇文章 “我的工作就只有摩托车”:儿时玩伴竹本忆 Norick 阿部典史的热血与音乐梦|连载 #7 复制链接 Facebook
赛事消息 编辑部推荐阿部典史 “他总是把伙伴放在心上”:儿时玩伴柴田忆 Norick 阿部典史的初心|连载 #6 2026年01月30日 被车迷暱称为 Norick (ノリック) 的阿部典史,自幼怀抱职业车手梦想,在秋ヶ瀬赛道(Circuit Akigase)磨练技术后,远赴美国修行。他成为史上最年轻的全日本公路赛事锦标赛冠军,随后踏上了世界摩托车锦标赛(WGP)舞台,挑战最高殿堂的世界冠军。 他始终积极向前、抬头挺胸地开拓自己的车手生涯,散发著压倒性的... 佐藤 洋美 0 0 分享 分享这篇文章 “他总是把伙伴放在心上”:儿时玩伴柴田忆 Norick 阿部典史的初心|连载 #6 复制链接 Facebook
赛事消息 编辑部推荐铃鹿4耐 2026 铃鹿 4 小时耐久赛复活登场|全新 3 大组别解析:首见永续开发组、30 岁以下车手直指 8 耐殿堂 2026年01月30日 Honda Mobilityland 宣布“2026 铃鹿 4 小时耐力公路赛”将于 2026 年 9 月 6 日在三重县铃鹿赛道举行。该赛事自 1980 年创办以来,一直被视为年轻与中生代车手迈向“铃鹿 8 小时耐力公路赛(铃鹿 8 耐)”的跳板;然而,先前因晋升机会减少等原因,该赛事在 2024 年赛季后一度画下句... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 2026 铃鹿 4 小时耐久赛复活登场|全新 3 大组别解析:首见永续开发组、30 岁以下车手直指 8 耐殿堂 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐HONDA 连 Dio 也要叫它前辈!Honda G’ (G-Dash) AF23:置物箱只是装饰,只为极致性能而生的硬派 2 行程运动速克达【怀旧型录秘宝馆 Vol.1】 2026年01月29日 Webike Plus 突如其来的新连载企划要跟大家分享,这是一个单纯翻出昔日美好的摩托车型录,闲话家常的企划,毕竟,老型录确实别有一番风味呢。那么,就让我们从这本开始吧。它既不是 Dio,也不是 Jog 或 Sepia,而是Honda G’, 散发著“内行人首选”氛围的 80 年代原付(50cc)运动速克达(电自行车)... G’ (G-Dash) Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 连 Dio 也要叫它前辈!Honda G’ (G-Dash) AF23:置物箱只是装饰,只为极致性能而生的硬派 2 行程运动速克达【怀旧型录秘宝馆 Vol.1】 复制链接 Facebook
零件与用品 SKUNY劲战 极致防御!劲战七代 X SKUNY:原型装甲与 ENDLESS 系列的武装美学 2026年01月29日 在台湾的二轮改装领域中,SKUNY 始终是一个充满个性且难以被忽视的存在。那个标志性的萤光色“庞克兔”Logo,代表的不仅仅是零件,更是一种拒绝平庸的骑士态度。随着 YAMAHA 劲战七代(Cygnus X / XR)的问世,这台具备强烈层次感的车款,成为了 SKUNY 发挥原创设计的最佳画布。这次我们不谈大拆大改,而... CygnusX CygnusXR 劲战七代 Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 极致防御!劲战七代 X SKUNY:原型装甲与 ENDLESS 系列的武装美学 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 【2026马年限定】Vespa 946 Horse 绝美登场!职人手作、220 万日圆打造的艺术级速克达/电自行车 2026年01月29日 为庆祝 2026 丙午马年与品牌 80 周年,Vespa 推出限量版“Vespa 946 Horse”。车身采用深栗毛色喷漆与金色马蹄铁徽章,结合意大利工匠手作铝合金零件与 155cc i-get 引擎。这款售价 220 万日圆的艺术杰作不仅具备双通道 ABS,更配有专属皮质座垫与配件。立即查看这部融合传统与科技的生肖... 946 Bellissima Vespa 946 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【2026马年限定】Vespa 946 Horse 绝美登场!职人手作、220 万日圆打造的艺术级速克达/电自行车 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐HONDA 【海外】2026 Honda Monkey 125 欧规发表:车架玩色大更新!黄/红/黑三款新色与规格亮点解析 2026年01月28日 Honda 迷注意!2026 年式欧规 Monkey 125 惊喜发表,三款全新撞色涂装登场。包含硬派“粉体黑”、亮眼“香蕉黄”与致敬经典的“千禧红”车架设计。从 1961 年游乐园 Z100 演进至 EURO5+ 规格,这款口袋经典再度展现极致玩心。抢先看 2026 Monkey 125 规格亮点与新色细节,日规与台... Monkey 125 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【海外】2026 Honda Monkey 125 欧规发表:车架玩色大更新!黄/红/黑三款新色与规格亮点解析 复制链接 Facebook
摩托新闻 2026年起32英吋轮组将在XC(越野)乃至DH(速降)世界杯级别的竞赛中解禁 2026年起32英吋轮组将在XC(越野)乃至DH(速降)世界杯级别的竞赛中解禁 2026年01月28日 这正是整场讨论中最具火药味的部分。目前,顶级赛场上,从身高仅1.7米的“矮仔战神”汤姆·皮德科克,到1.91米的高塔查理·奥尔德里奇,都能凭借29吋战车同台竞技并站上领奖台。这证明现有器材框架下,生理差异并非不可逾越的鸿沟。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 2026年起32英吋轮组将在XC(越野)乃至DH(速降)世界杯级别的竞赛中解禁 复制链接 Facebook
新车.绝版车 铃木隼Hayabusa将于2026年迎来一次细微的技术升级 铃木隼Hayabusa将于2026年迎来一次细微的技术升级 2026年01月28日 铃木的“隼”电自行车将持续销售至2026年,这款1,340c.c.直列四汽缸超级跑车将在新的一车年到来之前进行一次轻微的技术更新。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 铃木隼Hayabusa将于2026年迎来一次细微的技术升级 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐HONDA 【海外】2026 Honda Super Cub C125 欧规发表:新色“甘蔗米”优雅登场!规格与油耗亮点解析 2026年01月27日 2026 年式 Honda Super Cub C125 惊艳亮相!这次欧规改款不仅换上洗练的“珍珠甘蔗米”新色,更完美适应 Euro 5+ 严苛法规。凭借每公升 67.3 公里的省油神话、免拉离合器的自动远心变速,以及 Smart Key 科技,这台全球产量破亿的“本田小狼”再次定义了复古与现代的完美平衡。想了解新款... SUPER CUB 125 Super Cub C125 Webike编辑部 0 1 分享 分享这篇文章 【海外】2026 Honda Super Cub C125 欧规发表:新色“甘蔗米”优雅登场!规格与油耗亮点解析 复制链接 Facebook
新车.绝版车 梦想历奇电自行车赠送活动,只需10英镑便有机会拥有! 梦想历奇电自行车赠送活动,只需10英镑便有机会拥有! 2026年01月27日 英国赛车手兼探险家林登·波斯基特(Lyndon Poskitt)为庆祝其新书《奔向远方--终极越野故事》的出版,于12月在网上举办了一个简单的问答戏游戏及付出10英镑便可得到一张门券,大奖是他亲手打造的第一辆拉力赛历奇电自行车。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 梦想历奇电自行车赠送活动,只需10英镑便有机会拥有! 复制链接 Facebook
赛事消息 编辑部推荐越野 【第 4 回】首日即地狱!高速摔车动弹不得,黑夜野兽共处惊魂|Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记 2026年01月26日 AXCR 2025 正式开打,首日却成生存考验!Webike 员工遭遇避震热衰竭引发高速摔车,右腿韧带受损困于泰国丛林。面对断讯失联、黑夜野兽威胁与泥泞苦行,这场 3,200 公里的征途是否就此终结?深度直击拉力赛后勤团队的热血支援,与那份不轻言放弃的拉力精神。... CRF250L CRF300L Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【第 4 回】首日即地狱!高速摔车动弹不得,黑夜野兽共处惊魂|Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐HONDA 【海外】 是橘色的腊肠狗!2026 Honda Dax 125 欧规发表!规格/售价/全新三色涂装一次看 2026年01月26日 Honda Mini Bike (迷你机车) 经典回归!2026 年式 Dax 125 欧规发表,新增超抢眼“糖果活力橘”与“珍珠地平线白”。想知道 2026 Dax 125 规格性能与欧洲预估售价吗?本篇完整整理新色细节与车体配备,带您一次看懂这款热门“腊肠狗”的最新变动!... DAX 125 DAX125 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【海外】 是橘色的腊肠狗!2026 Honda Dax 125 欧规发表!规格/售价/全新三色涂装一次看 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 120kg 轻量化 + 47.5 匹马力!KOVE 450 ENDURO Re 日本 8 月登场:最强公道越野规格解析 2026年01月26日 “450cc 越野天花板!KOVE 450 ENDURO Re 宣布 8 月于日本正式上市。惊人规格首度公开:车重仅 120kg 却拥有 47.5 匹强悍马力,更符合 EURO5+ 道路规范。深度解析这款‘最强公道越野’的 YU-AN 全可调悬吊与极限座高数据!”... 450 ENDURO Re Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 120kg 轻量化 + 47.5 匹马力!KOVE 450 ENDURO Re 日本 8 月登场:最强公道越野规格解析 复制链接 Facebook
新车.绝版车 杜卡迪发表新一代DesertX,搭载全新890c.c.引擎 2026年01月26日 在首次涉足越野历奇车领域四年后,杜卡迪发布了下一代DesertX的预览版。这款新车将于2026年5月在经销商处上市,届时将配备新的引擎、更轻的重量和调整后的悬挂几何结构。... 二轮骑仕 0 0 分享 分享这篇文章 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐改装车辆 【手工车改装】从一根车架重构 Super Cub C50!横滨车展焦点“Goose Cub”极致低趴美学 2026年01月23日 从报废区的一根车架,到横滨车展的瞩目焦点!深度解析“Goose Cub”如何将平凡的 Super Cub C50 彻底重构。融合 Digger 风格与鹅颈软尾结构,这台不只是为了展示、更是为了“奔驰意象”而生的艺术品,完美诠释了极致贴地的低趴美学。立即看这段从零开始的手工改装传奇。... super cub 50 Super Cub C50 みんなの単気筒 | トモ・トモダ 0 0 分享 分享这篇文章 【手工车改装】从一根车架重构 Super Cub C50!横滨车展焦点“Goose Cub”极致低趴美学 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 【新车】2026 年式 Yamaha“YZF-R9”日本发表!总产量仅 800 台,售价惊喜维持 149.6 万日圆起 2026年01月22日 Yamaha 最强三缸跑车 YZF-R9 最新动向!2026 年式日规版资讯公开,全日本首批仅限量 800 台,售价诚意维持 149.6 万日圆起。虽然台港引进时程未定,但日规版的定价与配额策略是未来本地市场极具价值的参考指标,想掌握 R9 第一手行情与规格的车迷千万别错过!... YZF-R9 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【新车】2026 年式 Yamaha“YZF-R9”日本发表!总产量仅 800 台,售价惊喜维持 149.6 万日圆起 复制链接 Facebook
新车.绝版车 编辑部推荐新车介绍 【新车】终于等到了!Yamaha“YZF-R”系列 70 周年纪念版日本限量发表:R1/R9/R7/R3/R25 等 5 车款 1/30 起陆续开卖 2026年01月21日 “Yamaha 庆祝创立 70 周年!日本正式发表 YZF-R 系列纪念版,包含新款 R9、R1、R7、R3 及 R25。全车系采用经典 RD56‘白底红线’涂装与金色音叉标志,限量台数与日本售价资讯完整公开。”... YZF-R1 YZF-R25 YZF-R3 YZF-R7 YZF-R9 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【新车】终于等到了!Yamaha“YZF-R”系列 70 周年纪念版日本限量发表:R1/R9/R7/R3/R25 等 5 车款 1/30 起陆续开卖 复制链接 Facebook
摩托新闻 HONDA Honda 从零打造次世代 EV:全新“H 标志”正式成为四轮事业新象征 2026年01月21日 Honda 宣布将采用全新设计的“H 标志”(H Mark),作为四轮(汽车)事业的新象征。自 1963 年首次启用以来,“H 标志”经历了数次设计更迭,长期作为 Honda 汽车产品与事业的重要识别,如今也随着品牌迈向电动化时代迎来关键转折。 为 Honda 0 Series 而生:回归原点、从零打造电动车的全新 H... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 Honda 从零打造次世代 EV:全新“H 标志”正式成为四轮事业新象征 复制链接 Facebook
摩托新闻 编辑部推荐 欧盟松动 2035 零排放政策后,台湾与香港的电动化路线是否需要重新校准? 2026年01月20日 欧盟于 2025 年 12 月调整原定 2035 年新车零排放政策的执行方向,弱化过去仅允许纯电动车(BEV)的单一路径设计,改以“相较 2021 年减碳 90%”作为核心目标。这代表在符合新排放与碳计算机制的前提下,燃油车、油电混合车(HEV)与氢能源车重新获得制度上的生存空间。 这项转向并非否定减碳,而是反映全球电... Webike台湾编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 欧盟松动 2035 零排放政策后,台湾与香港的电动化路线是否需要重新校准? 复制链接 Facebook