Webike在線上社交平台舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由“たけのん”分享他與KAWASAKI Z900RS CAFE的騎乘故事！

透過車主對愛車-Z900RS CAFE的分析與評價，多角度地讓車友了解Z900RS CAFE的優點或不足。

[簡單介紹]

・駕駛年齡，騎乘觀點

我本人的騎車資歷約36年，幾乎每天上下班都有騎車，而且我的妻子也會騎車，所以家裡有5輛摩托車，大排氣量摩托車以旅行為主、小排氣量摩托車則是以上下班及購物的代步用途為主。

・入手時間

新車購入後約2年，目前行駛了2萬公里。

・入手動機

首先是這款車的車身造型搭配上現代造車工藝及電子設備，從車上有找到一些經典的味道，這對老一輩的人來說是無法抗拒的。順帶一提，很早以前我擁有一輛全新的Zephyr 750，它是我最喜歡的摩托車。

[滿意度/優勢]

・優勢之處

Z900RS CAFE主要是以旅行為主。首先，離合器和250cc級距一樣容易操作，且平均油耗達17km/L，在加滿油的情況下，17L的油箱可以在油表閃爍之前跑約300公里。

・關於騎乘

CAFE的把手位置略低，能讓騎士將原本集中在臀部的重量平均分佈，所以臀部不會那麼疼，且裝備了最新的電子配備及循跡控制系統的保障了騎乘安全。

・對於外觀

所有的燈具都是LED，尤其是煞車燈和尾燈皆營造出舊式燈泡的效果，至於代表KAWASAKI的青檸綠非常耐看且百看不厭。

Takenon分享Z900RS Cafe配備行李包的照片

[不足之處]

・不足之處

坐墊高度對我來說有點高，因為僅164cm的身高在駕馭它會有不安的感覺，所以更換了降低2cm的坐墊讓雙腳著地性更好。

・關於騎乘

不知道是我的手套選擇有誤還是什麼原因，在長時間騎乘下我的手常被把手震到有點麻。

・對於外觀

基本上沒有缺點，除了我在拆開進行維修時發現，水箱的焊接部分有點生鏽，另外就是儀表版的液晶螢幕很容易有小刮傷。

Z900RS CAFE 錶板近距離檢視

[總評（推薦給這些騎士）]

我會向任何人推薦這台車。首先，我會推薦給像我這樣50歲左右的人，也會推薦給年輕人和初學者，尤其這種風格是他們喜歡的類型。

這台車很容易操控，且它有各種各樣的改裝部件，所以也很適合改裝愛好者。

最後，我最喜歡的是，這是KAWASAKI有史以來第一輛排氣聲浪經過特別調校的摩托車，因為其聲浪實在是太好聽了!

不用換改裝排氣管，只要是原廠排氣管享受到悅耳聲浪！

Takenon分享的賽道騎乘動態追焦

    資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯