編輯長 Kenny佐川再次試乘了Triumph在今年(2020)春天發表的「T100 Bud Ekins特別版」，並透過影片傳達了他的看法。

為了紀念《大逃殺》中的傳奇人物

T100 Bud Ekins 特仕版（以下簡稱T100 Ekins）是Bonneville T100的限量特仕版車型。

首先，我們先來了解一下Bud Ekins是一個怎樣的人物。他是1960年代活躍在加利福尼亞的特技替身演員、越野賽車手，同時也是一名成功的Triumpht經銷商。

▲活躍於沙漠賽事的Ekins，他也為Triumph贏得了多場比賽。

Ekins原本是摩托車界的知名車手，但讓他成為家喻戶曉的，是美國電影 《大逃殺》，主人翁由當時好萊塢的大明星 Steve McQueen扮演，劇中有一個場景是騎摩托車從德軍手中逃脫，逃到了跨越邊界的鐵絲網圍欄上。

為了拍攝那場危險的戲，McQueen最好的朋友和摩托車導師Ekins伸出了援手，於是Ekins成功在空中飛越了12英尺（約3.66 m），成為電影史上的著名場景。

▲在電影《大逃殺》的拍攝現場。 Steve McQueen（左）和Bud Ekins（右）在《大逃亡》片場

現場使用的車是著名的Triumph TR6，是一輛基於Bonneville T110的車型。 從1950年代到70年代初，Triumph在美國很受歡迎，因為它速度快、重量輕且運動表現出色。當時，McQueen和其他摩托車愛好者聚集在Ekins的商店，並在周末舉行了討論會，他說很喜歡Triumph在進行周日進行的比賽，而T100 Ekins就是慶祝他的成就，並傳達美國西海岸美好時光的典範。

重現1960年代自由歡樂的氣氛

T100 Ekins的引擎和底盤基礎都與一般的T100相同，不同的是配色。鮮豔的紅白雙色塗裝，能讓人想起過去的美國汽車，手繪細條紋和 “Flying Globe “徽標，以及自1930年代以來就一直使用的經典Triumph徽標，還有黑色引擎本體都給人一種特殊感。

此外，還使用了能見度極佳的緊湊型LED方向燈和Racing型上翻式加油口蓋，菱形切割握把套和端子型後視鏡也是特殊類型；Ekins是一種傳遞美國加州自由歡樂精神的標誌性車型。

具體細節

試乘感受-強勁且有品味的雙缸引擎

首先，T100的引擎很棒！900cc的並列雙缸引擎的動力強勁，騎乘起來毫無不足感，雖然T120 (1200cc)轟轟作響的扭力感也令人興奮，不過T100更溫和、更易於乘坐，還能享受到重低音的獨特脈動。另一方面，我認為經過水冷化的新一代Bonneville，透過採用270度曲軸後變得更有味道。

只要將轉速維持在能輸出最大扭力的3000rpm~4000rpm附近時，T100能帶給讓人心情舒暢、全身都能感受到脈衝感。速度的話，以3檔3000rpm,、60km/h左右進行巡航是最好的。

操作靈巧但不輕浮

Triumph的車架結構一直以來都很好，而T100也繼承了這一點，雖然車架很結實，但它具有鋼製框式車架特有的柔軟度，即使在高速騎乘時也不會扭曲。

T100的乘坐感受也不會令人失望。，雖然操控靈活卻不輕浮，與T120相比，它的排氣量更小、重量更輕，但也不會過於輕浮，有著可靠摩托車的騎乘感。

穩定的彎道體驗

T100的前輪比後輪胎還要大一號，並採用18吋的鋼絲輻條輪框，因此整輛車看起來的氣氛相當不錯，而適當的車重也帶來穩定操控性能，而這也是Triumph Bonneville系列車型的共同特徵。

另外，不管新古典的外觀如何，T100的過彎能力比我預期的好，即使是以高速轉彎時的車身仍保持穩定，並且劃出了漂亮的過彎路線，就算不依賴電子控制系統也能感到濃厚安心感；雖然標配的ABS及循跡控制系統，還是默默地替騎士守住防線、避開危險。

從城市到旅遊，可以享受多種騎乘方式

T100的座椅高度為790mm，加上標配的KYB製前後懸吊的行程為120mm，所以雙腳著地性極佳，一體式把手的角度及高度都很適中，既不會太高也不會太低，且坐墊的形狀平坦，無論是哪種騎乘狀況，騎士都能依照自身需求找到最適合的位置，因此我認為T100能應付從城市騎乘到郊外長途旅行等情況。

想和背景故事一起長途騎乘

Bonneville系列將昔日傳統的Triumph氛圍進行了現代演繹，包括引擎在內的每個零件的性能都以提高到現代水平，同時也保留了傳統的英國製造工藝。

而且，“ T100 Ekins”編織著一個真實故事，並在Triumph歷史上大放異彩。 因此，對於喜歡Ekins和McQueen生活的60年代的人來說，這將是一個可以滿足擁有感的典範。

「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯