【車主有話說】小車樂趣再放大 KAWASAKI「KSR PRO」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ままくん」分享他與KAWASAKI KSR PRO的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-KAWASAKI KSR PRO的分析與評價,多角度地讓車友了解KAWASAKI KSR PRO的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・騎乘年齡、平時騎乘摩托車的樂趣

我騎機車已經30年了,從高中時被禁止考駕照開始就開始騎機車,現在擁有KSR Pro和Ninja 250SL,最近則是意外購入了Monkey 125,一個人擁有三輛車,你可能會覺得我很有錢,但其實並不是。

 

・入手時間

我在2015年12月購買後一直擁有到現在。

 

・平時騎摩托車的樂趣

基本上都是單程100公里以內的小旅行,探尋找好吃、好玩的地方。

 

・入手動機

我曾買過BWS 100來載小孩子,但一直以來有著各種問題 (尤其是漏油和排氣管放炮),騎在我後面的老婆的抱怨也讓我很難受,加上我老婆騎的是GROM,由於油耗差異導致加油時機不同,我們一起去長途旅遊時,常因為沒有加油站而煩惱。

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

車身小巧、操作方便,雖然車身和輪胎尺寸都比我以前的KS-1大,但在小半徑範圍內轉彎還是很方便的。

 

・關於騎乘

引擎動力在實際使用中沒有問題、動力很充裕…當然是胡說的 (笑),但我個人喜歡的是充分發揮動力的感覺,而不是應付不了的動力。

 

・關於外觀

雖然小了點,但它還是KAWASAKI的車款,就像創造了現在已經不復存在的超級機車迷你流派一樣,即使是變形的越野車型,它也是一個完美設計。

 

3.[不足之處]

・不足之處

1.大燈偏暗,在夜間騎乘時必須依靠路燈照明。

2.因為車身相當緊湊,所以載重能力為零。

3.沒有轉速表和油表。

4.不像MSX 125 (GROM)或其他HONDA車款,KSR的改裝零件很少,只能維持原廠狀態…

5.最大的缺點就是我覺得品質變差了,雖然我知道不應該和日本製車款相比,但是泰國KAWASAKI的品質也太低了吧?才經過沒幾年,車身各部位的塑膠零件就有退色情況。

 

・關於騎乘
因為我以前騎的AR(2)是六檔,所以KSR僅四檔的變速箱對我來說不夠用。

 

・關於外觀

並沒有不滿。

 

4.[總評(推薦給這些騎士)]

由於後繼車款Z125Pro已經推出一段時間,新的Z/Ninja125也已經在海外發表,因為是化油器所以油耗不怎麼樣、動力也不大,我想KSR可能會悄悄地從大家的記憶中消失。

但是,因為是KSR不太受歡迎的車款,所以在日本的數量很少,如果你對這個車型感興趣的話,現在就是購買的時候了!

 

相關新聞頁面

【和歌山專欄】更親民的賽道霸主!KAWASAKI「ZX-10R」

在世界超級摩托車錦標賽(SBK)達成六連霸的「Ninja ZX-10R」,乍聽之下大家可能都…繼續閱讀

 

 

 

【試乘報告】無壓力的騎乘快感 KAWASAKI「Ninja 650」

KAWASAKI Ninja 650 KRT細節&試乘報告 儘管它具備攻擊性十足的全整流罩造型,但…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】越小越辣!KAWASAKI「Z125 Pro」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由よっすぃ〜分…繼續閱讀

 

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお屆けします

推薦文章