【車主有話說】二行程三缸怪物!KAWASAKI「KH400」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ぽっぽやさん」分享他與KH400的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-KH400的分析與評價,多角度地讓車友了解KH400的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 KAWASAKI
車款 KH400
年式 1977
排氣量 400 cc
購買時間 1988
目前里程
油耗
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 一般公路旅遊
推薦給這樣的騎士 即使故障也能自己修理的人
特點 相當受男生歡迎!

購買動機、用途、比較車款

三十年前,我的一位朋友拜託我買下它,因為那時候他急需一筆現金,當時購買的價格是8萬日圓 (一輛已經騎乘10年的中古車大概就是這個價格)。

 

購入後,我曾騎乘它好幾年直到我考取大型摩托車駕照後,我改騎乘大排氣量車款,但仍好好地把它保存在車庫裡。近幾年因為經典車款風潮再起,所以我決定把它拉出來維修一番,讓它能重回到路上奔馳。

 

順帶一提,最近KH400在日本的二手價格大約是200萬日圓起跳,害我有點心動的想要把它賣掉。

優點

1.它算是MACH系列的後裔,雖然聲音不像MACH系列那樣粗野。
2.搭載二行程三缸引擎,雖然排氣量只有400cc,但動力輸出一點都不輸現代的四行程引擎。
3.即使是40年的老車,但它的操控性能還不錯、前煞車也配備碟式煞車。

缺點

1.油耗很差 (畢竟是二行程引擎)。
2.混和比例如果沒調整好,排氣管會冒黑煙、未燃燒的油還會從排氣管排出。
3.經過了40幾年的歲月,它也晉升經典車款之列,有時候停在外面都會害怕被偷走。

給未來買家的建議

1.在我擁有的舊車款中,它的性能是首屈一指的,但建議對它有興趣的騎士,必須自己擁有一些維修技能,當然如果有可以信任的店家就更好了。

2.超過40歲的舊車難免有些小毛病、有些零件也已經停產,不推薦給會因為故障而對它失去耐心的人購入。

未來的改裝計劃

維持現在的狀態,能順順騎不發生故障就心滿意足。

相關新聞頁面

【車主有話說】純正Tracker風格!KAWASAKI「250TR」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ジョィさん」…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】捍衛戰士!KAWASAKI「GPZ900R」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「副部長さん…繼續閱讀

 

 

 

【經典車庫】惡名昭彰的寡婦製造機 KAWASAKI「500 H1 MACH III」

俗稱「黑油車」的二行程機車應該是很多五、六年級生的回憶,二行程的猛爆動力與拉…繼續閱讀

 

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお屆けします

推薦文章
【車主有話說】二行程三缸怪物!KAWASAKI「KH400」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ぽっぽやさん」分享他與KH400的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-KH400的分析與評價,多角度地讓車友了解KH400的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 KAWASAKI
車款 KH400
年式 1977
排氣量 400 cc
購買時間 1988
目前里程
油耗
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 一般公路旅遊
推薦給這樣的騎士 即使故障也能自己修理的人
特點 相當受男生歡迎!

購買動機、用途、比較車款

三十年前,我的一位朋友拜託我買下它,因為那時候他急需一筆現金,當時購買的價格是8萬日圓 (一輛已經騎乘10年的中古車大概就是這個價格)。

 

購入後,我曾騎乘它好幾年直到我考取大型摩托車駕照後,我改騎乘大排氣量車款,但仍好好地把它保存在車庫裡。近幾年因為經典車款風潮再起,所以我決定把它拉出來維修一番,讓它能重回到路上奔馳。

 

順帶一提,最近KH400在日本的二手價格大約是200萬日圓起跳,害我有點心動的想要把它賣掉。

優點

1.它算是MACH系列的後裔,雖然聲音不像MACH系列那樣粗野。
2.搭載二行程三缸引擎,雖然排氣量只有400cc,但動力輸出一點都不輸現代的四行程引擎。
3.即使是40年的老車,但它的操控性能還不錯、前煞車也配備碟式煞車。

缺點

1.油耗很差 (畢竟是二行程引擎)。
2.混和比例如果沒調整好,排氣管會冒黑煙、未燃燒的油還會從排氣管排出。
3.經過了40幾年的歲月,它也晉升經典車款之列,有時候停在外面都會害怕被偷走。

給未來買家的建議

1.在我擁有的舊車款中,它的性能是首屈一指的,但建議對它有興趣的騎士,必須自己擁有一些維修技能,當然如果有可以信任的店家就更好了。

2.超過40歲的舊車難免有些小毛病、有些零件也已經停產,不推薦給會因為故障而對它失去耐心的人購入。

未來的改裝計劃

維持現在的狀態,能順順騎不發生故障就心滿意足。

相關新聞頁面

【車主有話說】純正Tracker風格!KAWASAKI「250TR」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ジョィさん」…繼續閱讀

 

 

 

【車主有話說】捍衛戰士!KAWASAKI「GPZ900R」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「副部長さん…繼續閱讀

 

 

 

【經典車庫】惡名昭彰的寡婦製造機 KAWASAKI「500 H1 MACH III」

俗稱「黑油車」的二行程機車應該是很多五、六年級生的回憶,二行程的猛爆動力與拉…繼續閱讀

 

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお屆けします

推薦文章