Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「たっくんのADVさん」分享他與X-ADV的騎乘故事!
透過車主對愛車-X-ADV的分析與評價,多角度地讓車友了解X-ADV的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | HONDA |
車款 | X-ADV |
年式 | 2021 |
排氣量 | 750cc |
購買時間 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 高速巡航 |
推薦給這樣的騎士 | 不想跟別人騎一樣的車款 |
特點 | 過彎性能出色 |
購買動機、用途、比較車款
因為意外導致左手受傷,雖然還能騎車,但大量按壓離合器造成我很大的負擔,加上我不喜歡速可達車款,正當我以為要放棄騎車的樂趣時,發現現在居然有搭載DCT變速箱的車款,在經過一番研究比較後,決定購入今年剛改款的X-ADV。
優點
1.外型與舊款相比變得更流線、細膩,更適合在一般柏油路面騎乘。
2.與舊款相比增加了LED日行燈組,車頭造型更酷炫。
3.每公升油耗可達30km/L,以這個排氣量來說相當不錯。
4.DCT雙離合變速箱絕對是它的一大優點,不用手動換檔就能騎乘對我來說很方便。
5.具備一般打檔車款絕對沒有的實用收納空間,收納兩天一夜小旅行所需的行李也完全沒問題!
缺點
1.座高偏高,像我身高174cm的騎士也必須墊腳尖。
2.可能是採用DCT變速箱的關係車身很重,一不注意就會倒車、倒車後還很難扶起…
3.雖然DCT變速箱不用換檔很方便,但可能是電腦換檔邏輯的關係,在極低時速下,會有細微且不是很舒適的震動感。
給未來買家的建議
X-ADV的冒險外型加上不用操作離合器換檔的DCT變速箱,在車壇中算是相當特別的存在。
雖然特別,但X-ADV是日本大廠HONDA推出的車款,因此不論是後續的保養或維修都不用太過擔心,騎乘獨特車款的同時不用擔心後續持有及保修問題,因此相當推薦給對冒險車款有興趣的車友考慮。
未來的改裝計劃
更換排氣管、更換腳踏、改裝煞車周邊零件等。
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯