自2015年成立,台灣騎士們陪著Honda Motorcycle Taiwan一起成長。在今年,台灣持有大型重機駕照人數已超過46萬人,Honda Motorcycle Taiwan盡力在各個騎乘風格對應顧客需求投入商品。惟面對世代更迭,以及日益嚴峻的環保相關規範,傳統大排氣量四缸氣冷引擎也將走入歷史。
CB1100RS承襲CB車系超過半個世紀的技術力結晶,以CB1100RS Final Edition寫下四汽缸氣冷引擎的最終章,以雋永且細緻的日本職人工藝,闡述一個世代的故事,CB1100RS Final Edition所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車,縱然世代交替,唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。
2021年式CB1100RS Final Edition正式售價為528,000元,經典塗裝搭配典雅細緻的烤漆呈現消光丹寧藍與Honda經典紅兩色,用動靜皆美的姿態登場,預計於2021年11月開始交車。
CB1100RS Final Edition 澎湃,如初見
1969年,Honda發表了CB750FOUR,作為CB車系氣冷四缸的起點,開啟了綿延半世紀的CB傳奇故事。50餘年來,CB陪伴所有騎士走過人生起伏,連結生活與生存的脈動,見證曾發生的,與正在發生的摩托車歷史,而今也將成為歷史的其中一頁。CB1100RS承襲CB車系超過半個世紀的技術力結晶,以CB1100RS Final Edition寫下四汽缸氣冷引擎的最終章,以雋永且細緻的日本職人工藝,闡述一個世代的故事,再現CB750FOUR的絕世風華。
CB1100RS Final Edition繼承CB車系日式街車風格,加入 Cafe Racer 造型特色,運用金屬質感與運動線條風格鋪陳,交疊出復刻運動質感特色;氣冷引擎醞釀機械美學,散發穩重卻強烈的存在感,藉由精心刻劃的阡陌般縱深且經細研的散熱鰭片,闡述氣冷世代的歷史更迭,更顯日本工藝的極致。燈系全數配備LED 頭燈、方向燈,讓新世代科技與經典元素結合,向摩托車的美好年代致敬。
CB1100RS Final Edition以低把設計搭配油箱線條,呈現 Cafe Racer 風格特色,為達到更好的騎乘動態,懸吊搭配SHOWA 43芯預載、阻尼可調正叉與 SHOWA 預載、阻尼可調氣瓶後避震器,結合前後 17 吋輪圈,讓經典街車擁有更豐富的運動表現,打造經典與運動相容的傳奇車款。四汽缸氣冷引擎所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車,縱然世代交替,唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。
CB1100RS Final Edition正式售價為528,000元,經典塗裝搭配典雅細緻的烤漆呈現消光丹寧藍與Honda經典紅兩色,並在油箱部份加上復古元素,作為最後登場的作品。CB1100RS Final Edition預計於2021年11月開始交車。
CB1100RS Final Edition詳細規格表
CB1100RS Final Edition | |
車長×車寬×車高 | 2,180mm x 800mm x 1,100mm |
油箱容量 | 16.8L |
軸距 | 1,485 mm |
座高 | 795mm |
裝備重量 | 252 kg |
引擎型式 | 氣冷並列4汽缸 |
變速型式 | 往復式6檔 |
內徑 x 行程 | 73.5mm x 67.2mm |
壓縮比 | 9.5:1 |
排氣量 | 1,140c.c. |
供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
最大馬力 | 88hp/ 7,500 rpm |
最大扭力 | 9.3kg-m / 5,500rpm |
前懸吊系統 | 43mm正立式前叉,預載、阻尼可調整 |
後懸吊系統 | 雙槍避震器/預載、阻尼可調整 |
前輪尺寸 | 120/70 ZR17 |
後輪尺寸 | 180/55 ZR17 |
終傳型式 | 鏈條 |
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資料來源 「Honda Taiwan」
「Webike 台灣」編輯部編譯