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HONDA宣布，將針對日本國內市場推出、搭載399cc並列雙缸引擎的冒險車款400X進行改款，並將於2022年1月17日推出販售。
就和同時發表的兄弟車款CBR400R及歐洲推出的CB500X一樣，2022年式400X全新採用倒立式前叉、前煞車系統也升級成雙碟盤結構。
配備SHOWA SFF-BP倒立式前叉和雙碟盤煞車系統
在2019年改款後，全新採用19吋前輪框、強化冒險風格的400X，將在2022年式再次改款進化！HONDA宣布將對搭載399cc並列雙缸引擎的冒險車款400X進行改款，並將於2022年1月17日推出販售。
與同時發表的CBR400R一樣，2022年式400X也採用了SHOWA製SFF-BP倒立式前叉，以實現高品質的乘坐感與接地循跡性。前煞車系統也改為雙碟盤結構，以提升製動力與操控性，但與CBR400R採用的輻射對四卡鉗不同，400X採用的是單插銷雙活塞卡鉗，目的就是提升冒險車款在崎嶇路面騎乘時，相對重要的可控性能。
此外，400X還調整了後搖臂剛性，並減輕前輪重量來優化前後配重，有助於前輪的接地感與轉向性能，至於ABS同樣是列為標準配備。
和CBR400R一樣，新年式400X同樣搭載排氣量399cc的水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸引擎，最大馬力46ps/9000rpm、最大扭力3.9kg-m/7500rpm等數據皆沒有變化，但WMTC Mode油耗值從28.3km/L略為降低至27.9km/L，符合新的排放法規。
2022年式400X共有兩款車身塗裝，分別是Pearl Glare White (珍珠亮面白)與Matt Ballistic Black Metallic (消光金屬彈道黑)，兩款在整流罩與油箱側邊皆採用黑色點綴，給人一種無所畏懼的印象，配合倒立式前叉改變造型的前土除也改為雙色系配色，白色車身搭配金屬藍、黑色車身則佐以亮面黑。
在日本的建議售價為858,000日圓 (摺合新台幣約21.3萬)，相較現行款漲幅約31,900日圓，但考量到升級幅度，這價格似乎還有物超所值的感覺。
2022年式400X
Pearl Glare White (珍珠亮面白)
Matt Ballistic Black Metallic (消光金屬彈道黑)
主要規格
| 400X | ||
| 全長 x 全寬 x 全高 | 2140 × 830 × 1380 mm | |
| 軸距 (mm) | 1435mm | |
| 座高 (mm) | 800mm | |
| 車重 (kg) | 199kg | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 排氣量 | 399cc | |
| 最大馬力 | 46ps / 9000rpm | |
| 最大扭力 | 3.9kg-m / 7500rpm | |
| 油箱容量 | 17L | |
| 懸吊系統 | 前 | 倒立式前叉 |
| 後 | 中置單槍後避震 | |
| 煞車系統 | 前 | 雙浮動碟盤 + 雙活塞卡鉗 |
| 後 | 單固定碟盤 + 單活塞卡鉗 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 110/80R19 |
| 後 | 160/60R17 | |
※皆為日規數據
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
