【車主有話說】專為新手打造！HONDA「REBEL 500」

2022年01月29日

4,299次瀏覽

0篇回應

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「さらり~まさん」分享他與HONDA REBEL 500的騎乘故事！

透過車主對愛車- REBEL 500的分析與評價，多角度地讓車友了解REBEL 500的優點或不足。

內容大綱

車輛基本資料

其實我對自己的體力沒有太大信心，因此我對車輛的需求就是：雙腳著地性佳、車重200公斤以下，我比較過SUZUKI SV650、HONDA NC750、HONDA REBEL 1100後，我決定接受HONDA銷售人員推薦的REBEL 500。

我的用車需求以公路旅行、特別是山道騎乘，因為我並不年輕，所以我希望能按照自己的節奏騎乘漫遊，所以REBEL 500的動力對我來說剛剛好，雖然傾角沒有很深，但對一般騎士來說，只要注意騎乘節奏，就能悠悠哉哉地享受騎乘樂趣。

1.由於沒有轉速表，換檔時需要聽引擎聲來判斷何時換檔，雖然不太影響操作，但總是覺得少了點什麼。

2.煞車偏軟，雖然應付日常騎乘足夠使用、它也不是一輛能挑戰極限的車款，但如果是遇到緊急情況時，煞車力道會讓人覺得有點不安心感。

3.採用與CBR500R相同的水冷式並列雙缸引擎，雖然好養、好照顧，但裝在美式車款上總有點違和感。

1.REBEL 500不管是動力、操控還是車身大小都剛剛好，彷彿就像是專為初學者所準備，而且它畢竟是HONDA推出的車款，所以後續養後成本不貴，我使用到目前為止沒有發生過故障。
2.原廠後輪配胎大約13,000km就接近更換指示線，更換輪胎同時也換了齒盤及鍊條，並使用10W-40 GII機油。

加裝握把加熱器。

資料來源「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

作者資訊

Webike集結台港中及日本各地熱愛摩托車的編輯團隊，為您帶來最新、最全面的資訊！我們涵蓋來自日本、香港、中國大陸和台灣的業界動態、新車發布、騎行活動等精彩內容，滿足您對電單車/摩托車的熱情！