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【車主老實說】CB1100改裝篇
Webike摩托評論正在募集車主實際使用改裝品、人身部品、原廠零件的心得，
透過真實回饋，推薦給更多車友選擇。
本篇精選11位CB1100車主針對外觀零件、轉向、車台等改裝心得分享，來看看大家的評論吧！
內容大綱
- 1 1.CB1100簡介
- 2 2.會員評論
- 2.1 外觀：頭燈整流罩
- 2.2 ①咖啡視覺滿點，安裝容易｜ WM 鋁合金頭燈整流罩組
- 2.3 ①-① 高速巡航減少風壓 | WM 鋁合金頭燈整流罩組
- 2.4 ①-②質感高、整體性讓人激賞 | WM 鋁合金頭燈整流罩組
- 2.5 外觀：坐墊
- 2.6 ②復古咖啡風格 | DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
- 2.7 ②-①咖啡風格，安裝容易| DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
- 2.8 ②-②咖啡風格愛好者必改 | DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
- 2.9 外觀：後貨架
- 2.10 ③造型簡單俐落、有質感| HURRICANE 後座扶手
- 2.11 ③-①安裝容易、方便牽車| HURRICANE 後座扶手
- 2.12 ③-②質感佳、牽車好物| HURRICANE 後座扶手
- 2.13 外觀：側蓋
- 2.14 ④品質佳、安裝容易| OVER Racing 側蓋組
- 2.15 轉向：把手周邊零件
- 2.16 ⑤安裝容易，手痠剋星| ZETA 把手固定座套件
- 2.17 車台相關零件
- 2.18 ⑥質感佳| STRIKER 防倒球/滑行塊
1.CB1100簡介
1969年Honda發表了CB750FOUR，作為「「CB車系氣冷式四缸引擎」的原點，爾後開啟了CB之名綿延半個世紀的傳奇故事。繼承傳統CB系列日式街車外觀的CB1100車系最早於2010年登場，到了2014年再推出配備18吋鋼絲條幅輪框、外型更具傳統性的CB1100EX，以及採用17吋鋁合金輪框，具備更輕快、運動式騎乘的「CB1100RS」。
CB1100全車系皆搭載同一具代號為SC65E的氣冷式四行程DOHC 4汽門並列四缸引擎，90ps/7500rpm、9.3 kgf-m/5500rpm的動力數據，而這受到消費者喜愛的傳奇車款，最終也不敵環保法規的洪流，而在2021年CB1100EX／RS Final Edition推出了最終版。
2.會員評論
外觀：頭燈整流罩
①咖啡視覺滿點，安裝容易｜ WM 鋁合金頭燈整流罩組
心得：
該組鋁合金頭罩有別以往的塑膠殼，質感滿分！如果車身是銀色車種，無須烤色就可直上，本人為亮黑車系，將該頭罩烤為黑色也無違和感，視覺滿分，加上安裝容易密合度也不錯，真是變身咖啡車的重要選擇。
①-① 高速巡航減少風壓 | WM 鋁合金頭燈整流罩組
評分：
會員：stone
心得：
WM鋁合風罩讓CB1100更顯得像是Cafe race 復古的整流罩，重量很輕，安裝易，高速巡航出乎意料的可以減少風壓。
①-②質感高、整體性讓人激賞 | WM 鋁合金頭燈整流罩組
評分：
會員：趴趴誠
心得：
WM此款鋁合金頭燈整流罩專為 HONDA CB1100 量身打造，為車輛外觀大大加分，質感整體性更高讓人激賞。 小小的風鏡雖然無法阻擋高速時的風壓，但仍然可以稍稍減緩騎士身體所受壓力，實為造型與性能中所獲取的平衡點。 安裝方面亦不困難，簡單幾顆螺絲即可完成安裝，對於大部分車友而言皆可自行完成組裝，省下不少麻煩。 整體而言，個人認為此款頭罩是現有 HONDA CB1100 適用頭罩中的一時之選，唯價格甚高較不親民是可惜之處。 相信若有廠商願意大量引進，降低售價造福車友，路上能見度必能大幅提高!!
外觀：坐墊
②復古咖啡風格 | DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
評分：
會員：lider
心得：
外觀想要復古的咖啡風格，那原本的標準坐墊肯定不及格，因此開始尋找各種類咖啡座墊，就像早期限量的 Mugen CB1100 這款咖啡座墊真是夢幻逸品，只是限量代表後面買不到，因此最後找到Daytona這型坐墊，只是換上坐墊大概沒辦法載人，不過騎這種車就是要獨來獨往，想像一下CAFE racer去咖啡館喝杯咖啡，說實在這款是滿合我胃口，只是要和我胃口的咖啡店也沒幾間。
②-①咖啡風格，安裝容易| DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
評分：
會員：阿花
心得：
咖啡風座墊很有風格 連續騎乘也很好座 屁股不會不舒服 安裝也很容易 也很好保養 缺點沒有零件包 坐墊下的卡榫座 橡膠墊 要拆原廠坐墊拆過來使用。
②-②咖啡風格愛好者必改 | DAYTONA TYPE-CAFE 改裝坐墊
評分：
會員：趴趴誠
心得：
這款座墊較厚較寬大些，實際連續騎乘100公里後的心得感受為較原廠好坐，屁股不會如原廠坐墊那般痠麻，而皮革摩擦力也非常良好，騎乘時不至於有滑動的狀況發生； 但也許是厚度及寬度皆增加了，騎乘姿勢也跟著稍稍改變，屁股不麻了反而覺得腰有點酸!! 而較需注意停車時雙腳落地踩踏的角度與深度均有明顯改變，所幸CB1100原本座高就只有76.5cm，情況仍然可以輕鬆駕馭。 坐墊皮革表面使用了三種材質，乘坐位置的部分是摩擦力較高的凹洞霧麵皮，中間部分是平光皮，後頭則是亮光皮。 綜合來說此款坐墊為咖啡風格愛好者不可不改的項目，但坐墊下與車架接觸的橡膠墊與固定做鐵片並沒有附上，說明書指示須從原廠坐墊拆過來使用，為美中不足之處。
外觀：後貨架
③造型簡單俐落、有質感| HURRICANE 後座扶手
評分：
會員：howard
心得：
雖然扶手比車還早到(webike交貨效率一級棒)，但已能想像老婆在後座安心陪我騎車遊山玩水的畫面了，看了一次只有四根螺絲肯定十分容易安裝;造型簡單俐落很有質感，就等車到了...
③-①安裝容易、方便牽車| HURRICANE 後座扶手
評分：
會員：阿寶
心得：
車也騎了快兩年了~一直想買個後座把手讓車比較好牽~ 當然拍賣也一直都再尋找~但是看來看去~都沒有單獨只有把手的~ 大部分都是把手含貨架~老實說~裝上去看起來有點像送瓦斯的..... 而且價格也比這個貴~所以一看到這個把手馬上購買~~ 一收到貨品~馬上拆封安裝~不到10分鐘就安裝完成~ 安裝非常容易~而且裝好後~真的非常漂亮~又好牽~~ 真的非常推薦CB1100車友購買安裝!!!!!!!
③-②質感佳、牽車好物| HURRICANE 後座扶手
評分：
會員：xan
心得：
之前裝過陸製的後扶手，說實在的，雖然便宜一點但外觀一點都不精美，尤其是焊點真的是粗糙！因此我便開始尋找日製的產品。 這次裝了HURRICANE後扶手後，我只有一個感覺，就是好看！不管是直感也好，彎曲的外觀也好，都與CB1100內斂的風格吻合，更重要的是牽車也變得好牽許多，果然扶手翹高一點比較省力，這讓我一點也不後悔換掉台製品。
外觀：側蓋
④品質佳、安裝容易| OVER Racing 側蓋組
轉向：把手周邊零件
⑤安裝容易，手痠剋星| ZETA 把手固定座套件
評分：
會員：耀哥
心得：
這個商品設計樸實好用可以前移或是後移只要轉一下就可以安裝，從此手就不用再酸了，安裝容易一個人就能搞定，鎖上去後手把不易亂移動，也不貴只是希望能有更多顏色選擇就好了，有手短手酸的車友可以參考看看喔！
車台相關零件
⑥質感佳| STRIKER 防倒球/滑行塊
評分：
會員：Jacky Su
心得：
STRIKER 防倒球 for CB1100,質感非常好,而且保護性看起來十分不錯 裝上去也不會有違和感破壞整車的質感 整體來看是令人滿意的
