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【车主老实说】CB1100改装篇
Webike摩托评论正在募集车主实际使用改装品、人身部品、原厂零件的心得，
透过真实回馈，推荐给更多车友选择。
本篇精选11位CB1100车主针对外观零件、转向、车台等改装心得分享，来看看大家的评论吧！
内容大纲
- 1 1.CB1100简介
- 2 2.会员评论
- 2.1 外观：头灯整流罩
- 2.2 ①咖啡视觉满点，安装容易｜ WM 铝合金头灯整流罩组
- 2.3 ①-① 高速巡航减少风压 | WM 铝合金头灯整流罩组
- 2.4 ①-②质感高、整体性让人激赏 | WM 铝合金头灯整流罩组
- 2.5 外观：坐垫
- 2.6 ②复古咖啡风格 | DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
- 2.7 ②-①咖啡风格，安装容易| DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
- 2.8 ②-②咖啡风格爱好者必改 | DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
- 2.9 外观：后货架
- 2.10 ③造型简单俐落、有质感| HURRICANE 后座扶手
- 2.11 ③-①安装容易、方便牵车| HURRICANE 后座扶手
- 2.12 ③-②质感佳、牵车好物| HURRICANE 后座扶手
- 2.13 外观：侧盖
- 2.14 ④品质佳、安装容易| OVER Racing 侧盖组
- 2.15 转向：把手周边零件
- 2.16 ⑤安装容易，手酸克星| ZETA 把手固定座套件
- 2.17 车台相关零件
- 2.18 ⑥质感佳| STRIKER 防倒球/滑行块
1.CB1100简介
1969年Honda发表了CB750FOUR，作为““CB车系气冷式四缸引擎”的原点，尔后开启了CB之名绵延半个世纪的传奇故事。继承传统CB系列日式街车外观的CB1100车系最早于2010年登场，到了2014年再推出配备18吋钢丝条幅轮框、外型更具传统性的CB1100EX，以及采用17吋铝合金轮框，具备更轻快、运动式骑乘的“CB1100RS”。
CB1100全车系皆搭载同一具代号为SC65E的气冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸引擎，90ps/7500rpm、9.3 kgf-m/5500rpm的动力数据，而这受到消费者喜爱的传奇车款，最终也不敌环保法规的洪流，而在2021年CB1100EX／RS Final Edition推出了最终版。
2.会员评论
外观：头灯整流罩
①咖啡视觉满点，安装容易｜ WM 铝合金头灯整流罩组
心得：
该组铝合金头罩有别以往的塑胶壳，质感满分！如果车身是银色车种，无须烤色就可直上，本人为亮黑车系，将该头罩烤为黑色也无违和感，视觉满分，加上安装容易密合度也不错，真是变身咖啡车的重要选择。
①-① 高速巡航减少风压 | WM 铝合金头灯整流罩组
评分：
会员：stone
心得：
WM铝合风罩让CB1100更显得像是Cafe race 复古的整流罩，重量很轻，安装易，高速巡航出乎意料的可以减少风压。
①-②质感高、整体性让人激赏 | WM 铝合金头灯整流罩组
评分：
会员：趴趴诚
心得：
WM此款铝合金头灯整流罩专为 HONDA CB1100 量身打造，为车辆外观大大加分，质感整体性更高让人激赏。 小小的风镜虽然无法阻挡高速时的风压，但仍然可以稍稍减缓骑士身体所受压力，实为造型与性能中所获取的平衡点。 安装方面亦不困难，简单几颗螺丝即可完成安装，对于大部分车友而言皆可自行完成组装，省下不少麻烦。 整体而言，个人认为此款头罩是现有 HONDA CB1100 适用头罩中的一时之选，唯价格甚高较不亲民是可惜之处。 相信若有厂商愿意大量引进，降低售价造福车友，路上能见度必能大幅提高!!
外观：坐垫
②复古咖啡风格 | DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
评分：
会员：lider
心得：
外观想要复古的咖啡风格，那原本的标准坐垫肯定不及格，因此开始寻找各种类咖啡座垫，就像早期限量的 Mugen CB1100 这款咖啡座垫真是梦幻逸品，只是限量代表后面买不到，因此最后找到Daytona这型坐垫，只是换上坐垫大概没办法载人，不过骑这种车就是要独来独往，想像一下CAFE racer去咖啡馆喝杯咖啡，说实在这款是满合我胃口，只是要和我胃口的咖啡店也没几间。
②-①咖啡风格，安装容易| DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
评分：
会员：阿花
心得：
咖啡风座垫很有风格 连续骑乘也很好座 屁股不会不舒服 安装也很容易 也很好保养 缺点没有零件包 坐垫下的卡榫座 橡胶垫 要拆原厂坐垫拆过来使用。
②-②咖啡风格爱好者必改 | DAYTONA TYPE-CAFE 改装坐垫
评分：
会员：趴趴诚
心得：
这款座垫较厚较宽大些，实际连续骑乘100公里后的心得感受为较原厂好坐，屁股不会如原厂坐垫那般酸麻，而皮革摩擦力也非常良好，骑乘时不至于有滑动的状况发生； 但也许是厚度及宽度皆增加了，骑乘姿势也跟着稍稍改变，屁股不麻了反而觉得腰有点酸!! 而较需注意停车时双脚落地踩踏的角度与深度均有明显改变，所幸CB1100原本座高就只有76.5cm，情况仍然可以轻松驾驭。 坐垫皮革表面使用了三种材质，乘坐位置的部分是摩擦力较高的凹洞雾面皮，中间部分是平光皮，后头则是亮光皮。 综合来说此款坐垫为咖啡风格爱好者不可不改的项目，但坐垫下与车架接触的橡胶垫与固定做铁片并没有附上，说明书指示须从原厂坐垫拆过来使用，为美中不足之处。
外观：后货架
③造型简单俐落、有质感| HURRICANE 后座扶手
评分：
会员：howard
心得：
虽然扶手比车还早到(webike交货效率一级棒)，但已能想像老婆在后座安心陪我骑车游山玩水的画面了，看了一次只有四根螺丝肯定十分容易安装;造型简单俐落很有质感，就等车到了...
③-①安装容易、方便牵车| HURRICANE 后座扶手
评分：
会员：阿宝
心得：
车也骑了快两年了~一直想买个后座把手让车比较好牵~ 当然拍卖也一直都再寻找~但是看来看去~都没有单独只有把手的~ 大部分都是把手含货架~老实说~装上去看起来有点像送瓦斯的..... 而且价格也比这个贵~所以一看到这个把手马上购买~~ 一收到货品~马上拆封安装~不到10分钟就安装完成~ 安装非常容易~而且装好后~真的非常漂亮~又好牵~~ 真的非常推荐CB1100车友购买安装!!!!!!!
③-②质感佳、牵车好物| HURRICANE 后座扶手
评分：
会员：xan
心得：
之前装过陆制的后扶手，说实在的，虽然便宜一点但外观一点都不精美，尤其是焊点真的是粗糙！因此我便开始寻找日制的产品。 这次装了HURRICANE后扶手后，我只有一个感觉，就是好看！不管是直感也好，弯曲的外观也好，都与CB1100内敛的风格吻合，更重要的是牵车也变得好牵许多，果然扶手翘高一点比较省力，这让我一点也不后悔换掉台制品。
外观：侧盖
④品质佳、安装容易| OVER Racing 侧盖组
转向：把手周边零件
⑤安装容易，手酸克星| ZETA 把手固定座套件
评分：
会员：耀哥
心得：
这个商品设计朴实好用可以前移或是后移只要转一下就可以安装，从此手就不用再酸了，安装容易一个人就能搞定，锁上去后手把不易乱移动，也不贵只是希望能有更多颜色选择就好了，有手短手酸的车友可以参考看看喔！
车台相关零件
⑥质感佳| STRIKER 防倒球/滑行块
评分：
会员：Jacky Su
心得：
STRIKER 防倒球 for CB1100,质感非常好,而且保护性看起来十分不错 装上去也不会有违和感破坏整车的质感 整体来看是令人满意的
