每周我們都會介紹來自Webike社群的車主意見，本次介紹的車型是HONDA的「DAX 125」，車主是「愚禿さん」。

DAX 125保留了古典可愛的風格，並加入了現代的設計與技術，因此深受歡迎！日本國內在剛發售時，需等上幾個月才能入手，但現在已經能頻繁看到它的身影。

車主對這台DAX125愛不釋手，表示「實在太好玩了，每天都想騎。即使下雨天也沒關係！」，他喜歡在市區代步和旅遊時騎乘DAX125，並對車輛進行了一系列絕佳的個性化改裝！

除了常見的的Yoshimura Cyclone排氣管、引擎護板、舒適坐墊套、霧燈套件等改裝品外，還加裝了自製的後貨架和外形很像蝸牛殼的法拉利原廠喇叭蓋等獨特品項。

車主對DAX的熱愛，感染了許多對DAX有興趣的騎士，相信對他們而言，本篇文章將會很有參考價值！

自製的後貨架與籃子狀的側箱，看起來相當適合騎出門購物。

車體前方有SP武川製的霧燈，還有一個形狀像蝸牛殼的紅色法拉利原廠喇叭蓋。

可惜的是，中柱似乎很容易磨到地面，於是車主把中柱止擋切短了一些，如此就能更自在地過彎了！

除了上述改裝外，車主平時也特別注意鏈條潤滑與更換機油等保養項目，藉此確保能夠長久享受騎乘的樂趣！

＜車輛評論＞

購買原因・用途・對比車款

主要是在市區行駛和外出旅遊。

優點

實在太好騎了，每天都想騎。就算是下雨天也沒關係！騎完車後會認真給鏈條上油，洗車後再用擦拭劑擦亮。

缺點

後避震部分有很多改裝品可供選擇，但前避震無法調整。因為本人較重，因此前避震負擔較大。希望未來可以安裝預載調整器等，也希望可以自行更換彈簧和前叉油。

給未來車主的建議

關於中柱，由於本人體重較重，稍微壓車一下就會磨擦到地面。而中柱收起時，擋片有1〜2cm長，所以我打算裁短一些。

更換排氣管可能會與中柱位置有所衝突，到時也預計會拆掉。

↓

把中柱止擋切短約1.5cm，如此過彎時也不會再刮到地面了。問題解決了！

未來的個性化改裝計劃

正在訂購Yoshimura上繞式排氣管，但我完全不追求馬力和速度。

小排量車通常要維持高轉速才有足夠的動力，所以會特別注意油耗的管理，選擇安裝對車輛友好且耐用的零件，盡可能安全地延長車輛壽命，讓騎乘樂趣持續更長時間。

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