在昨天（星期日）的第44屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中，由於機械故障，Karel Hanika退出了領先群組，這讓他推著他的賽車走了近賽道的一半。

Hanika接替Niccolò Canepa駕駛#7 Yamaha的Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊，Canepa曾在幾圈內一直領先這場比賽，但Hanika在1小時36分鐘後在Spoon彎道出發時便停了下來。在兩名志願者的幫助下，Hanika把他的故障賽車推回維修區，並發現了電路問題，這導致他們損失了大量的時間。最終，Hanika和隊友Canepa以及Marvin Fritz一起排在第23名。Hanika說：｢抱歉我有點語無倫次，我們從一開始就展開攻勢，Canepa的首輪表現出色極了! 當我接手時，因為前輪抓地力感覺不太足夠，所以我沒有冒太多的風險，儘管如此我仍能保持一個不錯的速度和距離。然後，在我換輪5圈前，賽車停了下來，而且還要停在最糟糕的地方—在Spoon彎道前。由於那裡沒有服務通道，我不得不推著賽車走了很長的路，但我依舊盡我所能，儘快地把它帶了回去，在那個地方發生故障真的太倒霉了。｣

｢從那時開始，我們展開了追趕。我們的團隊精神實在太好了，放棄對我們來說是絕對不可能發生的事，每一圈，我們都全力以赴，展示屬於我們的實力，最後我們成功將領先車隊的優勢縮減了一圈半，並且追回了20個名次。我的隊友做得太出色了，Canepa在不同的天氣條件下表現都十分優秀， 而Fritz在每一圈都很快，他們都激勵著我去繼續努力。我要感謝團隊中的每個人，他們都應該為自己的努力而感到自豪。｣Hanika補充道。

Hanika充滿體育精神的行為使他獲得了Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy。Anthony Delhalle，是位法國車手，曾五次參與在FIM EWC的冠軍隊伍之中，但在2017年賽季開始時的測試事故中不幸過世。與此同時，Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊在週六的十強排位賽中排名第二，使得他們在FIM EWC的車隊排名中滑落到第二名，距離排名第一的F.C.C. TSR Honda France 14分，接下來的Bol d'Or賽事將決定最終結果。