在昨天（星期日）的第44届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中，由于机械故障，Karel Hanika退出了领先群组，这让他推着他的赛车走了近赛道的一半。

Hanika接替Niccolò Canepa驾驶#7 Yamaha的Yamalube YART Yamaha EWC官方车队，Canepa曾在几圈内一直领先这场比赛，但Hanika在1小时36分钟后在Spoon弯道出发时便停了下来。在两名志愿者的帮助下，Hanika把他的故障赛车推回维修区，并发现了电路问题，这导致他们损失了大量的时间。最终，Hanika和队友Canepa以及Marvin Fritz一起排在第23名。Hanika说：｢抱歉我有点语无伦次，我们从一开始就展开攻势，Canepa的首轮表现出色极了! 当我接手时，因为前轮抓地力感觉不太足够，所以我没有冒太多的风险，尽管如此我仍能保持一个不错的速度和距离。然后，在我换轮5圈前，赛车停了下来，而且还要停在最糟糕的地方—在Spoon弯道前。由于那里没有服务通道，我不得不推著赛车走了很长的路，但我依旧尽我所能，尽快地把它带了回去，在那个地方发生故障真的太倒霉了。｣

｢从那时开始，我们展开了追赶。我们的团队精神实在太好了，放弃对我们来说是绝对不可能发生的事，每一圈，我们都全力以赴，展示属于我们的实力，最后我们成功将领先车队的优势缩减了一圈半，并且追回了20个名次。我的队友做得太出色了，Canepa在不同的天气条件下表现都十分优秀， 而Fritz在每一圈都很快，他们都激励着我去继续努力。我要感谢团队中的每个人，他们都应该为自己的努力而感到自豪。｣Hanika补充道。

Hanika充满体育精神的行为使他获得了Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy。Anthony Delhalle，是位法国车手，曾五次参与在FIM EWC的冠军队伍之中，但在2017年赛季开始时的测试事故中不幸过世。与此同时，Yamalube YART Yamaha EWC官方车队在周六的十强排位赛中排名第二，使得他们在FIM EWC的车队排名中滑落到第二名，距离排名第一的F.C.C. TSR Honda France 14分，接下来的Bol d'Or赛事将决定最终结果。