在2023米蘭車展上，ITALJET推出了全新的DRAGSTER 300。搭載300cc水冷單缸DOHC引擎，比125/200型號僅增加4kg的重量。配備新TFT儀表，小型定風翼和側架進一步提升其高級感。

DRAGSTER 300配備DOHC 4氣門引擎最大馬力23.8PS

DRAGSTER系列新增了300型號，配備了該車系獨有的 ISS（獨立轉向系統）單臂式前避震。引擎為水冷單缸DOHC 4汽門278cc，最大馬力為23.8PS。它比125/200型號的11.3PS/6.3PS更強大，重量僅增加了4kg。

另外，軸距為1345mm，全長為1870mm，與125/200型號相同，因此，它比全長1935mm的PCX更為緊湊，是一款極致的300cc車型。前12吋、後13吋輪胎，以及碟盤尺寸與125/200型號相同。

DRAGSTER 300擁有獨特配置，包括全新的TFT儀表，相較於傳統液晶螢幕，它提供了更大的顯示面積，增加了轉速表，視覺效果也得到提升。此外車身側面配備了每側兩片、總共四片的小型定風翼，增強了車型的高級感，另一個亮點是DRAGSTER 300配備了側架/側柱。

目前歐洲定價為6999歐元，預計將於1月發售。除了標準顏色外，DRAGSTER 300還提供了改裝零件製造商MALOSSI特有的車身塗裝特仕版。

※以上規格是以日本市販125/200型號做比較。

DRAGSTER 300與125/200版本共用車架，搭載更強大的278cc引擎。

DRAGSTER系列特有的鋼管車架和單臂式前避震得以保留，前240mm、後175mm碟盤配置與125/200型號相同。

車型尺寸為全長1870mm，非常緊湊，但沒有儲物空間。照片為MALOSSI版本，共有三種顏色。

TFT儀表是300型號獨有，可顯示轉速。

除了MALOSSI特仕版之外，DRAGSTER 300另外兩種顏色版本配備了類似於MotoGP賽車的小型定風翼，每側有兩片。

引擎為DOHC 4汽門，但從照片看起來像是SOHC。

DRAGSTER 300採用獨特的ISS（獨立轉向系統），因此可以適應和反饋路面變化，進而提供更佳的騎乘穩定性和舒適性。

125/200型號並未配備側架/側柱，但Kijima有提供相關配件。不過，在300型號中，側架/側柱則是標準裝備。

與125/200型號一樣，尾燈像是兩個倒反的G字型。300型號的標誌放置在顯眼位置。

雖然手把較低，但騎乘位置並不過於前傾。

125/200型號將方向燈與把手護弓整合在一起。

DRAGSTER 300歐洲仕樣主要規格

• 全長×全寬×全高：1870×-×-mm
• 軸距：1345mm
• 座高：770mm
• 車重：128【124】公斤(乾重)
• 引擎：水冷4衝程單缸DOHC4汽門 278【181】cc
• 最大馬力：17.5kW（23.8【17.5】PS）/8250rpm
• 最大扭力：26Nm（2.65【1.58】kg-m）/6250rpm
• 油箱容量：11公升
• 變速箱：CVT自動變速
• 煞車：前=碟式、後=碟式
• 輪胎：前=120/70-12、後=140/60-13

※【】內為DRAGSTER 200歐洲規格。

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