在2023米兰车展上，ITALJET推出了全新的DRAGSTER 300。搭载300cc水冷单缸DOHC引擎，比125/200型号仅增加4kg的重量。配备新TFT仪表，小型定风翼和侧架进一步提升其高级感。

DRAGSTER 300配备DOHC 4气门引擎最大马力23.8PS

DRAGSTER系列新增了300型号，配备了该车系独有的 ISS（独立转向系统）单臂式前避震。引擎为水冷单缸DOHC 4汽门278cc，最大马力为23.8PS。它比125/200型号的11.3PS/6.3PS更强大，重量仅增加了4kg。

另外，轴距为1345mm，全长为1870mm，与125/200型号相同，因此，它比全长1935mm的PCX更为紧凑，是一款极致的300cc车型。前12吋、后13吋轮胎，以及碟盘尺寸与125/200型号相同。

DRAGSTER 300拥有独特配置，包括全新的TFT仪表，相较于传统液晶萤幕，它提供了更大的显示面积，增加了转速表，视觉效果也得到提升。此外车身侧面配备了每侧两片、总共四片的小型定风翼，增强了车型的高级感，另一个亮点是DRAGSTER 300配备了侧架/侧柱。

目前欧洲定价为6999欧元，预计将于1月发售。除了标准颜色外，DRAGSTER 300还提供了改装零件制造商MALOSSI特有的车身涂装特仕版。

※以上规格是以日本市贩125/200型号做比较。

DRAGSTER 300与125/200版本共用车架，搭载更强大的278cc引擎。

DRAGSTER系列特有的钢管车架和单臂式前避震得以保留，前240mm、后175mm碟盘配置与125/200型号相同。

车型尺寸为全长1870mm，非常紧凑，但没有储物空间。照片为MALOSSI版本，共有三种颜色。

TFT仪表是300型号独有，可显示转速。

除了MALOSSI特仕版之外，DRAGSTER 300另外两种颜色版本配备了类似于MotoGP赛车的小型定风翼，每侧有两片。

引擎为DOHC 4汽门，但从照片看起来像是SOHC。

DRAGSTER 300采用独特的ISS（独立转向系统），因此可以适应和反馈路面变化，进而提供更佳的骑乘稳定性和舒适性。

125/200型号并未配备侧架/侧柱，但Kijima有提供相关配件。不过，在300型号中，侧架/侧柱则是标准装备。

与125/200型号一样，尾灯像是两个倒反的G字型。300型号的标志放置在显眼位置。

虽然手把较低，但骑乘位置并不过于前倾。

125/200型号将方向灯与把手护弓整合在一起。

DRAGSTER 300欧洲仕样主要规格

• 全长×全宽×全高：1870×-×-mm
• 轴距：1345mm
• 座高：770mm
• 车重：128【124】公斤(干重)
• 引擎：水冷4冲程单缸DOHC4汽门 278【181】cc
• 最大马力：17.5kW（23.8【17.5】PS）/8250rpm
• 最大扭力：26Nm（2.65【1.58】kg-m）/6250rpm
• 油箱容量：11公升
• 变速箱：CVT自动变速
• 煞车：前=碟式、后=碟式
• 轮胎：前=120/70-12、后=140/60-13

※【】内为DRAGSTER 200欧洲规格。

新车．绝版车

ITALJET DRAGSTER家族添新丁！暴力大羊？DRAGSTER 559 TWIN正式登场

在2023米兰车展上，意大利车厂ITALJET发布了全新中量级车款DRAGSTER 559 TWIN。不仅换上了550cc双缸引擎，更配备了手动变速箱，预计将于2024年底上市。...

摩托新闻

MTI新车发布会，为香港摩托车市场带来全新驾驶体验

MTI公司作为LAMBRETTA、ITALJET、BRIXTON和MALAGUTI等品牌在香港的总代理，近日举办了一场令人期待的新车发布活动，为香港摩托车爱好者带来了一场视觉和感官的盛宴。...

摩托新闻

Andrea Dovizioso协助Italjet开发“Dragster”！

不晓得国内有多少车迷还记得意大利喷设计“Italjet”这个超有特色的品牌。Italjet 在 2018 年重回机车市场，带来了全新的速克达 Dragster！独门的设计功夫与狂野的外型，看过一次想忘都难！ Dragster 在 2019 年于国内车展亮相之后，似乎就没什么消息了？好奇的我跑去台湾...