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Kawasaki在2023的大阪摩托車展上，發佈了新款Eliminator 400 / SE並成為話題焦點。新車外觀呈現了Eliminator既有的力量感，使用了與Ninja 400相同的引擎，並且加入手機連接功能等電控。
內容大綱
Eliminator 400以日本市場為主，同時也能打入全球市場的400cc排氣量
當Kawasaki將要推出新款Eliminator的風聲傳出時，本來筆者認為是為了在日本國內與擁有壓倒性人氣的HONDA Rebel 250對框，但卻出乎意料地選擇了400cc排氣量。而選擇這個排氣量的理由，則是同時也考慮到了在全球市場發售。
的確，像250cc的ZX-25R車系，就僅有在印尼、泰國、日本等國家發售，但Z400與Ninja 400的發售市場則遍及歐美、中國、亞洲、大洋洲地區，展開幅度的差異相當明顯。
此外，這個排氣量在日本以外的市場，更有著僅用一台車便能同時對抗單缸的Rebel 300與雙缸的Rebel 500的優點。因此整體而言，新款Eliminator是以日本作為主要市場，但同時也考慮全球化的發售計畫，因而選擇400cc這個排氣量，目前並無250cc版本的計畫。
至於為何不像舊款Eliminator 400那樣採用並列四缸引擎，則是因為本次的客群並非重度玩家，而是著眼於讓騎士輕鬆享受騎車的樂趣，因此採用恰到好處的雙缸設定，同時SE版本更標配讓騎車上路能夠更加安心的行車記錄器。
![Eliminator SE [KAWASAKI] 在大阪摩托車展上初次亮相的新款Eliminator SE。車名並無加入排氣量，似乎也能看出本車並未考慮推出250cc版本。](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02.jpg)
Eliminator SE [KAWASAKI] 在大阪摩托車展上初次亮相的新款Eliminator SE。車名並無加入排氣量，似乎也能看出本車並未考慮推出250cc版本。
![Eliminator [KAWASAKI] Eliminate英文語意即「排除」，而新款的理念則為「排除平淡無奇的日常」。目標是讓許多騎士都能輕鬆享受逃離日常的快感。](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_03.jpg)
Eliminator [KAWASAKI] Eliminate英文語意即「排除」，而新款的理念則為「排除平淡無奇的日常」。目標是讓許多騎士都能輕鬆享受逃離日常的快感。
採用與Z400相同的並列雙缸 DOHC 4汽門 398cc引擎。由於48PS的最大馬力與6個檔位的變速比都相同，因此引擎內部應無另外進行調整。
後齒盤齒數從Z400的41齒加大為43齒，後輪也從17吋縮小為16吋，不過輪胎看起來很大。16吋的後輪設定可謂巡航車款的標準要素。
前輪為18吋，與採用16吋輪框搭配寬輪胎，形成Bobber風格的Rebel 250取向不同。整體來說這樣的設定更接近哈雷的Sportster車系。
Eliminator 400雙腳著地性，身高165cm的騎士可用雙腳前側接地
巡航車款由於有著長且低的車身，因此能夠同時兼顧帥氣的外型與低座高。新款Eliminator 400是將Z400的引擎裝上全新設計的車架，因此比起Z400，車身全長多了260mm，座高也低了50mm。
在大阪摩托車展上，Kawasaki也準備了能讓參展者確認雙腳接地性的展示車，其中不乏騎士排隊跨坐。而接下來，將會以授權本誌攝影的兩位騎士照片來介紹Eliminator的雙腳接地性。
此外，新款Eliminator 400 / SE預期會在6月於日本市場發售。正式發表的定價則為標準款759,000日圓、SE版則多10萬日圓左右，來到858,000日圓。
身高170cm的男性能夠雙腳完全平貼地面，將腳放上腳踏時也感覺不到擁擠。相信偏前的腳踏位置能夠減緩騎士感到疲勞的速度。
身高165cm的男性，雙腳腳跟都必須離地，但整隻腳掌中最寬的拇指球處依舊能接觸到地面，因此並不會感到不安。此外，照片中的這位騎士也是Ninja 400車主。
與採用相同引擎的Z400相比，把手、座墊、腳踏形成的騎士三角，以整體騎姿與雙腳接地性而言，Eliminator會帶給騎士更輕鬆的體驗。
735mm的座高已經算低，但與690mm的Rebel相比則高了45mm。前座墊也提供了更低/更高兩個版本可供選配，低座墊高度為715mm。
油箱容量為12L，WMTC測試油耗則為25.7 km/L，以此方式計算的話一桶油約能騎乘300km左右。把手則是典型的巡航車款設定，寬且平，不會太高。
SE版本在頭燈罩與前叉防塵蓋上採用專屬的消光塗裝，性格十足。把手右側設有USB供電孔，頭燈底下則設有行車記錄器的鏡頭。
尾燈的形狀令人想起舊款Eliminator，但車尾的整體形狀則未繼承舊款設計。SE版本在車牌架設有行車記錄器的鏡頭與GPS感應器。
採用圓儀表，且上半部的外圍為轉速表，下半部則有油量表。也可透過藍牙與手機連線，提醒騎士手機來電，亦可透過專屬APP確認各項行車資訊。
Eliminator 400／SE主要規格
・全長×全寬×全高：2250×785×1100／1140mm
・軸距：1520mm
・座高：735mm
・車重：176／178kg
・引擎：水冷／4行程／並列雙缸／DOHC／4汽門 398cc
・最大馬力：48PS／10000rpm
・最大扭力：3.8kg-m／8000rpm
・油箱容量：12L
・變速箱：往復式6檔
・煞車系統：前單碟、後單碟
・原廠配胎規格：前＝130/70-18、後＝150/80-16
