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18號隊Sapeurs Pompiers CMS Motostore已公布其2024年FIM耐力世界盃車手陣容，旨在重返EWC Superstock組別之巔峰。
使用Yamaha賽車的18號隊Sapeurs Pompiers CMS Motostore在2022年贏得了FIM耐力世界盃，但在2023年的三次嘗試中僅完成了一場比賽，最終只能排名第10位。
對於2024年，法國隊長Yannick Bureau的球隊保留了Enzo De La Vega，重新簽下Baptiste Guittet——他是該隊202T2贏得的EWC冠軍陣容的一部分——招募了Maxime Pellizotti，並在即將到來的賽季的兩場24小時比賽中引進了年輕的Ludovic Cauchi，以符合新的規定。
18號隊Sapeurs Pompiers CMS Motostore的隊經理Bureau表示：「與2022賽季相比，2023對我們來說不是完美的賽季。但由於Yamaha在Bol d’Or中解決機油滲漏問題所付出的前所未有的努力，我們再次對在2024年追求領獎台的任務充滿信心，我們的首要目標是在Superstock級別中重新奪冠。但由於我們的對手實力強大，競爭非常激烈。在Superstock組別中有許多優秀的隊伍，勝利的價值取決於你的對手。」
18號隊Sapeurs Pompiers CMS Motostore的EWC車手及其貢獻
擁有2024年Dunlop裝備的EWC陣容，這是Yannick Bureau對18號隊Sapeurs Pompiers CMS Motostore新賽季四名車手的看法。
「去年是Enzo與我們隊的第一年」Bureau說，「儘管在勒芒發生了一次錯誤，但他給了我們很多滿意，所以我們對他再次表示信心。」
「Baptiste是我們在2022年三名世界盃冠軍之一。我們很難過看到他在2023年離開參加Formula EWC級別，但我們很高興他能回到我們身邊，因為他在設置技能上很有經驗，他的比賽節奏對我們來說是一個真正的優勢。」
「Maxime是一位有前途的年輕車手，已經在Pitlane Endurance隊的EWC超級庫存中度過了五個良好的年份。我們相信他還沒有發揮出全部潛力，我們將與他一起努力實現。」
「由於2024年的規定使我們有可能在長途賽事中擁有第四名車手，因此選擇Ludovic Cauchi，一位來自法國並具有很大潛力且對EWC不陌生的年輕車手，對我們來說非常有利。」
「事實上，第四名車手的選擇為車隊經理提供了很多戰略可能性。我們將能夠更輕鬆地替換受傷的車手，而無需尋找另一支隊伍的車手以換取經濟援助，這為我們提供了更多」
FIM 耐力世界盃日程回顧
第 1 輪： 24 Heures Motos（法國利曼）：4 月 18 日至 21 日
門票資訊：https://ticket.24h-motos.com/content
第 2 輪： 8 小時 Spa Motos（比利時斯帕弗朗科爾尚賽道）：6 月 6 日至 8 日
門票資訊：https://www.spamotos.com/en/（門票於11 月30 日歐洲中部時間09:00 開始販售）
第 3 輪：第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽，日本）：7 月 18 日至 21 日
門票資訊：即將推出https://www.suzuka Circuit.jp/en/
第 4 輪： Bol d'Or（法國 Paul Ricard 賽道）：9 月 12 日至 15 日
門票資訊：即將推出https://boldor.com
FIM 耐力世界杯各隊統計他們最好的三場成績。
