National Motos Honda FMA車隊負責人Stéphane Haddadj將第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽比喻為攀登富士山的挑戰。

這支在FIM耐力世界盃積分領先的車隊，已經接受了2024年新規則，允許歐洲Superstock車隊參加日本EWC賽事。

此外，車隊還受益於由FIM耐力世界錦標賽主辦方華納兄弟探索體育和Superstock組別的官方輪胎供應商Dunlop共同提供的輪胎支持計劃。

根據這項安排，每支參加7月19日至21日第三場EWC賽事的歐洲Superstock車隊將免費獲得10套輪胎。來自波蘭的Wójcik Racing Team是另一支受益於此激勵措施的Superstock車隊。

在4月開幕的勒芒24小時摩托車賽中贏得組別冠軍並在上月的斯帕摩托車8小時耐力賽中獲得第二名後，National Motos Honda FMA車隊將以高昂的士氣前往鈴鹿參賽，隊員包括來自法國的Guillaume Raymond和瑞士的Suchet兄弟，Sébastien和Valentin。

在為7月19日至21日舉行的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽做最後準備期間，National Motos Honda FMA車隊的Stéphane Haddadj（下圖左）說：「能夠在本田宗一郎的傳奇賽道上比賽是National Motos Honda的榮譽。能夠將這場傳奇賽事向歐洲Superstock車隊開放，這是一個夢想成真的機會，對於我們和所有義工來說都是如此。這是對我們超過50年耐力賽投資的獎勵。」

Haddadj繼續說：「對於摩托車愛好者來說，能夠參與其中真是令人難以置信。這涉及到巨額資金，包括運輸費用、義工和工作人員的旅行費用以及車手的費用，還有設備費用，這是最大的預算挑戰。能夠籌集到參賽的預算是個挑戰。我們完全知道無法達到日本車隊和車手的表現，因為他們非常熟悉這條賽道。但能夠組織、計劃、準備並接受這樣的挑戰，真的就像攀登富士山一樣，我們希望能夠成功。」

28歲的Valentin Suchet（上圖）說：「我預計會很艱苦。我的兄弟[Sébastien]曾經有兩次機會去鈴鹿參賽，一次是兩人組合，他說這場八小時的比賽是他一生中最艱難的考驗，所以這一定是一個很大的挑戰。然後就是錦標賽，即使錦標賽有四場比賽，Stocks也會取前三場比賽的積分，所以這仍然是錦標賽的一個重要關鍵，對於賽季末來說可能會是一個很大的優勢。」

第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將於7月19日至21日舉行。點擊此處獲取更多比賽信息，包括如何購買門票的詳細信息。