National Motos Honda FMA车队负责人Stéphane Haddadj将第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛比喻为攀登富士山的挑战。

这支在FIM耐力世界杯积分领先的车队，已经接受了2024年新规则，允许欧洲Superstock车队参加日本EWC赛事。

此外，车队还受益于由FIM耐力世界锦标赛主办方华纳兄弟探索体育和Superstock组别的官方轮胎供应商Dunlop共同提供的轮胎支持计划。

根据这项安排，每支参加7月19日至21日第三场EWC赛事的欧洲Superstock车队将免费获得10套轮胎。来自波兰的Wójcik Racing Team是另一支受益于此激励措施的Superstock车队。

在4月开幕的勒芒24小时摩托车赛中赢得组别冠军并在上月的斯帕摩托车8小时耐力赛中获得第二名后，National Motos Honda FMA车队将以高昂的士气前往铃鹿参赛，队员包括来自法国的Guillaume Raymond和瑞士的Suchet兄弟，Sébastien和Valentin。

在为7月19日至21日举行的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛做最后准备期间，National Motos Honda FMA车队的Stéphane Haddadj（下图左）说：“能够在本田宗一郎的传奇赛道上比赛是National Motos Honda的荣誉。能够将这场传奇赛事向欧洲Superstock车队开放，这是一个梦想成真的机会，对于我们和所有义工来说都是如此。这是对我们超过50年耐力赛投资的奖励。”

Haddadj继续说：“对于摩托车爱好者来说，能够参与其中真是令人难以置信。这涉及到巨额资金，包括运输费用、义工和工作人员的旅行费用以及车手的费用，还有设备费用，这是最大的预算挑战。能够筹集到参赛的预算是个挑战。我们完全知道无法达到日本车队和车手的表现，因为他们非常熟悉这条赛道。但能够组织、计划、准备并接受这样的挑战，真的就像攀登富士山一样，我们希望能够成功。”

28岁的Valentin Suchet（上图）说：“我预计会很艰苦。我的兄弟[Sébastien]曾经有两次机会去铃鹿参赛，一次是两人组合，他说这场八小时的比赛是他一生中最艰难的考验，所以这一定是一个很大的挑战。然后就是锦标赛，即使锦标赛有四场比赛，Stocks也会取前三场比赛的积分，所以这仍然是锦标赛的一个重要关键，对于赛季末来说可能会是一个很大的优势。”

第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将于7月19日至21日举行。点击此处获取更多比赛信息，包括如何购买门票的详细信息。