Gino Rea表示，重返鈴鹿參加日本站的FIM耐力世界錦標賽宛如夢境，這距離他在第43屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的練習中遭遇嚴重事故已經快兩年。

Rea在2022年8月6日的事故後昏迷，經歷了漫長而艱辛的康復過程。在恢復健康後，這位英國車手於今年4月在勒芒與Wójcik Racing Team的Superstock車隊一起英勇地重返賽場。

在FIM耐力世界盃賽季第三輪中，Rea將繼續與這支頂尖的波蘭車隊合作，該隊已經從Yamaha轉換為Honda動力參加2024年的比賽。

在昨天（週三）完成了受雨影響的第四次非正式測試，並以EWC Superstock車隊中的最快時間完賽後，Rea談到了重返這個標誌性日本賽道的重要性。

34歲的Rea說：「這真是很超現實的感覺，除了說這不真實，我實在無法形容我感受到的一切。過去兩年是我人生中最瘋狂、最挫折和最悲傷的時光。那次事故改變了我的生活，我當時並不百分之百確定我是否能重返日本，無論是比賽、騎車，還是度假什麼的。但能夠實際上有機會回到這裡，並且再次騎著Wójcik Racing Team的Honda車……這依然不真實，即使我已經騎了一天，這感覺還是沒有沉澱下來。」

Rea在本週早些時候重返鈴鹿時，參觀了他發生事故的現場——三角減速彎。

「我去看了我摔車的彎道，看了那面牆，有很多話我可以說，也想說，但現在不需要說。很遺憾我在那裡發生了事故，撞上了那面牆。但這也讓我意識到我多麼幸運，能在兩年後重返這條賽道並再次騎車，真是不可思議。」

「當我第一次騎上賽道時，我經過了那面牆。我不知道該怎麼想……過去一個月我不知道自己會怎麼想，但當我經過那面牆，安全地繞過彎道時，肩上的重擔就消失了，感覺我經過了我差點死去的地方。那是我的第一個目標，我經過了那個彎道，第一圈，然後測試就因為紅旗中斷了，我不得不回到維修區。我坐在車庫裡，戴著頭盔，感覺有點發笑。我很高興自己做到了，壓力減輕了，然後我出去完成了我的常規測試。」

「每圈經過那裡，我都會想到那件事，無法避免，但同時大部分注意力必須集中在騎行、煞車區域和策略上。我每圈可能會在那裡慢十分之一秒，但沒關係，我只想過去。能夠重返這裡並再次騎行，對我來說是人生的重大轉折點。自從事故發生後，我一直在拼湊我生活中的大拼圖，這是一塊填補這個拼圖的碎片。」

Rea對事故沒有記憶，但在康復過程中觀看了事故影片。「我當時沒有過度推進，我正在出場圈，那是練習，你在影片中看到我撞車的方式，我在到達彎道之前就已經摔了。我無法改變這一點，但那不是一次正常的摔車。我基本上是在直線煞車區域摔的，這種摔車似乎不是因為犯錯導致的。無論是誰的錯，甚至是我的錯都不重要。但對我來說，知道我沒有犯愚蠢的錯誤，這讓我更有信心向前邁進。」

除了心理上的渴望重返鈴鹿，Rea對鈴鹿8小時耐力賽的熱愛也讓他感到高興能夠回來。

「對我來說，鈴鹿8小時耐力賽的吸引力一直非常獨特，這幾乎是任何錦標賽中最重要的比賽，對於日本製造商和日本人民來說，鈴鹿8小時耐力賽與MotoGP同等重要，這對EWC非常重要。這一直是一個歷史性的賽事，來自不同系列、不同錦標賽的車手可以聚在一起。獲勝的製造商會感到非常自豪，他們投入了大量的努力。對我來說，這是任何年度錦標賽中最重要的比賽。」

那麼，什麼結果會讓Gino Rea在這個星期天晚上感到滿意？

「作為一名賽車手，你總是希望表現出色，希望站上頒獎台，希望獲勝。說實話，我認為我們有潛力登上Superstock的頒獎台，能夠登上頒獎台將是另一個夢想。第一個夢想就是重返這裡騎車。我希望順利完成比賽並保持健康，但登上頒獎台將是錦上添花。」