Randy Krummenacher在週日的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽前獲得鼓舞，並在週三首次試駕5.821公里的賽道時透露了他感到驚嘆的時刻。

瑞士車手Krummenacher首次在日本的FIM耐力世界錦標賽中亮相，他與法國車手Hugo Clère和Corentin Perolari一起駕駛由Tati Team Beringer Racing運營的Honda摩托車參賽。

在週三受雨影響的第四次測試中（如圖所示），Krummenacher成為最快的車手，此成就令他們感到鼓舞。

他說：「這給了我們一些鼓舞。在濕地我感覺非常好，我立刻相信了自己的感覺。濕地的抓地力非常強，幾圈之後當我看到我超越一些日本車手時，我意識到我在濕地上真的可以很快，然後開始推進。如果週日下幾個小時的雨，我沒問題。」

在首次體驗鈴鹿賽道以及高溫和濕度之後，Krummenacher說：「這太驚人了！我從多年來在茂木比賽中了解日本，但這裡的熱度真的不同。這條賽道本身很特別，你無法將其與其他任何賽道相比。第一次與Honda合作的車隊來到這裡，這更加困難。毫無疑問，第一天是最艱難的，但我們越來越好。我們也得到了Honda的良好支持，我非常感激，我們的目標是獲取一些積分。我們這次比賽使用Dunlop輪胎，必須對車輛進行一些不同的設置，所以我們有很多工作要做。」

Tati Team Beringer Racing技術總監Baptiste Enjolras承認，週五對於這支法國車隊來說是一個充滿挑戰的日子，因為Clère在自由練習中的撞車和第二次排位賽中的技術問題。

Enjolras說：「我們在昨天的最後20分鐘自由練習中發生了撞車，所以我們不得不準備另一輛車，當Corentin在第二次排位賽中出場時，我們的後輪安裝系統出現了問題，所以我們無法按計劃進行。這非常具有挑戰性，因為在鈴鹿總是這樣，你無法攜帶所有的備件，你必須管理這些。」

「我們的主要目標是了解比賽，因為這是我們第一次單獨來到這裡。主要目標是完成我們的比賽並獲取經驗。積分是我們的目標，我們知道我們無法登上頒獎台或前五名，但至少需要取得兩個積分。」

「能夠來到這裡確實是一個巨大的成就，我們為此感到非常自豪。我們在這裡的首次出場就達成了我們未曾預料到的圈速，所以我們非常高興。」