YOSHIMURA Z1新作：4-1外觀竟暗藏「雙層結構」，實現4-2-1集合設計！
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2025年3月21日至23日，大阪摩托車展盛大開幕。排氣管大廠 YOSHIMURA 展區內特別展出一輛改裝版Kawasaki「Z1」，最大亮點就是搭載全新開發的「鈦合金Straight Cyclone排氣管」！ 這款排氣管不僅是Z1車主們期待已久的改裝精品，其創新的設計更讓人驚艷。
內容大綱
千呼萬喚始出來—— Z1專用全段鈦合金Straight Cyclone排氣管！Full Exhaust Straight Titanium Cyclone
YOSHIMURA「Z1」新型鈦合金Titanium Straight Cyclone，經典赤紅YOSHIMURA標誌依舊醒目。
還記得2024 Tokyo Motorcycle Show / 東京車展上，YOSHIMURA曾展出一款Kawasaki Z1用手工彎製鈦合金Straight Cyclone排氣管，當時尚處開發階段，價格與發售日皆未定。
2024年東京車展上展出的手工彎製鈦合金Straight Cyclone排氣管。
而此次大阪車展上，YOSHIMURA終於揭曉更多細節，不僅展示了機械彎製版本，還透露了與手工彎製款同步開發的進度。這兩款排氣管的最大特色在於，雖然外觀採用經典的4-1造型，內部卻採用4-2-1、180度集合設計，並創新地採用「雙層管結構」，進一步強化扭力輸出的表現。
雖然外觀看起來像是4-1，但其實是暗藏了雙層結構，內部是採用4-2-1設計。
「機械彎製款」採用分體式結構，不僅提升維護便利性，還透過重新調整排氣管布局，確保更大傾角。此外，更採用錐形頭段設計，在提升排氣效率的同時，也進一步強化馬力與扭力輸出表現。
機械彎製款的分體式結構，可提升維護效率，透過錐形頭段管徑設計，進一步提升排氣效率。
「手工彎製款」則維持一致的管徑，透過內部雙層結構形成漸縮造型。雖然完整外觀尚未公開，但預期將呈現手工彎管特有的流暢曲線與工藝質感。
在價格方面，機械彎製款預計售價為368,000日圓（含稅），而手工彎製款則為 548,000日圓（含稅）。且手工彎製款年產量僅20組，不禁令人期待這夢幻逸品的開賣時間點了!
高流量空濾專用碳纖維側蓋、前叉支架套件同步登場！
除了全新的Z1專用排氣管，展出的 Kawasaki「Z1」還裝配了多款精心設計的改裝部件。其中，最受矚目的莫過於「碳纖維側蓋（高流量空濾專用）」。這款側蓋在不破壞Z1/Z2經典外型的前提下，無需修改即可完美搭配TMR化油器與高流量空濾。
這款碳纖維側蓋採用「Infusion Molding 樹脂灌注成型」技術（業界稱VaRTM工法），雖然使用與濕式碳纖維相同的生材（Prepreg Dry carbon/ 乾式碳纖維使用預浸料），但透過「大氣壓力」技術——將模具內的碳纖維材料抽真空，並利用大氣壓力壓實成型，使其強度可媲美乾式碳纖維，並兼具輕量化與耐用性。這項技術使得其強度介於濕式與乾式碳纖維之間，帶來更優異的性能表現，預計售價為單側19,800日圓（含稅）。
樹脂灌注成型的碳纖維側蓋，強度介與濕式與乾式碳纖維之間。
無需加工即可搭配TMR化油器+高流量空濾，內側亦有YOSHIMURA標誌。
另一款令人期待的新品是 「Z1/Z2 專用前叉支架套件」，專為19吋輪框設計，透過實測調整拖曳距來優化轉向表現，確保19吋前輪能夠保有自然順暢的轉向操控特性。此外，該套件經過YOSHIMURA賽車手測試與反饋，進一步改良剛性平衡，使整體騎乘感受更加穩定。此支架套件採用全鋁合金切削加工，不僅達成輕量化目標，更透過浮動式把手柱(Floating Handlebar Post)設計有效降低傳遞至手把的震動，提升長途騎乘舒適性。預計售價為278,000日圓（含稅）。
鋁合金切削輕量化的「Z1/Z2 專用前叉支架套件」。
能確保19吋輪框過彎表現，提升操駕樂趣。
根據YOSHIMURA賽車手反饋，改良其剛性平衡。
此外，YOSHIMURA還推出了 「Z1切削側柱彈簧」，可有效防止側柱與車架干涉，側柱接觸部位採用不鏽鋼切削製成，以確保耐用度。預計售價為26,180日圓（含稅）。
「Z1切削側柱彈簧」。
側柱接觸部位採用不鏽鋼切削製成。
對於Z1車主來說，這次YOSHIMURA推出的一系列高性能改裝部件無疑是提升駕馭體驗的絕佳選擇。無論是追求極致動力輸出的「鈦合金Straight Cyclone排氣管」，還是提升操控與舒適性的「前叉支架套件」與「碳纖維側蓋」，都能讓你的愛車在經典與現代科技間取得完美平衡。這些新作待正式上市後，勢必將再次掀起一波Z1改裝熱潮！
