YOSHIMURA Z1新作：4-1外观竟暗藏“双层结构”，实现4-2-1集合设计！
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2025年3月21日至23日，大阪摩托车展盛大开幕。排气管大厂 YOSHIMURA 展区内特别展出一辆改装版Kawasaki“Z1”，最大亮点就是搭载全新开发的“钛合金Straight Cyclone排气管”！ 这款排气管不仅是Z1车主们期待已久的改装精品，其创新的设计更让人惊艳。
内容大纲
千呼万唤始出来—— Z1专用全段钛合金Straight Cyclone排气管！Full Exhaust Straight Titanium Cyclone
YOSHIMURA“Z1”新型钛合金Titanium Straight Cyclone，经典赤红YOSHIMURA标志依旧醒目。
还记得2024 Tokyo Motorcycle Show / 东京车展上，YOSHIMURA曾展出一款Kawasaki Z1用手工弯制钛合金Straight Cyclone排气管，当时尚处开发阶段，价格与发售日皆未定。
2024年东京车展上展出的手工弯制钛合金Straight Cyclone排气管。
而此次大阪车展上，YOSHIMURA终于揭晓更多细节，不仅展示了机械弯制版本，还透露了与手工弯制款同步开发的进度。这两款排气管的最大特色在于，虽然外观采用经典的4-1造型，内部却采用4-2-1、180度集合设计，并创新地采用“双层管结构”，进一步强化扭力输出的表现。
虽然外观看起来像是4-1，但其实是暗藏了双层结构，内部是采用4-2-1设计。
“机械弯制款”采用分体式结构，不仅提升维护便利性，还透过重新调整排气管布局，确保更大倾角。此外，更采用锥形头段设计，在提升排气效率的同时，也进一步强化马力与扭力输出表现。
机械弯制款的分体式结构，可提升维护效率，透过锥形头段管径设计，进一步提升排气效率。
“手工弯制款”则维持一致的管径，透过内部双层结构形成渐缩造型。虽然完整外观尚未公开，但预期将呈现手工弯管特有的流畅曲线与工艺质感。
在价格方面，机械弯制款预计售价为368,000日圆（含税），而手工弯制款则为 548,000日圆（含税）。且手工弯制款年产量仅20组，不禁令人期待这梦幻逸品的开卖时间点了!
高流量空滤专用碳纤维侧盖、前叉支架套件同步登场！
除了全新的Z1专用排气管，展出的 Kawasaki“Z1”还装配了多款精心设计的改装部件。其中，最受瞩目的莫过于“碳纤维侧盖（高流量空滤专用）”。这款侧盖在不破坏Z1/Z2经典外型的前提下，无需修改即可完美搭配TMR化油器与高流量空滤。
这款碳纤维侧盖采用“Infusion Molding 树脂灌注成型”技术（业界称VaRTM工法），虽然使用与湿式碳纤维相同的生材（Prepreg Dry carbon/ 乾式碳纤维使用预浸料），但透过“大气压力”技术——将模具内的碳纤维材料抽真空，并利用大气压力压实成型，使其强度可媲美乾式碳纤维，并兼具轻量化与耐用性。这项技术使得其强度介于湿式与乾式碳纤维之间，带来更优异的性能表现，预计售价为单侧19,800日圆（含税）。
树脂灌注成型的碳纤维侧盖，强度介与湿式与乾式碳纤维之间。
无需加工即可搭配TMR化油器+高流量空滤，内侧亦有YOSHIMURA标志。
另一款令人期待的新品是 “Z1/Z2 专用前叉支架套件”，专为19吋轮框设计，透过实测调整拖曳距来优化转向表现，确保19吋前轮能够保有自然顺畅的转向操控特性。此外，该套件经过YOSHIMURA赛车手测试与反馈，进一步改良刚性平衡，使整体骑乘感受更加稳定。此支架套件采用全铝合金切削加工，不仅达成轻量化目标，更透过浮动式把手柱(Floating Handlebar Post)设计有效降低传递至手把的震动，提升长途骑乘舒适性。预计售价为278,000日圆（含税）。
铝合金切削轻量化的“Z1/Z2 专用前叉支架套件”。
能确保19吋轮框过弯表现，提升操驾乐趣。
根据YOSHIMURA赛车手反馈，改良其刚性平衡。
此外，YOSHIMURA还推出了 “Z1切削侧柱弹簧”，可有效防止侧柱与车架干涉，侧柱接触部位采用不锈钢切削制成，以确保耐用度。预计售价为26,180日圆（含税）。
“Z1切削侧柱弹簧”。
侧柱接触部位采用不锈钢切削制成。
对于Z1车主来说，这次YOSHIMURA推出的一系列高性能改装部件无疑是提升驾驭体验的绝佳选择。无论是追求极致动力输出的“钛合金Straight Cyclone排气管”，还是提升操控与舒适性的“前叉支架套件”与“碳纤维侧盖”，都能让你的爱车在经典与现代科技间取得完美平衡。这些新作待正式上市后，势必将再次掀起一波Z1改装热潮！
