BMW R12 G/S 正式發表,融合初代GS風格與現代最新配備!

先前釋出的預告讓許多車迷引頸期盼,如今 BMW「R12 G/S」已於海外正式發表!這款車型以 R12 為基礎,融入經典 R80G/S 的設計元素,並配備21吋前輪框,打造出Neoclassical 新古典主義風格的越野車款。預計將於2025年夏季導入日本市場。

以 R12 nineT 為基礎,重現 R80 G/S 經典風貌,配備前21吋前輪框

BMW 標誌性的氣油冷水平對臥引擎與軸傳動系統,在 R12 nineT 車系中獲得完美延續,如今該系列再添新成員「R12 G/S」。

其設計靈感源來自 1980 年推出的 R80 G/S,這款車不僅是 BMW 首款越野車,同時也是冒險車型的始祖。R12 G/S 在 R12 nineT 的引擎與車體架構上,採用全新設計的外觀與底盤,成功打造出一款新古典風格的越野車。

車輛配備 Bikini 小型頭燈罩、加高土除、長行程避震系統,以及前 21吋 / 後 17吋輻條鋼絲框,最低離地高度達 240mm。相較於 R12 nineT 前身 R nineT 車系中的 R nineT Urban G/S(前 19吋/後 17吋輪框配置),全新的 R12 G/S 更加偏向越野取向。

 

「R12 G/S」(BMW)的設計令人聯想起第一代GS車系R80 G/S。基本架構與R12 nineT相同,但外觀與底盤為全新設計。

共有三種車身配色。BMW R 12 G/S「 Optional Color」,車身顏色為白色,配有R80 G/S風格白×藍塗裝與紅色座墊。

BMW R 12 G/S「Option 719 Aragonit」的車身顏色為米色,搭配紅色車架。

BMW R 12 G/S 「Basic Version」基本款為全黑配色,各部位採用消光霧面黑處理。

LED頭燈採用與現代GS系列相同的「X」型設計,彰顯GS家族血統。

Airbox Cover 空濾蓋為專用設計,白色和黑色車身在此處有著大大的G/S標誌。

 

越野專屬設定,強化車身穩定性

R12 G/S 動力搭載 1170cc 氣油冷水平對臥引擎,與基礎車型 R12 nineT 相同,可在 7000rpm 輸出 109PS 最大馬力,並於 6500rpm 爆發 11.7kg-m 最大扭力。透過電子油門控制系統,提供「Road 道路」、「Rain 雨天」、「Enduro 耐力」三種騎乘模式,並可選配「Enduro Pro 專業耐力」模式。

雖然 R12 G/S 沿用了 R12 nineT 的 One-piece tubular bridge steel spaceframe 一體式鋼管橋式空間車架,但轉向頭優化、轉向頭略微增高並更靠前,使前傾角從基礎車款的 27.7 度調整為 26.9 度,拖曳距從110.7mm 增加至 120.8mm,進一步提升直線穩定性。軸距較R12 nineT 增加 60mm,達到1580mm,提供更優異的高速巡航與越野適應性

 

搭載DOHC 4汽門的1170cc空油冷水平對臥雙缸引擎。低轉速也能輸出豐沛扭力,高轉速表現同樣充滿活力。

排氣管採左側單出設計(同系列其他車型為左側雙出),採用錐形上置式造型。

 

長行程避震與豐富越野選配,滿足極限冒險需求

R12 G/S 前後懸吊系統皆為全可調式,避震行程分別為 前 210mm/ 後 200mm,並擁有 240mm 最低離地高度,大幅強化越野能力。標配 前 21吋/ 後 17吋輪框,但可選配Enduro Pro套件將後輪升級為18吋,座高增加 15mm,達到 875mm。該套件還包含越野專用的加深齒釘腳踏,以及可將把手提高 20mm 的手把增高座。

此外,BMW 也提供可再提升 20mm 座高的「 Rallye Seat 拉力賽座椅」等選配件,以滿足重度越野玩家的需求。

R12 G/S 在德國當地售價16,990歐元起(約277萬日圓起)。而此次東京摩托車展(Tokyo Motorcycle Show 2025)上,BMW 也宣布日本規格將於2025 年夏季上市,具體售價則尚未公布。

 

搭載了適用於耐力賽的Marzocchiφ45mm倒立式前叉(行程210mm),前煞車採用Brembo雙活塞卡鉗與φ310mm浮動碟盤,標配BMW Motorrad ABS Pro系統。

前叉為完全可調,前叉頂部右側有預載調整器、左側為回彈/壓縮阻尼調整器。

後懸吊為φ265mm碟盤搭配雙活塞卡鉗與BMW傳統Paralever懸吊系統,後避震為全可調式設計(行程 200mm)。

儀表為指針式轉速表結合液晶螢幕的圓形儀表,中央整合各項指示燈。標配鋁合金錐形手把與Keyless系統。

標配無橡膠腳踏桿,可選配進退檔快排系統。

選配項目包括拉力賽規格的整流罩(長型整流罩附導航或其他設備的安裝支架)、引擎護桿、越野適用的腳踏與輪胎。

可選配高度增高20mm的拉力賽座椅。

完美融合經典風格與現代性能的新古典風格越野車款。可根據個人需求進一步強化越野性能。

主要規格(2025 歐洲規格)

  • 全長×全寬×全高:2250×970×1256mm
  • 軸距:1580mm
  • 座高:860mm
  • 車重:229kg
  • 引擎:空油冷水平對臥雙缸DOHC 4汽門 1170cc
  • 最大馬力:109PS/7000rpm
  • 最大扭力:11.7kg-m/6500rpm
  • 變速系統:往復式6檔
  • 油箱容量:15.5L
  • 煞車系統:前=雙碟、後=單碟
  • 輪胎規格:前=90/90-21、後=150/70 R17
  • 德國當地售價:16,990歐元起

 

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