在2025年FIM耐力世界錦標賽（EWC）開幕戰——24 Heures Motos利曼24耐，​Dunlop將為53支參賽車隊中的40支提供輪胎，總數達3400條。​

這包括6支頂級Formula EWC車隊，這些車隊將使用開發中的輪胎，協助Dunlop研發下一代高性能運動輪胎。​此外，所有31支Superstock車隊及3支參加首屆FIM Endurance World Trophy的車隊也將使用Dunlop輪胎。​

對於Superstock和Production級別的車隊，Dunlop將提供KR109和KR108系列的兩款前輪和兩款後輪選項。

​在Formula EWC級別中，儘管仍允許開放式輪胎競爭，Dunlop仍是多支頂尖車隊的首選。​其中包括在上賽季Bol d’Or決賽中獲得第二名的ELF Marc VDS Racing/KMM。​此外，ERC Endurance和Team LRP Poland兩支回歸的車隊也選擇在2025賽季使用Dunlop輪胎。​

長期與Dunlop合作的Maco Racing（Yamaha）和Mana-Au Competition（Honda）將在2025年繼續使用Dunlop輪胎，加上Motobox Kremer Racing powered by 321，使得在Formula EWC級別中使用Dunlop輪胎的車隊總數達到六支。​

Dunlop Motorcycle Europe（Dunlop歐洲摩托車部門）Motorsport Manager 賽事經理 Wim Van Achter 表示：「我們很高興能透過引進FIM Endurance World Trophy級別，進一步擴展我們與Endurance World Championship (EWC 耐力世界錦標賽)的合作，這也補足了我們在Formula EWC和Superstock Trophy中的持續參與。這樣更廣泛的參與使我們有更多機會與車隊密切合作，並蒐集寶貴數據，以促進Dunlop KR系列的開發。我們也為頂尖的獨立車隊持續信任Dunlop而感到自豪，特別感謝選擇在2025年賽季使用Dunlop輪胎的六支Formula EWC車隊，並祝福他們在本賽季有傑出表現。我們期待另一個激動人心的賽季，也預祝所有車隊在即將到來的2025賽季中一切順利。」​