在2025年FIM耐力世界锦标赛（EWC）开幕战——24 Heures Motos利曼24耐，​Dunlop将为53支参赛车队中的40支提供轮胎，总数达3400条。​

这包括6支顶级Formula EWC车队，这些车队将使用开发中的轮胎，协助Dunlop研发下一代高性能运动轮胎。​此外，所有31支Superstock车队及3支参加首届FIM Endurance World Trophy的车队也将使用Dunlop轮胎。​

对于Superstock和Production级别的车队，Dunlop将提供KR109和KR108系列的两款前轮和两款后轮选项。

​在Formula EWC级别中，尽管仍允许开放式轮胎竞争，Dunlop仍是多支顶尖车队的首选。​其中包括在上赛季Bol d’Or决赛中获得第二名的ELF Marc VDS Racing/KMM。​此外，ERC Endurance和Team LRP Poland两支回归的车队也选择在2025赛季使用Dunlop轮胎。​

长期与Dunlop合作的Maco Racing（Yamaha）和Mana-Au Competition（Honda）将在2025年继续使用Dunlop轮胎，加上Motobox Kremer Racing powered by 321，使得在Formula EWC级别中使用Dunlop轮胎的车队总数达到六支。​

Dunlop Motorcycle Europe（Dunlop欧洲摩托车部门）Motorsport Manager 赛事经理 Wim Van Achter 表示：“我们很高兴能透过引进FIM Endurance World Trophy级别，进一步扩展我们与Endurance World Championship (EWC 耐力世界锦标赛)的合作，这也补足了我们在Formula EWC和Superstock Trophy中的持续参与。这样更广泛的参与使我们有更多机会与车队密切合作，并蒐集宝贵数据，以促进Dunlop KR系列的开发。我们也为顶尖的独立车队持续信任Dunlop而感到自豪，特别感谢选择在2025年赛季使用Dunlop轮胎的六支Formula EWC车队，并祝福他们在本赛季有杰出表现。我们期待另一个激动人心的赛季，也预祝所有车队在即将到来的2025赛季中一切顺利。”​