2025年MotoGP大獎賽第七回合英國站，在歷史悠久的銀石賽道（Silverstone Circuit）上演了一場充滿戲劇性轉折的精彩對決。

Aprilia Racing廠隊的意大利車手 (72)馬可・比錫基 (Marco Bezzecchi)。在經歷了車隊近期的低潮與自身轉隊的適應期後，憑藉卓越的技巧與堅定不移的意志，從第10位起跑，一路過關斬將，最終在混亂的局面中脫穎而出，勇奪個人及車隊本賽季的首個分站冠軍，同時也是Aprilia在世界摩托車大獎賽歷史上的第299場勝利！

從逆境到巔峰：比錫基的銀石封王之路

本週末，比錫基的表現堪稱驚艷。早在週六的衝刺賽中，他便已展現出人車合一的絕佳狀態，為Aprilia奪下賽季首勝，為正賽的爆發埋下伏筆。儘管正賽三次起跑（包含紅旗後）皆從第10位出發，但剪了新髮型的比錫基似乎也迎來了全新的氣象。

正賽起跑後，他迅速調整節奏，首圈便已躋身第8位，並在第6圈時成功攀升至第2位，緊追當時已拉開5秒領先優勢的(20)法比奧・昆達拿路 (Fabio Quartararo)。比錫基並未放棄，持續向這位法國車手施加壓力。賽事的轉捩點出現在第12圈，昆達拿路因賽車行駛高度調節裝置故障，在大幅領先的情況下遺憾退賽。

比錫基順勢繼承領先位置，此後他展現出大將之風，沉穩地控制著比賽節奏，未再犯任何錯誤，最終以無懈可擊的表現率先衝過終點線，繼2023年印度站後再次品嚐到分站冠軍的甜美滋味。

Aprilia的強心針：歷史性的勝利與未來的期許

這場勝利對Aprilia而言意義非凡。不僅是車隊賽車史冊上的第299場勝利，更是比錫基加盟後的首個冠軍，強勢證明了RS-GP25賽車的競爭潛力。Aprilia Racing CEO馬西莫・里沃拉 (Massimo Rivola) 賽後激動地表示：「這是一場精彩的勝利，尤其在我們經歷了近六個月的特別困難時期之後！

「我為比錫基感到高興，他展現了無比的奉獻精神。我更願意將這視為一個新的起點，而非終點！比錫基完美地詮釋了Aprilia的賽車精神。」里沃拉同時也希望這場勝利能給予仍在養傷的隊友(1)馬引・馬田 (Jorge Martin)信心，讓他知道當他回歸時，將會有一台準備好迎接挑戰的戰車。

比錫基賽後也感慨萬千：「上個賽季非常不容易，尤其是我做出了離開VR46的艱難決定。過渡到Aprilia的過程也並非一帆風順，但整個團隊團結一致，不斷進步。今天，我終於回報了車隊的信任，這種感覺意義重大。」

混亂中的王者，英國站GP正賽總結

本場英國大獎賽的確充滿了變數，大家應該完完全全收貨！繼法國站之後連續第二場超級驚險賽事。從賽前的天氣預測到比賽中的紅旗（因(21)摩比迪利與(41)艾斯派加路碰撞，前者賽車漏油導致），都為賽事增添了不少懸念。

儘管(20)昆達拿路的退賽令人扼腕，但這也正是耐力與穩定性在頂級賽事中的重要體現。

最終，(5)約翰・薩高 (Johann Zarco) 延續法國站的強勢，再次登上頒獎台獲得亞軍，駕駛Honda RC213V的他證明了LCR車隊不容小覷的實力。而(93)M.馬昆斯 (Marc Marquez) 雖然在比賽第二圈遭遇事故，但憑藉紅旗後的重新起跑機會以及豐富的經驗，最終以季軍完賽，成為車手榜上的大贏家。

然而，本週末的榮耀無疑屬於馬可・比錫基與Aprilia Racing車隊。他們在逆境中展現了堅韌的意志與卓越的團隊合作，這場在銀石賽道取得的勝利，不僅為車隊注入了強大的信心，也為接下來的賽季吹響了反攻的號角。

第七回合英國站MotoGP組正賽成績

最佳圈速: (72) 比錫基1’59.770 (第9圈)

*獨立車手勝利者

全組劃一使用Michelin輪胎。

#紅旗後計算

^(10) 馬連尼原得第8，由於戰車違反技術規定，被罰16秒。

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