Aprilia 在 MotoGP 美國站期間，正式發表了紀念美國建國 250 週年的限量車款「Aprilia X 250TH」。這款終極限量神獸集結了 MotoGP 最尖端技術，並領先全球首次搭載市販版碳纖維煞車系統（Carbon Brakes）。這輛擁有 240HP強勁馬力的頂級戰馬，全球僅限量生產 30 輛。

Brembo 碳纖維煞車首度下放！解密 Aprilia X 250TH 的頂級制動技術

Aprilia X 250TH 是全球首款將 MotoGP 專用的碳纖維煞車系統導入市售電單車（機車）的型號。此系統採用 Brembo 製造的 MotoGP 級組件，結合了直徑 340mm 的碳纖維碟盤，以及配備散熱鰭片的切削鋁合金卡鉗（Bitllet Calipers）。

碳纖維碟盤的重量僅為傳統鋼製碟盤的一半，搭配比金屬燒結來令片（Sintered Pads）輕約三分之一的碳纖維煞車皮，即使在極端苛刻的賽道條件下，也能提供極其穩定的制動性能。

這讓騎士能體驗到等同於 MotoGP 原型賽車的駕馭感與制動力。其制動表現足以媲美 Marco Bezzecchi 與 Jorge Martín 所駕駛的 Aprilia RS-GP，象徵著該車款與世界最高級別摩托車賽事（電單車賽事）的直接技術血統。

240HP 結合 MotoGP 級空力套件：星條旗塗裝下的極致下壓力與輕量化技術

Aprilia X 250TH 以美國國旗為靈感，採用了壯闊的「星條旗」塗裝。搭載的動力單元擁有 240HP馬力，是 RSV4 系列史上最強悍的型號。僅 165kg 的輕量化車重，造就了前所未有的馬力重量比。空氣動力學（空力性能）更是其核心特徵，導入了由 Aprilia Racing 開發的專利座椅定風翼（Seat Wing）與尾翼等先進方案。

這些空力套件能大幅增加過彎時的下壓力，進而提升抓地力與穩定性。由 PAN Compositi 公司生產的碳纖維整流罩（Fairing），採用與 MotoGP 賽車相同的製程。其直線行駛時的垂直荷重（下壓力）是 Aprilia RSV4 的 5 倍，過彎時則達到 3 倍，顯著強化了穩定性與循跡表現。此外，SC-Project 製造的鈦合金 MotoGP 複刻雙出排氣管（天蠍喉/煙囪），更將性能與賽道聲浪發揮至極致。