Aprilia 在 MotoGP 美国站期间，正式发表了纪念美国建国 250 周年的限量车款“Aprilia X 250TH”。这款终极限量神兽集结了 MotoGP 最尖端技术，并领先全球首次搭载市贩版碳纤维煞车系统（Carbon Brakes）。这辆拥有 240HP强劲马力的顶级战马，全球仅限量生产 30 辆。

Brembo 碳纤维煞车首度下放！解密 Aprilia X 250TH 的顶级制动技术

Aprilia X 250TH 是全球首款将 MotoGP 专用的碳纤维煞车系统导入市售电自行车（机车）的型号。此系统采用 Brembo 制造的 MotoGP 级组件，结合了直径 340mm 的碳纤维碟盘，以及配备散热鳍片的切削铝合金卡钳（Bitllet Calipers）。

碳纤维碟盘的重量仅为传统钢制碟盘的一半，搭配比金属烧结来令片（Sintered Pads）轻约三分之一的碳纤维煞车皮，即使在极端苛刻的赛道条件下，也能提供极其稳定的制动性能。

这让骑士能体验到等同于 MotoGP 原型赛车的驾驭感与制动力。其制动表现足以媲美 Marco Bezzecchi 与 Jorge Martín 所驾驶的 Aprilia RS-GP，象征著该车款与世界最高级别摩托车赛事（电自行车赛事）的直接技术血统。

240HP 结合 MotoGP 级空力套件：星条旗涂装下的极致下压力与轻量化技术

Aprilia X 250TH 以美国国旗为灵感，采用了壮阔的“星条旗”涂装。搭载的动力单元拥有 240HP马力，是 RSV4 系列史上最强悍的型号。仅 165kg 的轻量化车重，造就了前所未有的马力重量比。空气动力学（空力性能）更是其核心特征，导入了由 Aprilia Racing 开发的专利座椅定风翼（Seat Wing）与尾翼等先进方案。

这些空力套件能大幅增加过弯时的下压力，进而提升抓地力与稳定性。由 PAN Compositi 公司生产的碳纤维整流罩（Fairing），采用与 MotoGP 赛车相同的制程。其直线行驶时的垂直荷重（下压力）是 Aprilia RSV4 的 5 倍，过弯时则达到 3 倍，显著强化了稳定性与循迹表现。此外，SC-Project 制造的钛合金 MotoGP 复刻双出排气管（天蝎喉/烟囱），更将性能与赛道声浪发挥至极致。