2026全日本公路賽SUGO站雙頒獎台！若松憐復出奪亞軍、小山知良ST600季軍｜日本郵便 NTT docomo Business
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內容大綱
2026 MFJ全日本公路摩托車錦標賽第2戰 SUGO站｜ST600、J-GP3賽事戰報
■宮城縣・Sports Land SUGO（1圈=3.6211公里）
■2026年4月25日（週六）：預賽・天氣：晴朗 賽道：乾燥
■2026年4月26日（週日）：決賽・天氣：晴朗 賽道：乾燥
ST600級別｜小山知良兩回合穩定發揮奪季軍
#71 小山知良
Race 1 預賽第4名（成績：1’29″576）決賽：第4名
Race 2 預賽第6名（成績：1’29″868）決賽：第3名
J-GP3級別｜若松憐強勢回歸摘亞軍、岡崎靜夏第四完賽
#3 岡崎靜夏
預賽第5名（1’34″449）決賽：第4名
#23 若松憐
預賽第3名（成績：1’34″150）決賽：第2名
小山知良Race 2登上季軍頒獎台！若松憐復出首戰勇奪亞軍
全日本公路摩托車錦標賽第2站於宮城縣 Sports Land SUGO 舉行。本次賽事所有級別都已開跑，2026年賽季正式展開。
2026年，以「日本郵便docomo business」之名，車隊的絕對王牌小山知良將出戰ST600級別，而若松憐與岡崎靜夏的組合則維持不變，將全力投入J-GP3級別賽事。儘管過去幾年也曾挑戰過1000cc級別，但今年車隊將回歸單一車隊編制，以紮實的體制爭取兩級別的冠軍頭銜。
在3月25、26日於栃木縣 Mobility Resort Motegi 舉行的官方測試ROUND ZERO之後，前一週在SUGO也進行了公開測試。由於比賽日期比去年提早了約一個月，氣溫並未升高，在艱困的條件下，發生了不少騎士摔車的意外。
小山在Motegi的乾地測試僅跑了10圈，他一邊觀察去年底再次手術的左手狀況，一邊進行練習。若松也從去年的傷勢中恢復，逐漸提升配速。
岡崎在努力克服課題的同時調整賽車設定，一度朝錯誤的方向前進，但找到了問題根源，方向感也逐漸清晰。
週六的自由練習雖然發生了摔車，但並無大礙，順利迎接了比賽週。進入比賽週後，氣溫依然偏低，賽場內的櫻花仍盛開著美麗的花朵。
三位騎士謹慎地提升單圈成績，首日小山暫居第七名，若松第三名，岡崎第四名，表現尚可。
ST600級別本次採用兩回合決賽制，週六進行了官方預賽和Race 1。小山在預賽開始後不久便展開計時，第三圈跑進1分29秒台，第四圈刷新個人最佳成績後返回維修區。後半段則針對決賽進行細部調整，Race 1以第四名、Race 2以第六名，確保了第二排的起跑位置。
J-GP3級別的若松在最後一圈跑出1分34秒150的成績，但其他騎士以相同成績提早約2秒完成，他因此位居第三。岡崎則刷新個人最佳成績，位居第五。
在進行16圈爭奪的ST600級別Race 1中。
小山起跑順利，一度位居第二並伺機超越領先者。第四圈長尾選手摔車，領先集團形成五台車的追逐戰。
小山在比賽中段一度取得領先並帶領集團前進。最後三圈時退至第四名，稍作觀察後，卻未能再次超越對手，以遺憾的第四名完賽。雖然與頒獎台擦肩而過，但他對自己具備戰鬥到最後的實力感到滿意。
週日的Race 2，小山同樣在領先集團中奮戰。即使被超越，他也立刻反擊並再次取得領先，為比賽增添了精彩。雖然多次領先，但最終以些微差距獲得第三名。
成功登上頒獎台。
J-GP3級別的比賽中，衛冕冠軍尾野選手從一開始就一路領跑。若松試圖追趕，但起跑不利，被集團吞沒。若松暫居第四，岡崎緊隨其後跑完首圈，一度出現岡崎領先若松的場面。掌握節奏的若松在第10圈終於升至第二名，並開始追擊領先者。
比賽末段，差距縮小至2秒以內，他展現了讓衛冕冠軍一路不敢鬆懈的競爭力。雖然未能爭奪到冠軍，但這是若松自去年8月Motegi站以來再次參賽，他在復出戰中展現了速度。
另一方面，岡崎在比賽中刷新個人最佳成績至1分34秒308，並與其他騎士爭奪第三名，但最終以些微差距獲得第四名。
選手賽後感言｜小山知良、岡崎靜夏、若松憐談SUGO戰況
ST600級別 #71 小山知良 選手感言
本週因為測試新零件而有些落後，但預賽中刷新了個人最佳成績，獲得第四名。感覺良好。SUGO近年來我未能完賽，因此決賽首要目標是順利完賽。看到開賽時的摔車，我保持冷靜，並意識到要控制比賽節奏。
儘管在低溫下左手僵硬，情況艱難，但目前的ST600級別一旦放鬆就會被集團吞沒，所以我一直保持推動，直到最後一圈。比賽末段我試圖超越松岡選手，看到了第二名的希望，但在最後的減速彎發生了碰撞而退後。儘管如此，登上頒獎台和兩回合完賽都是很大的收穫。得益於應對氣溫上升的調校，加速表現良好，整體來說是有進步的。
我將為下一站比賽做進一步的準備。
J-GP3級別 #3 岡崎靜夏 選手感言
雖然預賽和決賽都刷新了個人最佳成績，但未能進入最前排或登上頒獎台，比賽結果令人遺憾。我希望能和若松選手一起登上頒獎台，但目前感覺實力仍有不足。對於之前一直努力克服的煞車攻防戰，我感到有進展，但要更進一步，我體認到需要更高層次的技術和更多技巧。
從週五就在現場為我加油的各位，以及在各個彎道為我吶喊的聲音，都給予了我巨大的力量。未能用結果回報大家，我感到很遺憾，但我會將這次經驗運用到下次比賽。下一站Autopolis，我將會提升等級，全力以赴爭取好成績。
請繼續為我加油！
J-GP3級別 #23 若松憐 選手感言
順利完成了開幕戰，雖然是第二名，但我很高興能回到頒獎台。對於讓領先者從測試階段就掌握主導權，並讓他們一路領跑，我感到有些遺憾，但首先我認為能夠完賽並取得成績是積極的。
從去年開始，我們更換了懸吊供應商，並著手解決長期以來存在的課題。自從在ROUND ZERO測試中導入新零件以來，我感受到了改善的契機。雖然在設定上花費了很多功夫，但最終還是找到了適合我的狀態。
久違的比賽讓我有些緊張，起跑時損失了一些名次，但我沒有慌亂，成功挽回了局面，並能領先第二集團，這點我認為是我的成長。
感謝大家的聲援。下一站我將全力以赴！
手島雄介總教練談2026開幕戰：以雙頒獎台迎接新賽季
衷心感謝一直以來支持我們的日本郵便株式會社、Honda、NTT docomo Business 等眾多贊助商。2026年開幕戰SUGO大賽順利結束。
小山知良選手和若松憐選手都登上頒獎台，取得了精彩的開局，對此我向所有贊助企業以及一直以來支持我們的各位致以最誠摯的感謝。
本賽季的車隊體制如何建構，以及如何朝著同一個方向前進，曾讓我感到困擾，但這個結果讓我覺得「神清氣爽」這個詞非常貼切。我再次體認到，車隊並非一人之力所能成就，而是需要眾多人的支持才能成長，這也是我在休賽季中的深刻體會。
在拜訪各地郵局時，聽到大家詢問「明年賽季會怎麼樣？」的期待聲，我抱持著要在SUGO帶來好消息的決心參賽。即使無法親臨現場的各位，我也希望透過直播觀看騎士們的表現，能感受到大家對本賽季的期待。
賽季才剛剛開始。我們將全力挑戰，並履行作為表現者的職責。
下一站將在九州的Autopolis舉行，敬請大家親臨賽道觀賽。
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