本田（Honda）在印度的二輪車事業子公司「本田摩托車及速克達印度（HMSI）」於 2026 年 7 月 24 日舉辦的媒體活動上，正式發表了全新搭載 501cc 氣冷單缸引擎的復古街車——Honda CB500！

這款車先前在車壇便有諸多傳聞，被視為人氣熱銷車款 GB350（印度市場名稱為 CB350 H’ness）的排氣量升級版本。如今實車正式亮相，不僅動力性能顯著提升，更融入了現代化的配備與設計風格。

501cc 氣冷單缸加持！馬力與扭力表現大幅升級

全新發表的 CB500 雖然尚未公布最完整的技術細節，但從外觀與引擎架構來看，確定是以 GB350 的 348cc 氣冷單缸引擎為基礎進行排氣量提升。為了因應更大的排氣量與散熱需求，引擎本體特別新增了機油冷卻器（油冷排）。

在動力輸出方面，CB500 展現出相當顯著的升級幅度：

• 最大馬力：20.7 kW（約 28 ps）

• 最大扭力：43.3 Nm（約 4.4 kg-m）

相較於 GB350 的 15 kW（20 ps）與 29 Nm（3.0 kg-m），CB500 在馬力上提升了約 8 ps，扭力更大幅增加了 1.4 kg-m。車架部分則沿用了 GB 系列備受好評的半雙搖籃式車架，保留了輕鬆舒適且具備韌性的騎乘感受，無論是日常通勤還是長途巡航，都能提供更加充裕的動力表現。

現代復古風格再現！專屬車身造型與配備亮點

在外觀設計上，CB500 並未完全照搬 GB350 的線條，而是採用了全新的專屬設計。水箱造型（油箱）比 GB350 更為修長，並搭配了質感極佳的菱格紋壓花座椅，呈現出比 GB350 更具運動感與現代風格的「傳奇復古運動街車（Honda Heritage Streetfighter）」形象。

底盤配備上也迎來多項亮點更新：

• 後避震系統：配備帶有掛瓶（氮氣瓶）的雙槍後避震，提升連續過彎與不平路面的吸震能力。

• 輪框規格：提供傳統「鑄造框」與極具質感的「無內胎鋼絲框」兩種版本供車主選擇。

豐富電控與科技導入！Honda RoadSync 與四大經典車色

除了強化的硬體基礎，Honda CB500 在現代科技配備上也誠意十足：

• Honda RoadSync：支援智慧型手機藍牙連線與語音導航功能。

• 安全與傳動科技：標配 HSTC 循跡控制系統（可選配切換）以及輔助滑動式離合器，大幅降低退檔時後輪滑移的風險。

• 儀表設計：延續 GB350 的經典單圓錶配置，但指針與 LCD 顯示面板經優化升級，介面更具科技感。

車身顏色方面，發表會現場共展示了四款配色：單色極光銀、經典熾熱紅、質感消光灰，以及帶有金線勾勒的尊爵黑。

核心亮點整理

• 引擎與冷卻系統：以 GB350 的 348cc 氣冷單缸引擎為基礎進行擴缸，排氣量來到 501cc，並因應散熱需求新增了機油冷卻器。

• 外觀風格升級：採用比 GB350 更具現代感的復古運動風格，配備專屬延伸油箱、菱格紋復古座墊以及掛載氮氣瓶的後避震器。

• 豐富選擇與電控配備：

  • 輪框版本：提供「無內胎鋼絲框」與「傳統鑄造框」兩種版本供選擇。

  • 科技電控：配備 Honda RoadSync 智慧型手機連線系統、輔助滑動式離合器、HSTC 循跡控制系統。

• 車色選擇：單色銀、紅、消光灰，以及帶有金色線條的黑，共 4 款配色。

短評： GB350 過去以極具韻味的「大鼓動感」與絕佳的排氣聲浪深受車友喜愛，但 20ps 的馬力在面對高速公路巡航時確實較為吃力。這次 CB500 扭力一口氣提升到 4.4kg-m、馬力來到 28ps，可說是完美解套了 GB350 的動力痛點，讓人非常期待它發動時的重低音與行駛節奏！

規格數據對比：CB500 vs. GB350