本企劃從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的一款來介紹。這次要介紹的是 YAMAHA「Serow 225」，車主是「シマオ」先生。

Serow 225 (225cc) 車主：シマオ 先生

YAMAHA Serow 225 於 1985 年問世，提出了「Mountain Trail」的新概念，在日本越野摩托車史上留下了深刻的印記，是一款傳奇車款。

當時的越野摩托車市場，以直系仿賽車的高性能車款或大型的雙用途車款為主流。然而 YAMAHA 卻刻意壓制了峰值馬力，採用了易於操控的低中速域，並專注於能以「雙輪雙足（Two Wheels and Two Feet）」深入崎嶇山路的「越野騎行」設計。極低的座高帶來絕佳的腳踏實地感、輕巧的車身，以及強勁的氣冷四行程單缸引擎，獲得了從新手到老手廣泛騎士的支持。

1989 年式車款繼承了初期型的特點，並配備了起動馬達，實用性大幅提升。至今仍深受林道騎行愛好者的喜愛，在二手市場上仍保持著一定的需求。

車主シマオ先生購買這輛 Serow 225 的主要用途是越野林道騎行。他將愛車稱為「Serow O」，並樂於利用其簡潔的結構自行進行保養。他似乎充分享受著 Serow 原本的魅力，如良好的腳踏實地感和輕巧的車身，同時也面臨著老車特有的零件供應問題。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

越野林道騎行

■ 優點

腳踏實地感佳
輕巧
轉彎靈活
在一般道路上也相當能跑
不易損壞
維護費用便宜
結構簡單，可自行保養維修
在山裡看起來就是帥
讓人想去越野
會增加越野車的數量

■ 缺點

在市區裡看起來很遜
身材高大的人膝蓋會很侷促、疼痛
一般道路騎行會變得無趣
會增加越野車的數量
有些零件已停產

■ 給未來購買者的建議

損壞後有些零件已無法取得新品
部分二手零件價格異常昂貴

■ 未來的改裝計畫

加厚坐墊

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